M
mkmh58
Themenstarter
Hallo miteinander, bin neu hier und fahre jetzt noch 2 Wochen die KTM, dann kommt die 1200 Adventure. Hat jemand Erfahrung mit diesen beiden Mopeds? Vielleicht ein paar Tips für einen BMW Neuling?
GS 1200 Adventure - KTM 950 Adventure
Diskutiere GS 1200 Adventure - KTM 950 Adventure im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo miteinander, bin neu hier und fahre jetzt noch 2 Wochen die KTM, dann kommt die 1200 Adventure. Hat jemand Erfahrung mit diesen beiden...
Peter
Hi mkmh 58,
Zuerst mal:
hättest dir einen einfacher zu schreibenden Nick zulegen können.
Nun zum Thema:
Habe zwar keine Adventure,
aber zusammen mit der LC8 eine 12er GS.
Dableiben durfte die 12er gehen musste die LC8.
Auf der Straße ist meines Erachtens die 12er überall besser, obwohl
die LC8 kein schlechtes Bike war.
Ich kann dir nur den Rat geben:Fahren,Fahren,Fahren.
Ich habe inzw.30 000 problemlose km.und würde, wenn ein neues Bike ansteht, wieder ne 12er kaufen.
Das gabs in 40Jahren noch nie, 2x das gleiche Mod.
Peter
Zuerst mal:
hättest dir einen einfacher zu schreibenden Nick zulegen können.
Nun zum Thema:
Habe zwar keine Adventure,
aber zusammen mit der LC8 eine 12er GS.
Dableiben durfte die 12er gehen musste die LC8.
Auf der Straße ist meines Erachtens die 12er überall besser, obwohl
die LC8 kein schlechtes Bike war.
Ich kann dir nur den Rat geben:Fahren,Fahren,Fahren.
Ich habe inzw.30 000 problemlose km.und würde, wenn ein neues Bike ansteht, wieder ne 12er kaufen.
Das gabs in 40Jahren noch nie, 2x das gleiche Mod.
Peter
krude
Hallo MK...58,
herzlichen Glückwunsch. Von mir nur ein Tipp: Vor den ersten Geländefahrten die Stiefel nicht vergesen, die 1200 hat da rechts und links zwei Zylinder rausschauen, die deutlich massiver und unnachgiebiger sind als Schienenbeine...ich weiss, wovon ich spreche
Ansonsten Gute Fahrt,
Stephan
herzlichen Glückwunsch. Von mir nur ein Tipp: Vor den ersten Geländefahrten die Stiefel nicht vergesen, die 1200 hat da rechts und links zwei Zylinder rausschauen, die deutlich massiver und unnachgiebiger sind als Schienenbeine...ich weiss, wovon ich spreche
Ansonsten Gute Fahrt,
Stephan
MP
KTM 950 Sdv.
Moin, moin,
ich hatte 2003 mal eine Probefahrt mit einer KTM 950 Adventure gemacht. Anbei der Bericht. Heute würde ich die Sache etwas anders sehen, weil ich mehr Schotter fahre. Da hat die Kati m.E. Vorteile. Die neue 990er KTM hat nun auch (endlich) ABS, das man zudem während der Fahrt einfach ab- und wieder anschalten kann. In der Summe ihrer Eigenschaften ist die R1200GS allerdings weiterhin höchstattraktiv, vom Bremskraftverstärker vielleicht mal abgesehen. Aber das wird sich im nächsten Jahr ja ändern.
Moin, moin,
ich hatte 2003 mal eine Probefahrt mit einer KTM 950 Adventure gemacht. Anbei der Bericht. Heute würde ich die Sache etwas anders sehen, weil ich mehr Schotter fahre. Da hat die Kati m.E. Vorteile. Die neue 990er KTM hat nun auch (endlich) ABS, das man zudem während der Fahrt einfach ab- und wieder anschalten kann. In der Summe ihrer Eigenschaften ist die R1200GS allerdings weiterhin höchstattraktiv, vom Bremskraftverstärker vielleicht mal abgesehen. Aber das wird sich im nächsten Jahr ja ändern.
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