Getriebegeräusch bei Motorbremse

[frenchfries]

Wird schon schief gehen …

 

[Andi#87]

Das sieht jetzt schlimmer aus als es ist.
Wenn die Mechaniker wissen, was sie tun, wovon ich ausgehe, wäre ich ganz entspannt und würde mich auf den neuen Motor freuen

 

[Inot]

Wird schon schief gehen …

Anhang anzeigen 753228

Die können das.;-)

 

[haeustom]

Kein Wunder das es Geräusche macht bei dem ganzen Kies der sich da gesammelt hat

 

[Fanboy]

Kein Wunder das es Geräusche macht bei dem ganzen Kies der sich da gesammelt hat

Der ist noch aus Marokko, den wollte @Inot noch nicht weg machen.

 

[2Happy]

Aber die genaue Ursache des Problems kennen wir noch nicht oder?
Bisher haben ja schon ein paar diese Symptomatik und es wurden vereinzelt deshalb schon Motoren getauscht.

Wäre super zu wissen was jetzt genau falsch war und warum das bei dem neuen Motor nicht mehr passiert.

LG

 

[Andi#87]

Wäre super zu wissen was jetzt genau falsch war und warum das bei dem neuen Motor nicht mehr passiert.

Ich bin mir ziemlich sicher, dass BMW hier eine Schadensanalyse gemacht hat und die Änderung ist in die Serie eingeflossen, damit sowas nicht nochmal passiert.
Noch viel sicherer bin ich mir, das BMW das nicht erzählen wird und uns hier im Forum schonmal gar nicht

 

[gsrotsch]

Hallo, meine R1300GS wurde mir am 10.12.24 nach Bestellung ausgeliefert. Wetterbedingt bin ich im Januar und Februar an 6 Tagen bei ca. 5 Grad um die 600 Km gefahren. Auch an meiner GS habe ich zwischen ca. 3500 und 5000 U/Min ab und zu dieses Klappergeräusch gehört. Ansonsten läuft der Motor aber einwandfrei. Nach meiner Meinung hört sich das nach Resonanzgeräuschen an.

 

[frenchfries]

Eine gewisse Geräuschkulisse ist irgendwie immer vorhanden — bekanntlich klingen diese Motoren etwas ahem rustikal . In meinem Fall war es jedoch eindeutig zu viel und ungesund (ein Motortausch kommt nicht von ungefähr).

Hallo, meine R1300GS wurde mir am 10.12.24 nach Bestellung ausgeliefert. Wetterbedingt bin ich im Januar und Februar an 6 Tagen bei ca. 5 Grad um die 600 Km gefahren. Auch an meiner GS habe ich zwischen ca. 3500 und 5000 U/Min ab und zu dieses Klappergeräusch gehört. Ansonsten läuft der Motor aber einwandfrei. Nach meiner Meinung hört sich das nach Resonanzgeräuschen an.

 

[2Happy]

Eine gewisse Geräuschkulisse ist irgendwie immer vorhanden — bekanntlich klingen diese Motoren etwas ahem rustikal . In meinem Fall war es jedoch eindeutig zu viel und ungesund (ein Motortausch kommt nicht von ungefähr).

Hast du zufällig das Video bzw das aufgenommene Geräusch, damit man das mal vergleichen könnte zu seinem Motor?

 

[frenchfries]

Leider habe ich nichts Brauchbares. Ich hatte ein Video mit AktionCam aufgenommen, aber der Ton war miserabel. Ich habe versucht, ihn zu verbessern – ein Freund von mir ist Toningenieur –, aber das Ergebnis war immer noch schlecht. Letztendlich kann ich mich nur beim Händler bedanken: Sie haben versucht, es während der Fahrt aufzunehmen (leider ohne Erfolg, zuviel Rollgerausch), und konnten es schließlich im Stand hinbekommen (siehe Post #220, allerdings habe ich davon kein Video). Insgesamt war es ziemlich laut, und es war klar nicht „normal“.

 

[2Happy]

Also ich Habs grade probiert und ich konnte es im Stand nicht reproduzieren. Zum Glück!

Was mir allerdings aufgefallen ist:
Ab 5.000 U/min schaltet sie auf die Volllastnocke. Beim Abtouren und damit Umschalten auf die Nocke für die niedrigen Drehzahlen (~4.500) macht es immer ganz kurz Klick. Und ich könnte mir vorstellen, dass dieses Klicken beim Abtouren im Fahren zu einem kurzen Rasseln werden könnte.
Allerdings alles wilde Vermutung.

Bin froh, dass ich es im Stand nicht reproduzieren kann🫣

 

[gsrotsch]

Komme gerade von einer 60km Tour zurück. Das Geräusch war ca. 5 mal kurz und nur leise zu hören. Daraufhin im Leerlauf den Motor ein paarmal in den Drehzahlbereich bis 5000 U/Min laufen lassen. Bei diesem Vorgang habe ich keinerlei ungewöhnliche Geräusche gehört. Wie schon erwähnt läuft der Motor auch sonst im Fahrbetrieb einwandfrei. Durch das gelesene im Forum zu diesem Thema bin ich mir halt auch nicht so sicher ob das "normal" ist.

 

[Bullerbue]

Komme gerade von einer 60km Tour zurück. Das Geräusch war ca. 5 mal kurz und nur leise zu hören. Daraufhin im Leerlauf den Motor ein paarmal in den Drehzahlbereich bis 5000 U/Min laufen lassen. Bei diesem Vorgang habe ich keinerlei ungewöhnliche Geräusche gehört. Wie schon erwähnt läuft der Motor auch sonst im Fahrbetrieb einwandfrei. Durch das gelesene im Forum zu diesem Thema bin ich mir halt auch nicht so sicher ob das "normal" ist.

Hi,

also ich verstehe vollkommen das man da vorsichtig ist, man neigt wie ich selbst aus der Vergangenheit weiß, aber auch mal leicht dazu die Flöhe husten zu hören.

Als ich auf die GS umgestiegen bin, war ich von dem gefühlten Schraubensack im Motorgehäuse gelinde gesagt, verunsichert. Mittlerweile höre ich das alles seit zigtausenden Kilometern überhaupt nicht mehr.

Gruß Guido

 

[2Happy]

Komme gerade von einer 60km Tour zurück. Das Geräusch war ca. 5 mal kurz und nur leise zu hören. Daraufhin im Leerlauf den Motor ein paarmal in den Drehzahlbereich bis 5000 U/Min laufen lassen. Bei diesem Vorgang habe ich keinerlei ungewöhnliche Geräusche gehört. Wie schon erwähnt läuft der Motor auch sonst im Fahrbetrieb einwandfrei. Durch das gelesene im Forum zu diesem Thema bin ich mir halt auch nicht so sicher ob das "normal" ist.

Kann dich insofern beruhigen, dass es bei mir ganz genauso ist. Ab und zu kann man dieses Geräusch beim Abtouren (für ganz kurze Zeit. Also maximal 0,5s-1s reproduzieren). Im Stand konnte ich es auch nicht reproduzieren.

Mein Händler hat mir angeboten die Vorführermaschine mal Probe zu fahren ob ich es da auch höre.
Aber ansonsten fährt Sie wie ne 1 und hört sich auch nie unnormal an.

Denke das ist offenbar wirklich irgendein Teil das in dem Bereich seine Eigenfrequenz hat...

Ich nehm es jetzt mal so hin und versuche Sie zu genießen anstatt ständig rein zu hören, ob nicht doch was nicht ganz richtig ist.
Mein Händler hat mir versichert dass BMW auch selbst nach der Gewährleistung sehr kulant sei wenn es um Sachen Motor geht. Vor allem, da ich meine Bedenken und diese Symptomatik schon früh geäußert habe.

Es ist halt ein Boxer und kein Reihentwin oder 4-Zylinder