G 650 GS in artgerechter Haltung,Ligurischer Grenzkamm,Videoclip

[ligurien]

Hallo,
das Video ist auf Youtube,Ligurischer Grenzkamm 2012 eingeben.
Gefilmt von einer F 800 anläßlich eines Reifentests.
An der G wurden progressive Gabelfedern eingesetzt,Sitzbank ausgetauscht und für die Tour ein Satz Drahtspeichenfelgen der Dakar eingebaut(mit Heidenau K 60).
Und ein Leo Vince Auspuff,ist schließlich ein wohlklingender Einzylinder.
Viel Spaß beim gucken!

 

[ratzfatz]

nix zu finden

 

[IngoP]

gib einfach ein : ligurischr Grenzkamm 2012 BMW - dann biste schon da ....

oder :

aber meine eigene Meinung : habe schon besseres gesehen .....

cu Ingo

 

[Gelblichtbremser]

Man sieht es auch im Film. So richtig aufstellen in die Pedalen ist einfach nicht drinnen.

 

[Trabbelju]

Man sieht es auch im Film. So richtig aufstellen in die Pedalen ist einfach nicht drinnen.

Das sehe ich nicht so.
Für mich ist das eine Frage der Fahrtechnik, und wer so wie der G-Treiber im Film fährt, der braucht extrem viel Kraft.
Mit der richtigen Technik geht das wesentlich lockerer, mit der F und vermutlich mit der G noch eine Idee leichter.

 

[BMW-Hans]

artgerecht eher nicht, die G650GS ist im Serientrimm eine Strassenenduro für feste Strassen, hier hätten sie die Sertao mitnehmen sollen.

 

[AmperTiger]

schöne Gegend und wenn die Cam am Helm angebracht wäre, würde man mehr sehen (allein schon wegen Augenhöhe), hätte die Klappergeräusche der Halterung und das Motorgewinsel nicht drauf.

 

[Trabbelju]

artgerecht eher nicht, die G650GS ist im Serientrimm eine Strassenenduro für feste Strassen, hier hätten sie die Sertao mitnehmen sollen.

Overkill.
Den Tremalzo bin ich in den 80er mehrmals mit meiner Yamaha XS 400 gefahren, meine damalige Freundin mit einer Suzuki GS 550 D Vierzylinder.
Und auf der Assietta kam mir schon eine Goldwing entgegen.

 

[BMW-Hans]

Meine Aussage bezog sich auf die im Video gezeigte grobe Schotterpiste. Und natürlich Ausnahmen ausgenommen, aber die Intuition der kleinen G im Serienlook mit Alufelgen ist die Strasse, für Gröberes wurde ihr eben die Sertao zur Seite gestellt, die hat mehr Federweg und vorne grössere Speichenräder.

Ein Kumpel von mir ist die Assietta und weitere alte Militärstrassen in dem Gebiet mit einer K100RT gefahren, das geht gerade noch. In seinem Video sah man Baustellen, die Assietta wird noch einigermassen unterhalten und ist nicht so grob geschottert wie diese Strecke. Da wär wahrscheinlich nix mehr mit Goldwing.

Ich bin kein Fan solcher Strecken, muss mir das nicht geben und kann einmal ohne Reue sterben, diese ligurischen Grednzstrassen nicht gefahren zu sein. Sämtliche noch legal befahrbare Schotterpässe am Gardasee eingeschlossen.

 

[TomTom-Biker]

Das Video macht Lust nach mehr. Die gezeigte Strecke ist das was ich tatsächlich unter Schotter verstehe. Nicht zu grob, das wäre dann Geröll und nicht zu klein, dann eher Split. Es paßt zu Schotter. Und fahren kann man sicherlich dort mit allem, auch mit einer Goldwing. Nur wie man dann fährt und ob das dann auch noch Spaß macht ist was anderes.
Auch der 650iger-Fahrer hat sich wohl eher ein bißchen zurückgehalten, was sowohl an der Maschine als natürlich auch am Fahrer liegen kann.
Aber es macht Spaß sowas zu sehen und er hätte auch getrost die Gußspeichenräder drauf lassen können. Bei den Geschwindigkeiten passiert da eh nichts.

Nachdem ich zwei Motorräder für unterschiedliche Zwecke habe weiß ich, daß ich solche Strecken nicht mehr mit meiner Dicken fahren werde, auch wenn es grundsätzlich geht. Kleiner und leichter macht einfach mehr Spaß.

Gruß Thomas

 

[Trabbelju]

er hätte auch getrost die Gußspeichenräder drauf lassen können. Bei den Geschwindigkeiten passiert da eh nichts.

Das denke ich auch.
Ansonsten einfach den Luftdruck der Reifen auf 1,6 absenken und gut ist, auch mit Speichenrädern.

 

[DakarRay]

Ein Kumpel von mir ist die Assietta und weitere alte Militärstrassen in dem Gebiet
mit einer K100RT gefahren, das geht gerade noch

Wenn das Wetter mitmacht, kann man sich da auch mit einer Harley durchquälen.
Dieses Jahr (Anfang September) hat das Wetter im Piemont/Ligurien
für etwas Abwechslung auf der Assieta und der LGKS gesorgt.
Was ein Spaß mit unseren G650X; mit der RT wäre es.....
aber man wächst ja mit der Herausforderung - Ray

Piste geht zur Not auch mit Brummern.

Und Stefan hat es mit der GS ja auch gemeistert,
wenn auch nicht immer auf den ersten Anlauf...

 

[AmperTiger]

da solltest du einen Bericht draus machen Ray

 

[DakarRay]

da solltest du einen Bericht draus machen Ray

Du weisst doch, die schönsten Bilder bleiben im Kopf hängen - incl. Weichzeichner,
da die Erinnerung die schönen Bilder verklärt
und das jämmerliche Frieren dabei vergessen lässt.

Ein paar schöne Eindrücke von 2012 kann ich durchaus noch dranhängen-
damit die Zeit nicht so lang wird - bei der Hochnebelsuppe hier im Süden - Ray

Bilder sind vom Piemont und Ligurien September 2012

 

[GS Endurist]

Achjaaaa.... mein Neid sei mit dir

 

[AmperTiger]

klasse Bilder Ray danke fürs zeigen