Fußrasten tiefer und Lenker höher

[crusty78]

Hallo zusammen,

ich habe mich gerade zu einem "Dickschifftraining" angemeldet. Da man da wohl viel im Stehen unterwegs ist und ich für meine G/S viel zu groß bin suche ich tiefere Fußrasten und eine Lenkererhöhung. Was gibts da und was ist zu empfehlen. Siebenrock bietet z.B. die Fußrasten tiefer an, als Satz für ca. 150€, aber was gibts sonst noch.
Schöne Grüße
Christian

 

[schalke]

bei der G/S

nicht ganz so einfach, denn wenn du die Ratsen runter setzt, passt der Bremshebel nicht mehr. Alles machbar, aber ein wenig Aufwand.
Angeblich sollen mir geringen Änderungen die Rasten der XT600 passen und auch etwa 1,5cm tiefer sein. Das hab ich aber noch nie probiert, gestehe ich.
Dann kannste mal hier im Forum, nee, warte, ich glaube, im BoFo, stöbern, da hat mal wer niedrigere Rasten hergestellt.
Hümmi

 

[motsahib]

hallo,


ich hab an meiner basic lenkererhöhung und rastertieferlegung von touratech...



aber beides gebraucht gekauft, weiß momentan den NP nicht...


aber absolut zu empfehlen fürs gelände...


bin 1,83.

vg

motsahib

 

[SUZM9]

Wunderlich Lenkererhöhung

Ich habe die Lenkererhöhung von Wundelrich verbaut, mit der der Lenker gleichzeitig auch näher auf dich zu kommt.
Das teil ist super.
Längere Bremsleitung nicht vergessen!

Ich bin 175cm groß.

Gruß
Peter

 

[Ingmar]

Hallo,

ich hab die Fußrasten der Strassenboxer dran. Sind etwas tiefer, aber mit Gummi. Dämpft aber schön die feinen Vibrationen. Ansonsten hab ich auch meinen Lenker um 25mm höher gesetzt. Für mich (187cm) passt das gut. Fahre aber auch kein Gelände. Höchstens mal ´nen Feldweg .

Grüße
Ingmar

 

[Benno]

Ich habe Fußrasten von Alphatechnik dran (-2 cm) und den Lenker um 25 mm höher gelegt. Damit passt zwar die Sitzposition besser, aber für das Gelände dürfte der Lenker noch höher sein.

 

[crusty78]

Hallo zusammen,
also, ich hab jetzt mal verglichen...es gibt tiefere Fußrasten (u.a.) von TT, Alphatechnik, Siebenrock und Q-Tech. Die von TT, Alphatechnik und Siebenrock sehen ziemlich gleich aus (gleicher Hersteller/Lieferant) und sind mit neuem Schalthebel und kosten um 150€. Bei Q-Tech besteht der Kit aus den Rasten und einer Schaltrolle, der Hebel muss selbst gekürzt werden und der Spaß kostet 69€.
Die Lenkererhöhungen die ihr ansprecht sind für die GS, für die G/S gibts wohl nichts von der Stange .
Grüße
Christian

 

[Redboots]

Ich habe den Lenker von http://www.roxspeedfx.com/cgi-bin/cart/showitems.cgi?subcat_id=268

sie schwingen

John

 

[crusty78]

So, es gibt neuigkeiten.... Die Fußrasten fertige ich mir selbst an, wenn sie fertig sind gibts auch mal ein paar Bilder. Für die Lenkererhöhung habe ich jemanden gefunden der mir einen Lernkererhöhungen fräst. Von der Optik wie die Lenkererhöhungen von Motech, nur eben unten plan, damit sie auf die Gabelbrücke aufgeschraubt werden kann. Wenn jemand ernsthaftes interesse hat kann sich bei mir melden, die Teile sollen unter 50 Euro pro paar kosten und die Lieferzeit ist (hoffentlich Ende April). Insgesamt ist der Lenker dann in einer Höhe von ca. 60mm oberhalb der Brücke.
Schöne Grüße
Christian

 

[McSlow]

Denk aber dran, das dann die Kabel zum lenker schon etwas knapp werden können.
Ich hab 35mm distanzstücke dran und musste beim Kabelbaum schon alle Kabelbinder abmachen und neu setzen und das ganze etwas "optimiert" legen damit oben genug luft ist. Ansonsten werden die kabel beim einlenken gezerrt, was sicher suboptimal ist.
Ich hab übrigens auch die Alphatechnik Rasten dran, bei meiner Größe ( 1.93m) reicht das alles aber nur zum mittelmäßig bequemen stehen, man ist etwas gebeugt.

gruß bjoern

 

[Gast15171]

sinnvolle fussrasten (niedrigergelegte) zu
ebenso sinnvoll niedriggelegten preisen
gibt es wohl noch bei: Q-tech.

mal danach googlen.(oder wie man das auch immer korrekt schreiben tuen tut )

 

[AndiP]

Hallo,
mit 'ner R80 G/S zum Dickschifftraining... gegen die Dickschiffe ist 'ne R80 G/S ein Moped. Spaß beiseite. Die Sachen nur für so ein Training anzuschaffen halte ich für wenig sinnvoll. Habe so ein Dickschifftraining bei http://www.top-enduro.de in Garzweiler im Tagebau mit meiner R1100 GS mitgemacht. Überschätze nicht den Anteil des Tages, den Du im Stehen fährst. Das ist nicht viel. Viel wichtiger ist, die Spiegel zu demontieren. Gut sind auch flexible Bliker. Mit der G/S wirst Du aber nicht so oft umfallen, wie die anderen. Viel Spaß....