Frontumbau gs 1150 adv.

[jauhau]

Hi,

ich zerlege derzeit meine alte 1150 gs adv. ich hab das Heck soweit fertig das es mir gefällt. Jetzt kommt die Front dran. Ein Kit um die ölkühlung zu verlegen habe ich.

jetzt kommt morgen der Tank runter um die Front abzubauen. ( das mit dem Gaszug habe ich grade gelesen, da muß ich wohl echt aufpassen den nicht zu verklemmen, bzw. Ihn raus rutschen zu lassen).

meine Frage bezieht sich auf den Tacho. Hat den schon mal einer hier auf „elektrisch“ umgerüstet? Habe bei Louis einen tachowellen signaladapter entdeckt. Zu verwenden mit der originalen tachowelle. Das hört sich gut an. So könnte ich den Tacho an den Lenker setzen und die tachopese da lassen wo sie eh endet... was sagt die Elektrik der gs dazu? Der original Tacho hat unten zwei kleine beleuchtungskabel dran bekommt man die ab? Also ohne sie zu zerstören

und was sagt die Maschine dazu wenn ich ihr den Drehzahlmesser nicht wieder anbaue. Ich denke es sollte nix beeinflussen.

grüße

jörg

 

[juekl]

Die 2 kleinen Kabel enden in Fassungen mit Leuchtmitteln,
kann man abziehen

 

[jauhau]

Ok... wollte nicht zu doll dran ziehen... sehen so zierlich aus...

 

[jauhau]

So... hat geklappt die Lämpchen sind raus. Jetzt hängt alles rum ...

weiß jemand wie man den Drehzahlmesser zerlegen kann um das anschlußkabel raus zu bekommen?

jetzt kommt der Tank runter um den Rest der vorbauteile ab zu bekommen und die ölkühlung tiefer zu bekommen. Bin gespannt...

Grüße aus berlin
jörg

 

[philipp]

Hallo Jörg,

Drehzahlmesser zerlegen ist nicht (außer man bördelt den Rand auf, das ist aber eine echte Viecherei, hier findet man im Forum einen Bericht dazu). Ich habe das Kabel einfach abgeschnitten um den Stecker zur Verfügung zu haben...

 

[jauhau]

Hi,

das Projekt nimmt gestallt an. Ölkühlung ist verlegt, das Heck ist vorbereitet für den neuen Sattel, die Lampe hängt und der Tacho ist montiert.
jetzt muss ich da ganze verkabeln... das wird noch mal eine Herausforderung
mal schauen, da ich auf Blinker mit Rücklicht umbaue.

 

[Klausmong]

Den Ölkühler hinter das Vorderrad zu verlegen ist vermutlich kontraproduktiv.
Es hatte schon einen Sinn warum der exponiert vorne in voller Fahrtluft sitzt.

Und dahinter dann auch gleich der Motor, so entsteht zusätzlich ein Luftstau.

So wie das gemacht ist kann die Luft kaum zirkulieren und der Kühler wird den Sinn nicht erfüllen für den er da ist.

Aber nur meine Meinung.

 

[vilstalboxer]

Servus,

ich habe an meiner R1150R einen Ölkühler der GS an der selben Stelle montiert.
Funktioniert seit zwei Jahren einwandfrei.

VG
Roland

 

[Bomba291]

Guten Morgen!

Hab bei meiner den Ölkühler auch nach unten verlegt, und bei der letzten Kroatientour im August teilweise mit Stau beim über 35°C getestet.
Keine Auffälligkeiten auch im Vergleich mit einer 11er GS mit Stanardölkühler. Mir ist eher aufgefallen das sich der Kühler fast gar nicht mit Insekten zulegt.


LG

Christoph