Frontumbau 1150 GS

Diskutiere Frontumbau 1150 GS im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo zusammen, möchte an meiner GS die Front umbauen und brauche hierzu ein paar Ideen, am besten mit Fotos. Die üblichen Verdächtigen wie...
gabolek

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1150 GS
Hallo zusammen,

möchte an meiner GS die Front umbauen und brauche hierzu ein paar Ideen, am besten mit Fotos.
Die üblichen Verdächtigen wie Wunderlich, Wuedo und TT kenn ich natürlich.

Freue mich auf Eure Postings.
 
Torfschiffer

Torfschiffer

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R 1200 GS Rallye
Was willste denn überhaupt umbau´n?

Guck mal beim User Larsi99 inne Signatur - "Larsi´s Boxergalerie"

Da ist sein Ex-Q mit ´ner Kawa Z1000 (??)-Maske und nem Gixxer-Heck. IMHO sehr schick!!
 
Larsi

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Frontumbau

oder so... Ölkühler ist unter den A-Lenker gewandert.
 

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Frontumbau

oder so... Ölkühler ist unter den A-Lenker gewandert.
Gruss
Rainer
 
gabolek

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Vielen Dank für die bisherigen Postings.

Bitte um weitere Ideen und Fotos!!
 
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Arashi

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1250GS Rallye F650GS DAKAR
Zu Umbauten wie Du dir sie vorstellst, kann Dir nur so´n Verrückter wie der Thomas Neus helfen...
Siehe BMW
Motorrad Sonderheft Okt/Dez2008
 
Prophet

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Frontumbau

Hallo Gabolek,
seit einiger zeit beschäftige ich mich auch mit dem Frontumbau. Aus irgend einem Grund kann ich den Schnabel nicht mehr sehen. Die ganze Linie des Motorrades liegt irgendwie auf dem Vorderrad - fetzt nicht.
Ich bin bis dato Kurzerhand ohne Schnabel gefahren, soll heißen, einfach abgebaut.
geht auch, sieht ein bisschen brachial aus, ist aber auch noch nicht das letzte Wort.
Dann habe ich mir die üblichen Verdächtigen angeschaut, aber ne echte Lösung fand ich für MEINEN persönlichen Geschmack nicht.
Bei Witec hatte ich dann etwas nettes gesehen, aber eine Kontaktaufnahme war mir bzw. meinem Schrauber nicht möglich. Ich weiss nicht, ob die noch leben.
Dato habe ich mir von African queens den Rally Kit gkauft und warte auf Lieferung. Doppelscheinwerfer bleibt erhalten, Schnabel ist weg und das ganze Bike wirkt für mich etwas aufrechter.
In die Verkleidung werde ich auch mein Garmin einbauen, da es mich auf der Lenkerstrebe immer stört bei der Blinklichtkontrolle und so.

Ich hoffe nur, das ich noch auf den Reisezug passe ....

Wie hast Du dich jetzt entschieden ??
 
Prophet

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Bilder ohne Schnabel

Sorry,
hier zwei Bilder, ich hoffe man sieht den aktuellen Zustand ein wenig.


 
H

härry1150

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1150 gs bj.2000
hallo
bitte nicht böse sein,aber wie kann mann ein so schönes
motorrad optisch so vernichten.

gruß markus
 
Batzen

Batzen

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Servus,

ohne den Schnabel oder eine andere Verkleidung rückt das dünne BMW Gäbelchen so richtig ins Blickfeld, wirkt etwas skelettiert. muß aber ja nur dir gefallen ;)
 
Prophet

Prophet

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Front

Hallo Markus,
hallo Batzen,
keine Sorge - jeder hat seinen eigenen Geschmack und das ist ja auch gut so. Irgendwie hat mich das Ergebnis ja auch nicht so richtig befriedigt, deshalb jetzt die Rallymaske von african queens. Dann sieht das auch wieder mehr wie eine Einheit aus und der Neked Bike Effekt ist weg.

Am tollen Fahrverhalten trotz des hohen Gewichtes ändert das zum Glück alles nicht viel.

Eigentlich gibt es nur zwei Gründe. Zum einen gibt es es soviele GS das man ( ich ) immer verführt bin etwas individuell auszusehen. Da findet man die Kiste auch besser auf dem Parkplatz und zum ANDEREN - dieses beknackte Wetter. Wenn das noch ne Weile so geht, baue ich auch noch die Waschmaschine um - alles nur aus Verzweifelung.
Aber es muss besser werden, denn am 01.05. geht unsere Fähre von Genua nach Palermo, mit oder ohne Schnabel.

Nichts für Ungut..
 
Prophet

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GS 1150 ADV
Hallo Philip,
zumindest hat der Kollege konsequent seinen Stil durchgezogen und sicher einiges an Gewicht gespart.
Bei längeren Touren fehlt dann aber doch die Scheibe zum " verkrümeln und vor dem Regen verstecken ".

Für die Hausrunde und auf der Crossstrecke macht es sicher gut und die Optik gefällt mir dann auch schon wieder.

In Wahrheit kommen wir alle nicht drumherum, 1 Motorrad reicht nicht, 3 sollten es schon sein - je nach Lust und Tagesstimmung.
 
philipp

philipp

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1150 GS Bj. 2002
zumindest bei der obigen "ausbaustufe" bin ich auf 220kg gekommen :D

aber in der "reisekonfiguration", is dann wieder windschild und das sonstige geraffel drauf....
 
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frank69

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Geht für mich aber schon in Richtung Rat-Bike.
Aber wirklich individuell !

Frank
 
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frank69

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Servus,

ohne den Schnabel oder eine andere Verkleidung rückt das dünne BMW Gäbelchen so richtig ins Blickfeld, wirkt etwas skelettiert. muß aber ja nur dir gefallen ;)
Da stimme ich voll zu ! Bei solchen Moppeds wie unseren GSen verbirgt das Plastik wirklich Dinge, die besser verborgen bleiben sollten.

Frank
 
Prophet

Prophet

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"Bei solchen Moppeds wie unseren GSen verbirgt das Plastik wirklich Dinge, die besser verborgen bleiben sollten."

Ich denke eher, das es manchmal die Differenz bei der GS ist und zwar die Leichtigkeit des Handlings in Fahrt und dann das tatsächliche, manchmal im beladenen Zustand - heftige Gewicht. Jeder der sein Bike schon mal vollbeladen rangiert hat oder vom Seitenständer ( vor allem bei der ADV ) gewuchtet hat, weiss was ich meine. Sekunden später wieselt man aber mit der gleichen schweren Maschine durch die Kurven. Letztes Jahr in Korsika war das wirklich ein grasser Gegensatz.

Deshalb zumindest bei mir der Hang zur leichteren Optik - mit mehr oder minder Erfolg.
Ich bleib dabei, man braucht mehr als ein Motorrad, Enduro für den Wald, die Q für die Reise und mal was Schnelles für die Rennstrecke.

Das Leben ist einfach zu teuer !!!!!!

Hallo Philip, Grüße in die schöne Gegend um Baden herum. Ich bin immer mal wieder in Berndorf - leider wegen Geld.
Ansonsten habe ich gerade gehört, das es in Barcelona geschneit hat - da können wir noch lange Schrauben !
 
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