Frage zum Vario Topcase + Gepäckbrücke

[FlowRider]

Ich konnte mich gerade auf einer Tour von den Vorteilen eines Topcase überzeugen lassen. Außerdem meint meine Tochter, dass ich jetzt dann endlich auch damit Pizza holen könnte (für 531 Euro kann ich mir zehn Jahre lang die Pizza liefern lassen ).

Um das Vario Topcase zu verwenden, benötige ich anscheinend eine andere Halterung/Gepäckbrücke (danke, BMW!) und das Topcase.
Leider finde ich die Sets nur mit den Aluminium-Deckeln. Ich habe aber die schwarzen Varios von der F850GS.
Hat jemand einen Tipp, wo ich das Set mit dem F850GS-Vario Topcase finde (Schloss, Halterung, Topcase)?

Entweder suche ich falsch, oder ich muss es einzeln kaufen?

 

[R1200GSRider]

Hier noch eine Alternative von Givi in schwarz
TOP CASES - trk52b-trekker-black-line

Zusätzlich die Alu Adapter-Platte Givi SRA5108
Das Givi Schloss kann man auf BMW Gleichschliessung umbauen (Anleitung hier im Forum)

 

[Nigel]

Leebmann24.de

 

[Gast29174]

Als Set für deine K50 wirst du es nicht bekommen
Du musst den Kumststoffadapter für die K50 nehmen

Und dann dazu das schwarze Topcase der Topcase - BMW K81 (F 850 GS) F 850 GS (0B09, 0B19) (0B09) - BMW Ersatzteile - leebmann24.


Satz Topcasehalterung Gepäckbrücke - BMW K50 (R 1200 GS, R 1250 GS) R 1250 GS 19 (0J91, 0J93) (0J91) - BMW Ersatzteile - leebmann24.de

Und natürlich den Schliesszylinder für eine K50!

 

[Peti]

Hat jemand einen Tipp, wo ich das Set mit dem F850GS-Vario Topcase finde (Schloss, Halterung, Topcase)?

Entweder suche ich falsch, oder ich muss es einzeln kaufen?

Ja richtig, das musst Du einzeln kaufen.
In Deinem Anzeigebild hat das wohl der Händler sinnvoll zusammengestellt, aber eigentlich wird das einzeln verkauft.
Also Case von der 850, Halterung von der 1200 / 1250, Schloss bzw. Reparatursatz Schloss (wegen Selbstcodierung) auch 1200 oder 1250, da ich mir nicht sicher bin, ob die 850 einen anderen Zylinder hat.

 

[FlowRider]

Ja richtig, das musst Du einzeln kaufen.
In Deinem Anzeigebild hat das wohl der Händler sinnvoll zusammengestellt, aber eigentlich wird das einzeln verkauft.
Also Case von der 850, Halterung von der 1200 / 1250, Schloss bzw. Reparatursatz Schloss (wegen Selbstcodierung) auch 1200 oder 1250, da ich mir nicht sicher bin, ob die 850 einen anderen Zylinder hat.

Ja ok, es gab ja dann nochmal unterschiedliche Schlösser für keyless und non-keyless.
Es hätte ja so einfach sein können

 

[Peti]

Bist Du mit den unterschiedlichen Schlössern sicher? Das Sitzbankschloss oder Navischloss ist ja bei Keyless oder Nokeyless eigentlich gleich (oder tatsächlich nicht??), da hätte ich auch bei den Koffern auf Gleichheit getippt.

 

[udob]

Bist Du mit den unterschiedlichen Schlössern sicher?

Also mir ist nur bekannt, dass es uncodierbare Schlösser zu kaufen gibt und codierbare.

1200 oder 1250, da ich mir nicht sicher bin, ob die 850 einen anderen Zylinder hat.

Die sollen unterschiedlich sein :-)

Man kann sich ja auch einen "non-Keyless-Schlüssel" nachmachen lassen, falls man mal die Koffer an gute Freunde verleihen will. Ist dann halt der ganz normale Knaufschlüssel, nur das man damit nicht mein Moped starten kann
:-) :-)

 

[Gast29174]

also ich hab noch mal bei Leebmann geschaut und der Reparatur-Schließzylinder für die F850GS und für die R1250GS sind gleich

Variotopcase - BMW K50 (R 1200 GS, R 1250 GS) R 1250 GS 19 (0J91, 0J93) (0J91) - BMW Ersatzteile - leebmann24.de

Topcase - BMW K81 (F 850 GS) F 850 GS (0B09, 0B19) (0B09) - BMW Ersatzteile - leebmann24.de

beide haben die
Teilenummer
51257698202

aber da man ja den Schlieszylinder sowieso separat bestellen muss - kann man sich ja noch mal rückversichern

 

[RobbyAC]

Topcase? So ein Roller Acsesoir vom Pizza Service, kommt mir nicht aufs Bike.

 

[hartl15]

Topcase? So ein Roller Acsesoir vom Pizza Service, kommt mir nicht aufs Bike.

Auf deinen tiefschürfenden Post hat der TO sicher noch gewartet, bevor er sich zum Schlafen legt ...

 

[waffel]

...ich hab den Givi Trekker Dolomiti drauf - da bekomm ich wenigstens den Helm vernünftig rein :-)

 

[FlowRider]

Auf deinen tiefschürfenden Post hat der TO sicher noch gewartet, bevor er sich zum Schlafen legt ...

Hat er nicht wirklich. Und die Lieferung kam eben auch an. Warum lange fackeln...

 

[FlowRider]

Topcase? So ein Roller Acsesoir vom Pizza Service, kommt mir nicht aufs Bike.

Genau wegen der Pizza ...

 

[Peti]

Topcase? So ein Roller Acsesoir vom Pizza Service, kommt mir nicht aufs Bike.

Ja astrein.
Ich lach' mich inzwischen scheckig, wenn ich anderer viel coolere Biker Ewigkeiten mit ihren Zurgurten und Lackschutzfolien rumtüddeln sehe.

 

[FlowRider]

Ja astrein.
Ich lach' mich inzwischen scheckig, wenn ich anderer viel coolere Biker Ewigkeiten mit ihren Zurgurten und Lackschutzfolien rumtüddeln sehe.

Nix gegen Lackschutzfolie

 

[FlowRider]

Inzwischen habe ich den Halter für das BMW Vario Topcase eingebaut. Er unterscheidet sich dann doch etwas vom ursprünglichen. Das Standard-Modul ist kürzer und hat zwei Schlitze, vermutlich für Haltebänder / Softgepäck. Der Halter für das Topcase steht weiter raus. Die beiden längeren Schrauben braucht man für die Befestigung, die Standard-Schrauben sind deutlich kürzer.

Nur dass man es mal gesehen hat:

 

[GS-Rentner]

Ich habe bei mir auch erst gedacht das es genau die selbe Platte ist als ich mein Koffer gekauft habe. Ist auch erst bei der Montage aufgefallen das es ein klein wenig anders ist. Warum man das nicht gleich so am Moped montiert, nein muss man noch mal extra knapp 90 Euro nur für das Stück Plastik plus 2 längeren Schrauben bezahlen. Die original verbaut ist ist doch sowas von nutzlos, oder????
Und heute hab ich mein Vario Topcase dann nach 5 Monaten wieder verkauft. Ist mir einfach zu klein gewesen.
Geht gerade mal ein Helm rein.

 

[FlowRider]

Warum man das nicht gleich so am Moped montiert

Da hat wieder so ein Unternehmensberater, vermutlich frisch von der Uni / Boston C*nsulting oder so und ohne eigene Erfahrung vorgerechnet, wie viel Geld sie einsparen mit dieser Lösung. Vermutlich braucht es weniger Plastik und Platz und die beiden Halteschrauben sind auch kürzer = billiger. Der Mehrpreis deckt dann den Aufwand für zusätzliche Lagerhaltung und Logistik ab. Sollen die Deppen, die ein Topcase wollen, sich doch die Halterung kaufen. Machen sie doch eh, die Fanboys.
Was zu beweisen war ...

Es wäre sicher möglich gewesen, eine ansprechende Variante zu bauen die sowohl das Topcase aufnehmen kann als auch die beiden Schlitze für Spanngurte aufweist. Aber das wäre zu einfach gewesen, es muss binär sein (entweder/oder). Und teuer. Hauptsächlich teuer.

 

[der-nordmann]

Also mir ist nur bekannt, dass es uncodierbare Schlösser zu kaufen gibt und codierbare.

Die sollen unterschiedlich sein :-)

Man kann sich ja auch einen "non-Keyless-Schlüssel" nachmachen lassen, falls man mal die Koffer an gute Freunde verleihen will. Ist dann halt der ganz normale Knaufschlüssel, nur das man damit nicht mein Moped starten kann
:-) :-)

also ich hab noch mal bei Leebmann geschaut und der Reparatur-Schließzylinder für die F850GS und für die R1250GS sind gleich

Variotopcase - BMW K50 (R 1200 GS, R 1250 GS) R 1250 GS 19 (0J91, 0J93) (0J91) - BMW Ersatzteile - leebmann24.de

Topcase - BMW K81 (F 850 GS) F 850 GS (0B09, 0B19) (0B09) - BMW Ersatzteile - leebmann24.de

beide haben die
Teilenummer
51257698202

aber da man ja den Schlieszylinder sowieso separat bestellen muss - kann man sich ja noch mal rückversichern

Es gibt tatsächlich zwei unterschiedliche Schlösser, da die Schlüssel mit und ohne Keyless unterschiedlich dick sind.

Reparatursatz Schliesszylinder
Für Fahrzeuge mit
Keyless Ride (0193) = nicht vorhanden
Hersteller Original BMW / MINI Teilenummer 77498404528

Reparatursatz Schliesszylinder

Für Fahrzeuge mit
Keyless Ride (0193) = vorhanden
Hersteller Original BMW / MINI Teilenummer 51257698202

Für die unterschiedlichen Baureihen sind sie aber jeweils identisch.

Viele Grüße, Christian