Fehlerspeicher unbekannter Fehlercode

[hoarst]

Meine 11er fährt nicht so gut, wie sie schon mal gefahren ist. Um die Ursache einzugrenzen habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen.

Als Fehlercode bekomme ich die Sequenz: 1-3-4-1 signalisiert.

Diesen Code kann ich in der Tabelle nicht finden. Das Zurücksetzten wird erfolgreich zurückgemeldet.
Der obige Fehler wird sofort wieder gemeldet.
Und nu?

 

[gstommy68]

Hallo

villeicht das "nicht mehr so gut fahren" ein wenig präziser in klaren Worten bescheiben, das wäre hilfreicher als uns ein par Zahlen auds dem Fehlerspeicher zu nennen.
Ist das Cockpit wieder fest?

gruß
gstommy68

 

[hoarst]

MEIN Cockpit ist fest!

Ich will doch gar keine Hilfe zu meinen nicht "so guten fahren" (noch nicht), sondern zu dem Fehlercode, den ich nicht zuweisen kann!?

 

[QVIENNA]

Die sicherste Variante ist noch immer jene, in einer Werkstatt nachzufragen. Hier sind sich nicht immer alle einer Meinung :-)

 

[kh500h1]

Hi Hoarst,

kann es nicht 2341 sein (Lambdasonde Regelgrenze),
evtl. die Lambdasonde,
dazu würde evtl. dann auch Falschluft zwischen Zylinderkopf und Lambdasonde
oder Lambdasonde defekt passen.

Grüße

 

[hoarst]

okay, das habe ich nicht erwähnt ...

Es handelt sich um eine 11er ohne ABS und ohne KAT. Eine Lamdasonde ist also nicht vorhanden.
Der Kodierstecker hat die braune/beige Farbe.

Signal ist 1-3-4-1

 

[Frosch'n]

Ist das ein ABS II ?

 

[hoarst]

Nein, kein ABS und kein KAT seit dem ich die Maschine - 2013 - habe.

 

[gerd_]

Hi

Ist das ein ABS II ?QUOTE]
Er liest nicht die Bremse sondern die Motronik aus.
Die Tabelle erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit aber 2341 könnte bei "Nicht-Kat" auf einen falschen Codierstecker hinweisen.
Da wäre das Signal "Lambdawert unlogisch" logisch.
gerd

 

[Faktotum]

1-3-4-1 = Fahrwerk prüfen (hinteres Fb zu kurz, oder nicht vorhanden)

B-)

 

[Faktotum]

Nee hoarst mal ganz im Ernst,

was hast du gemacht bevor die Kiste schlechter läuft?
Hast du die 12er Düsen drin? Vielleicht hängt der Fehler damit zusammen. Wir alle haben diesen Fehler, jedoch noch garnicht bemerkt, weil nicht ausgelesen. Möglicherweise haben die 12er Düsen einen anderen Widerstand oder Stromaufnahme???

 

[hoarst]

Hi Geo,
ich habe im Laufe der Woche Gelegenheit aus einer anderen 11er Teile in meine 11er zu transplantieren.
Den Hinweis auf die 12er Düsen werde ich dabei mal überprüfen.
Ich werde berichten ....

 

[hoarst]

Gestern war ich auf Fehlersuche. Ich habe die 11er Düsen eingebaut und der Fehler wurde immer noch angezeigt. Ich habe allerdings vergessen den Speicher zurück zusetzten. Wenn die Mototronic nichts vergisst, war die Arbeit umsonst. Kann das einer Bestätigen?

Der unrunde Lauf hat sich nun geklärt. Ich habe meine Drosselklappen überholen lassen und synchronisiert. Offensichtlich hat sich an den Teilen noch etwas gesetzt (Züge, Wellen, Klappen oder so ein Zeugs) und die Kiste war total verstellt. Das hatte ich als mögliche Fehlerquelle nicht bedacht. Jetzt fährt sie wieder, wie ich sie mag.

 

[Karima]

Darf ich fragen, wo Du die Drosselklappen hast überholen lassen?

Beste Grüße
Hannes

 

[hoarst]

Klar darfst du:

Ralph Engelbrecht
Reparatur-Restauration von Vergasern
Orchideenstraße 26 a
90542 Eckental
Tel. Fax 09126 293886
Mo-Mi ab.17°°
Do-Sa ab 9°°
www.ralphengelbrecht.de

und bevor du wissen willst was sowas kostet:
126€ je Drosselklappe inklusive Arbeit und Material plus 19% MWSt und 7€ Versand.
Ich hatte meine Anfang Januar per Post zugesendet und Ende Januar zurückerhalten.
Noch Fragen? :-)

 

[Karima]

Danke schön! An dem führt wohl kein Weg vorbei

Beste Grüße
Hannes