F800 GS Adventure Gasgriffsensor

[ProteX]

Guten Tag zusammen

ich hoffe ihr könnt mir evtl. weiter helfen. Ich habe eine F800GS Adventure vom Baujahr 2018. Diese ist gestern in den Notlauf gesprungen, heute habe ich das Motorrad ausgelesen und den Fehlercode 13d4 und 13d9, beides Gasgriffsensor, herrausgefunden.
Beide Fehler lassen sich nicht löschen. im Forum habe ich nur gefunden das BMW allgemein öfter Probleme mit dem Fehler hat aber meist nicht der Sensor selbst das Problem ist. Kann man über die Fehlercodes herausfinden ob es der Gasgriff selbst ist ? Oder evtl die drosselklappe oder ein Wiederstandsproblem des Kabelbaums ?

vielen Dank schonmal für die Hilfe.

 

[MAB]

Hi,
du kannst zunächst einmal die Fehler löschen und prüfen, ob diese wieder auftauchen. U.U. ist der Sensor neu zu kalibrieren.
MAB

 

[Eckart]

Gasgriffsensor

Das dürfte sowas wie das Drosselklappenpotentiometer bei den älteren F800GS sein. Meine Probleme damit habe ich hier beschrieben. Kann aber sein, dass Dein Baujahr E-Gas hat - darauf wären die Verhältnisse nicht 1:1 übertragbar.

Kann man über die Fehlercodes herausfinden ob es der Gasgriff selbst ist ? Oder evtl die drosselklappe oder ein Wiederstandsproblem des Kabelbaums ?

Wohl kaum, denn wie sollte die Steuerung zwischen einem Fehler des Bauelements selbst und seiner Anschlussleitung unterscheiden können ?

U.U. ist der Sensor neu zu kalibrieren.

Wie ?
Die F800GS meines Baujahrs kalibriert das Drosselklappenpotentiometer bei jedem Start mit Einschalten der Zündung, wozu wie bei m. W. allen Einspritzern Voraussetzung ist, das Gas in Nullstellung zu haben. Hier wäre ein Ansatzpunkt für Überprüfungen: Klemmt der Gasgriff ?
Die Gassstellung kann man in den Diagnosedaten auslesen - da kannst Du ja mal auf Auffäligkeiten achten, aber ich würde mich nicht daraiuf verlassen, weil man kurzzeitige Fehler da nicht sieht.

 

[MAB]

Hi,
die 2018 F800GS adv sollte einen elektrichen Gasgriff haben, also keinen Gaszug. Daher muss das Steuergerät die Werte des Sensors (ein Poti?) am Griff kennen.

Die Drosselklappe bei den älteren F800GS muss auch angelernt werden, das geht z.B. mit dem GS911 Gerät. Die Initialisierung beim Start ist von den angelernten und abgespeicherten Werten im Steuergerät abhängig.

MAB