F650GS Kupplung rutscht bei schnellem Schalten

[GSFreund95]

Hallo zusammen,

ich weiß es gibt viele Kupplungsthemen, die mir aber leider nicht wirklich weitergeholfen haben. Ich fahre eine F650GS von 2000.
Letztes Jahr ist mir schon aufgefallen, dass die Kupplung nach schnellerem Schalten rutscht. Sie rutscht so lange bis ich einen kurzen Moment das Gas etwas zurücknehme. Ab da ist dann alles wieder gut. Auch sonst hält die Kupplung eigentlich zuverlässig sprich auch bei 6000 U/min kein rutschen. Wenn man langsam schält kann man auch ohne rutschen schalten aber wenn man überholen möchte sollte es schon schnell gehen und das ist das Rutschen echt nervig.

Da ich dachte es liegt am Öl habe ich über den Winter einen Ölwechsel gemacht. Der Freundliche hat mir 10W40 empfohlen welches von BMW zugelassen ist.
Leider war die Aktion ohne Erfolg. Als ich gestern das erste mal wieder gefahren bin, war das Problem unverändert.

Weiß jemand an was das liegen könnte?

Vielen Dank im Voraus

Liebe Grüße

Tim

 

[Rotax562]

1. Kontrolliere mal die Einstellung des Kupplungszuges (Spiel und Leichtgängigkeit)
2. hat das empfohlene Öl die Norm JASO MA2
3. wenn das Öl vorher nicht korrekt war, kann es eine Weile dauern bis Besserung eintritt (vorausgesetzt das aktuelle Öl ist i.O.)
4. im schlimmsten Fall ist die Kupplung am Ende und es müssen zumindest Beläge und Federn getauscht werden

 

[mmo-bassman]

Nicht nur die Ölsorte ist wichtig, bei mir läuft nur 15W50, auch die richtige Menge ist wichtig. Bei mir hatte eine unfähige Werkstatt mal 3 Liter eingefüllt, am Peilstab im kalten Zustand gemessen, diese Deppen. Da rutschte auch manchmal die Kupplung. Es ist eine Trockensumpfschmierung, da is das nicht so einfach mit dem richtigen Ölstand. 2,3 Liter gehören rein und nicht mehr.

Ich würd erstmal sehr pingelig den Ölstand kontrollieren, warmfahren, mind. 10 km, dann im Stand noch 3 Minuten laufen lassen, abstellen und sofort Peilstab kontrollieren. Öl muss in der Mitte zwischen Min und Max sein. Wahrscheinlich ist zuviel drin, dann nochmal n RICHTIGEN Ölwechsel machen.

 

[GSFreund95]

Hallo,
vielen Dank für die schnellen Nachrichten. Ich werde die Tipps nacheinander befolgen und schauen, was im Endeffekt hilft.
Ich halte euch auf den Laufenden.
Vielen Dank

 

[GSFreund95]

Guten Morgen zusammen,
da die Einstellung des Kupplungszuges i.O. ist und die richtige Menge an Öl eingefüllt war, werde ich nochmal einen richtigen Ölwechsel machen. Im Internet bin ich auf 15W50 von BMW gestoßen. Es erfüllt die API SM und die JASO MA2 Spezifikationen. Was haltet ihr davon?

https://www.ato24.de/de/bmw-advante...MIjqTriIjA4QIVkOd3Ch1lxAcTEAQYBiABEgIjwPD_BwE

Vielen Dank

Tim

 

[bob-muc]

Das von dir zitierte Öl bezieht BMW von Shell und heisst dort: Shell Advance 4T Ax7 15W-50 (SL/MAZ).

bob-muc

 

[mmo-bassman]

Das is doch die ganze Zeit meine Rede!
8,95 €/Liter is sogar recht günstig, nimm das.
Ölfilter bitte auch wechseln.

 

[RunNRG]

Wenns dann noch rutscht, die Kupplung mal öffnen (ist kein Hexenwerk) und die Beläge (Dicke) und Feder(Länge) mal durchmessen.

Bei Baujahr 2000 können die Federn schon mal lahm geworden sein und dann reichts halt doch nur noch knapp zur Übertragung des Drehmoments.