Erfahrungen mit Wunderlich Gasgriff-Arretierung »CRUISE CONTROL«???

[BergischJung]

Hallo,
hat jemand Erfahrungen damit? Ist es praktisch zu händeln? Ich stelle es mir schwierig vor: Gasgriff aufdrehen bis zur gewünschten Geschwindigkeit und dann gleichzeitig das Rad am "Cruise-Control" arretieren...?
(Bitte keine Diskussionen über die Zulassung im öffentl. Straßenverkehr)

Beste Grüße
Rainer

 

[CCM]

Ist das nicht nur ein Reibungsverstärker der verhindert, dass der Gasgriff sich durch Federkraft selbstständig zurückdreht ?
Meines Wissens nicht zulässig.

Gruß
Ronald

 

[BergischJung]

Ist das nicht nur ein Reibungsverstärker der verhindert, dass der Gasgriff sich durch Federkraft selbstständig zurückdreht ?
Meines Wissens nicht zulässig.

Gruß
Ronald

1. Punkt = korrekt.
2. Punkt:
"Der Cruise Control ist im Straßenverkehr nur als Lenkerendgewicht zulässig. Die Funktion zur Arretierung des Gasgriffs darf im Geltungsbereich der StVZO nicht genutzt werden."

Aber das war nicht meine Frage.

BG
Rainer

 

[RunNRG]

Also ich hatte so ein ähnliches Dingen an der TÜ, halt nicht von Wunderlich.

Man hat das nach 1-2 mal raus, wie stramm man das stellt, das man den Gasgriff noch sehr gut drehen kann, aber er trotzdem ausreichend gehemmt ist, um in der gewünschten Position zu verharren.

Trotzdem ist es weit weit entfernt von einer echten cruise control, das mus einem klar sein. In Gefällen beschleunigt das Moped, bei Steigungen fällt es ab.....

Es ist ein Drosselklappenstellungscontrol, keine speed-control.....

Nach 1-2 Wochen spielen hab ichs nicht mehr genutzt und demontiert.(im Gegensatz zum echten Tempomaten der LC, der ist genial!!)

 

[Doug Piranha]

1. Punkt = korrekt.
2. Punkt:
"Der Cruise Control ist im Straßenverkehr nur als Lenkerendgewicht zulässig. Die Funktion zur Arretierung des Gasgriffs darf im Geltungsbereich der StVZO nicht genutzt werden."

Aber das war nicht meine Frage.

BG
Rainer

... Beantwortet die Frage aber doch im Prinzip..., oder nicht?

 

[BergischJung]

... Beantwortet die Frage aber doch im Prinzip..., oder nicht?

Nöh.
Ich hatte nach Erfahrungen gefragt, nicht nach der Funktionsweise oder Zulässigkeit.

 

[BergischJung]

Also ich hatte so ein ähnliches Dingen an der TÜ, halt nicht von Wunderlich.

Man hat das nach 1-2 mal raus, wie stramm man das stellt, das man den Gasgriff noch sehr gut drehen kann, aber er trotzdem ausreichend gehemmt ist, um in der gewünschten Position zu verharren.

Trotzdem ist es weit weit entfernt von einer echten cruise control, das mus einem klar sein. In Gefällen beschleunigt das Moped, bei Steigungen fällt es ab.....

Es ist ein Drosselklappenstellungscontrol, keine speed-control.....

Nach 1-2 Wochen spielen hab ichs nicht mehr genutzt und demontiert.(im Gegensatz zum echten Tempomaten der LC, der ist genial!!)

Danke. Das wollte ich wissen.

 

[Maaz]

Nach 1-2 Wochen spielen hab ichs nicht mehr genutzt und demontiert.

So ging es mir auch. Ich fand es nicht wirklich intuitiv in der Bedienung, hatte es ein paarmal auf der Autobahn dran, hab es dann wieder abgemacht. In Finnland letztes Jahr hätte ich es nochmal brauchen können, auf den ewigen Landstraßen bei 90km/h ;-) Danach habe ich nochmal geschaut und ein anderes Teil entdeckt, das ich dieses Jahr versuchen möchte: Ausprobiert: Cruisy Evo - einfacher „Tempomat“ - aus Kradblatt 5/19

 

[Angsthase]

Hallo, ich habe es auch an meiner TU und habe es auf der Nordkaptour immer wieder benutzt. Wenn man es nicht nutzt, stoert es gar nicht aber es ist auf langen Etappen hilfreich.