Entscheidungshilfe, Straßenreifen

[Waterkant]

Moin,
habe mich nun entschieden, die GS nicht zurück zu rüsten und mit dem Umbau auf Gussräder, weiter zu nutzen.

So kann ich dann auch gedanklich damit abschließen, die dicke durchs Gelände treiben zu müssen. Zumal einige geländegängigere Kombinationen auch nicht in 120/70 R17 und 170/60 R17 zu bekommen sind.

Ich habe mir bei Reifenleader daher mal drei Paar Straßenreifen in den Warenkorb gepackt und schnell erkannt, dass zumindest der Preis keinen großen Unterschied macht:

Conti Trail Attack 3 - 300€
Dunlop Roadsmart 4 - 306€
Michelin Road 6 - 304€

Der fällt daher als Entscheidungshilfe schon mal weg...

Ich tendiere zum Road 6, hätte aber gerne noch mal eure Meinung gehört! Vielleicht habe ich ja auch den Preis-Leistungs-Sieger noch überhaupt nicht in der Auswahl drin.

Anforderungen habe ich keine besonders großen. Sollen ein sicheres Fahrverhalten bei allen Witterungsbedingungen haben und nicht ganz so schnell runter gefahren sein.

Weiter Vorschläge:

Pirelli Scorpion Trail 2 - 258€
Conti Road Attack 4 - 325€

 

[Framic]

Also die GS darf ruhig auch mal auf Wald- und Feldwegen bewegt werden.
Für schweres Gelände ist sie mir auch zu schwer.
Ich habe mir nun letzte Woche erneut einen Satz Conti Trail Attack 3 geordert.
Die Reifen sind auf der Straße wirklich top und ermöglichen auch mal eine Runde Schotter.
Außerdem halten sie bei mir gut 10.000km. Somit relativiert sich der etwas höhere Preis.
Ich habe bei RSU 276 € für den Satz inklusive Versand bezahlt und frische Ware mit DOT 0523 erhalten.

 

[petermxbmw]

Pirelli Scorpion Trail :-)
VG Peter

 

[FlowRider]

CTA 3

 

[MichaelBC]

Warum nicht Conti Road Attack 4 ?

Hast Du vorne wirklich 17 Zoll ?

 

[Waterkant]

Die Liste ist nicht vollständig. Bin ja für Tipps offen!

 

[zyklotrop]

Du wirst jede Menge Antworten mit unterschiedlich Präferenzen bekommen. Und was machst du dann? Wer hat Recht? Vielleicht ich mit meiner Empfehlung, CTA3. Klebt und hält.

 

[Waterkant]

Ja, damit rechne ich auch! Vielleicht einfach nach Anzahl der Empfehlungen...

Die CTA3 liegen momentan weit vorn

 

[QVIENNA]

Die CTA3 liegen momentan weit vorn

Vor allem preislich!

 

[udob]

Die CTA3 liegen momentan weit vorn

Dann will ich den Spitzenreiter mal unterstützen.
Welchen Reifen für die große Tour

Zwei oder drei Einträge weiter habe ich im obigen Link auch mal die letzten Laufleistungen aufgeführt.

Viel Spaß weiterhin, mit welchem Reifen auch immer.

 

[zyklotrop]

Ich bin sicher nicht die Referenz. Fahre nicht letzte Rille, möchte aber doch auch in Kurven gute Haftung. Meine Kilometerleistung zuletzt:
Cta3 vorne rund 20.000. Die letzten 3.000 ziemlich eckig. Ich dachte mir, da ist noch viel drauf, nutzt es. Aber als der neue drauf war, war es wie ein neues Motorrad in der Kurve.
Hinten knapp an 10.000.

Ach, und er braucht nicht groß angefahren werden. Der haftet von 1. Kilometer an.

 

[Boxer-Walle]

sensationell!
es ist wie immer.
der fredstarter ist jetzt so schlau wie vorher!
ihr seids mir schon so kameraden!
vor allem heute!
lach!

gruß zum ende des tages vom
walle

 

[manfred180161]

sensationell!
es ist wie immer.
der fredstarter ist jetzt so schlau wie vorher!
ihr seids mir schon so kameraden!
vor allem heute!
lach!

gruß zum ende des tages vom
walle

Was hättest du denn erwartet, damit es schlauer wird?

 

[Microthrix]

Ich mag eigentlich den Pirelli, aber der Vorderreifen ist mir zu schnell abgefahren und zu kippelig. Daher Conti

 

[Boxer-Walle]

Was hättest du denn erwartet, damit es schlauer wird?

ich erwarte ja schon lange nix mehr...
...aber diese fragen zu den reifen, zum öl, zum luftfilter, zum benzin, etc. pp... sind doch so sinnbefreit... weil nix dabei rauskommt...

is ja net bös gmeint.
es sind halt meine erkenntnisse aus dem ganzen forumswahnsinn...

 

[OSM62]

Moin,
habe mich nun entschieden, die GS nicht zurück zu rüsten und mit dem Umbau auf Gussräder, weiter zu nutzen.

So kann ich dann auch gedanklich damit abschließen, die dicke durchs Gelände treiben zu müssen. Zumal einige geländegängigere Kombinationen auch nicht in 120/70 R17 und 170/60 R17 zu bekommen sind.

Ich habe mir bei Reifenleader daher mal drei Paar Straßenreifen in den Warenkorb gepackt und schnell erkannt, dass zumindest der Preis keinen großen Unterschied macht:

Conti Trail Attack 3 - 300€
Dunlop Roadsmart 4 - 306€
Michelin Road 6 - 304€

Der fällt daher als Entscheidungshilfe schon mal weg...

Ich tendiere zum Road 6, hätte aber gerne noch mal eure Meinung gehört! Vielleicht habe ich ja auch den Preis-Leistungs-Sieger noch überhaupt nicht in der Auswahl drin.

Anforderungen habe ich keine besonders großen. Sollen ein sicheres Fahrverhalten bei allen Witterungsbedingungen haben und nicht ganz so schnell runter gefahren sein.

Weiter Vorschläge:

Pirelli Scorpion Trail 2 - 258€
Conti Road Attack 4 - 325€

Habe die meisten davon schon auf der R 1250 GSA gefahren,
bei der Auswahl entweder Pirelli oder Dunlop.
Bei den Anforderungen würde ich den Metzler Tourance Next 2 nehmen.

 

[assindia]

ich erwarte ja schon lange nix mehr...
...aber diese fragen zu den reifen, zum öl, zum luftfilter, zum benzin, etc. pp... sind doch so sinnbefreit... weil nix dabei rauskommt...

is ja net bös gmeint.
es sind halt meine erkenntnisse aus dem ganzen forumswahnsinn...

Man - wenn Du jetzt noch die Groß- Kleinschreibung einführst, dann like ich Deinen Beitrag - Ach egal - mache ich trotzdem.

 

[Waterkant]

Bei den Anforderungen würde ich den Metzler Tourance Next 2 nehmen.

Den 2er gibt es nicht in 17" fürs Vorderrad. Da müsste ich gemischt Next vorne und Next 2 hinten fahren, oder auch hinten auf den Vorgänger zurück greifen.

der fredstarter ist jetzt so schlau wie vorher!

Bitte nicht so pessimistisch, mir langt das vollkommen!

Sind halt alles gute Reifen und eine Kaufentscheidung hat daher viel mit den persönlichen Erfahrungen zu tun. Da ich noch keine Chance hatte, auf der GS solche Erfahrungen zu machen, hat mich halt die eure interessiert.

Für den CTA3 haben sich die meisten ausgesprochen und der soll es dann auch werden!

 

[Tango_Delta]

 

[Grano]

Cra 3. ich bin absolut begeistert. Gibt mir ein sehr gutes Gefühl, ist agil (was man mögen muss) und hat aus der GS für mich (als mittelmäßig begabtem Mopedfahrer) ein ganz anderes Motorrad gemacht