Die Neue Euro4

[Frido]

Hallo zusammen

Habe heute meine neue Trippleblack Modell 2017 abgeholt und meine 2016 er Adventure abgegeben . Fazit ; schade !!!!

die ersten 20 km Stadtauswärts ,Geradeaus - gefühlt etwas mehr mechanische Geräusche als die Alte. Doch dann die erste Berg Strasse im Schwarzwald ,gemütlich dahingerollt mit 85km/h in die erste Kurve - runter vom Gas .abgewinkelt doch anstelle von Motorbremsmoment schiebt das Ding mit leichtem Gas in die Kurve ! Liebe BMW Entwickler -das ist sau gefährlich !!!!! Nur um eine bessere Funktion für den Schaltautomat hinzubekommen ,einen solchen Eingriff in die Fahrdynamik ?!?!?!? Abartig und unverantwortlich !!!!

Gruss Friedrich

Weniger Leistung als die "Alte" hat sie auch !!

 

[Bikerider]

Wie oft willst den gleichen Beitrag noch posten?

 

[hgii]

Hallo zusammen

Habe heute meine neue Trippleblack Modell 2017 abgeholt und meine 2016 er Adventure abgegeben . Fazit ; schade !!!!

die ersten 20 km Stadtauswärts ,Geradeaus - gefühlt etwas mehr mechanische Geräusche als die Alte. Doch dann die erste Berg Strasse im Schwarzwald ,gemütlich dahingerollt mit 85km/h in die erste Kurve - runter vom Gas .abgewinkelt doch anstelle von Motorbremsmoment schiebt das Ding mit leichtem Gas in die Kurve ! Liebe BMW Entwickler -das ist sau gefährlich !!!!! Nur um eine bessere Funktion für den Schaltautomat hinzubekommen ,einen solchen Eingriff in die Fahrdynamik ?!?!?!? Abartig und unverantwortlich !!!!

Gruss Friedrich

Weniger Leistung als die "Alte" hat sie auch !!

So, du weißt also schon nach den ersten Kilometern, dass deine 2017er TB weniger Leistung hat. Wow!

 

[Batzen]

Mein Beileid, ich denke mal wenn du nächstes Jahr wieder die 2018er bestellst hat sich das erledigt, musst dich also nicht lange grämen

 

[lederkombi]

Ich kann schwer glauben, dass Gas weg = trotzdem Schub normal sein kann!

 

[Gast 16234]

Chips und Morillon sind vorbereitet!

 

[Larsi]

ich frag mich nur ... was kann das mopped dafür, dass du nicht fahren kannst.

aber keine sorge, kann man üben.

 

[maxquer]

Ich würde die gleich wieder abgeben! Kauf Dir einfach eine Neue.

Gruß,
maxquer

 

[oerst]

Reine Spekulation... Tempomat war an...

 

[nERDANZIEHUNG]

Wenn es so ist, ab in die Werkstatt... ganz einfach!
Gas zu = Drosselklappe zu = kein Vortrieb.

gesendet vom Schmartfon

 

[GSTroll]

Reine Spekulation... Tempomat war an...

das war auch mein erster gedanke. aber mit tempomat wird sie ab gewisser schräglage etwas langsamer. das geht mir öfter auf den senkel. du stellst den tempomat z.b. auf 120 ein und fährst in eine kurve rein, je schräger du wirst desto langsamer wird die kiste.

 

[Larsi]

... du stellst den tempomat z.b. auf 120 ein und fährst in eine kurve rein, je schräger du wirst desto langsamer wird die kiste.

Das liegt an der Kontur des Reifens.
Der Durchmesser aussen ist nun mal geringer als in der Mitte, somit macht das Mopped bei gleicher Drehzahl weniger Meter.

 

[enduro_drive]

Der Themenstarter "fühlt" in 2o km Fahrt einen Leistungsunterschied.....

also ein echter "Seher"

Ich würde dieses Talent hochkarätig verkaufen, dann braucht man keine Rollenprüfstände mehr....

Letzteres ist übrigens eine technisch saubere Option, um dem "Gefühl" etwas praktische Grundlage zu geben.

 

[Classic Sport CS]

Aber nicht bevor die Kiste eingefahren ist.

 

[Peti]

Wenn es so ist, ab in die Werkstatt... ganz einfach!
Gas zu = Drosselklappe zu = kein Vortrieb.

gesendet vom Schmartfon

Die Drosselklappe geht nur zu, wenn die Elektronik das meint.
Aber noch lange nicht, wenn man den Gasgriff dreht.

 

[oerst]

Demokratie hin oder her. Eine Elektronik hat keine Meinung zu haben.

 

[Larsi]

ersetze meinung durch vorgabe.

 

[nERDANZIEHUNG]

Peti, ich schrieb auch Gas zu und nicht Gasgriff zu. Natürlich kann auch z.B. der Tempomat Gas geben.

Ist auch egal, wenn sich das Motorrad so verhält wie beschrieben dann schleunigst ab in die Werkstatt... ist gar nicht so schwer.

gesendet vom Schmartfon

 

[GSTroll]

Das liegt an der Kontur des Reifens.
Der Durchmesser aussen ist nun mal geringer als in der Mitte, somit macht das Mopped bei gleicher Drehzahl weniger Meter.

der tempomat geht aber nach geschwindigkeit und nicht nach radumfang. wenn ich den tempomat auf 120 einstelle und es kommt eine steigung, dann werden die drosselklappen auch weiter geöffnet um mit gleichbleibender geschwindigkeit den berg hoch zu kommen.

das oben genannte verhalten mit tempomat bei kurvenfahrt hatten bisher alle meine BMW motorräder die mit tempomat ausgestattet waren. es wird definitiv die motorleistung bei kurvenfahrt minimal verringert. am besten einmal selbst ausprobieren.

 

[moldo29]

...das habe ich bisher noch nicht bemerkt. werde das heute mittag gleich mal ausprobieren. ich kenne das von meinen autos, dass die geschwindigkeit kurvenabhängig gedrosselt wird wenn man mit tempomat fährt.

beim bike ist es mir noch nicht aufgefallen oder ich hatte die situation bisher noch nicht