Bremslichschalter und Kupplungseinstellung

[therealHeretic]

Hallo liebe Forumsgemeinde,

bei den ersten kurzen Ausfahrten sind mir leider zwei DInge unangenehm aufgefallen.

Nach einer gewissen Zeit bleibt das Bremslicht immer an, ich habe die befürchtung es liegt an der Fußbremse, und hat irgendwas mit der abgestrahlten wärme des Wotors zu tun, hatte jemand mal ein ähnliches Problem?

Das zweite was mich stutzig macht ist die Kupplung. Ich habe das Gefühl nur wenige Milimeter ziehen zu m,üssen und schon trennt die Kupplung. Ist das normal? EIn Zeichen von bald anstehendem Wechsel? (Q hat 53000 km) Oder muss ich nur mal entlüften / einstellen?

Schönen sonntag euch allen

 

[Gast20919]

Ist beides eine Einstellungssache ..sollte kein Problem sein für de Jungs in der Werkstatt

Kupplung zb kannst Du selbst einstellen , siehe kleines Schräubchen am Griff , damit stellt man das Spiel ein... oder einfach mal in die Bedienungsanleitung reinlesen.

 

[Rehtronik]

Bei mir war es der Bremslichtschalter am Lenker, den haben die in der Werkstatt beim austausch der Handbremspumpe viel zu fest angezogen. Schrauben etwas gelöst, Schalter justiert und seit dem keine Problem mehr.

 

[vierventilboxer]

Bei dieser Laufleistung sollte die Kupplung noch nicht verschlissen sein. Entlüften kann man da nichts, denn sie wird mechanisch über Seilzug betätigt. Einstellen geht sehr wohl, Grundeinstellung unten am Umlenkhebel, Feinjustierung am Kupplungshebel oben. Da das Spiel mit der Zeit kleiner wird sollte immer ausreichend Luft sein damit sie nicht schleifen kann.

Einfach mal "Kupplung einstellen" in die SuFu eingeben - ist alles bereits ausführlich (und bebildert) besprochen worden.

Überprüfe den Bremshebel ob er verbogen ist und den Bremslichtschalter auf Schmutz, o.ä.
Sofern nichts auffälliges zu sehen ist, ist der Schalter evtl. nur zu knapp eingestellt. Leerweg prüfen.

 

[therealHeretic]

Danke für Eure Antworten, werde ich mir mal in Ruhe vornehmen