Bremsbeläge vorne - ungleiche Abnutzung

[Enduroopa]

Hab' heute die Bremsbeläge gewechselt ( Brembo Sinter eingebaut ) und dabei eine unterschiedliche Abnutzung der Bremsbeläge festgestellt.
Bei einem Belag ( links innen ) waren die Verschleißrillen noch ca. 1 mm tief, bei den anderen 3 Belägen ca. 3 mm.

Alle Bremskolben ließen sich völlig frei bewegen, auch Verschmutzung war ausser ein bischen Staub nicht signifikant.

Ist das normal ?

 

[Roter Oktober]

Die Beläge können unterschiedlich verschleißen, aber dieser Unterschied ist bei diesen dünnen Belägen doch erheblich. Messfehler liegt nicht vor, oder, nicht das da nur mit dem Auge geschätzt wurde

 

[RenegadePilot]

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Darüber ist schon öfter berichtet worden, bei mir wars glaube ich rechts innen - was immer der Grund hierfür ist, möglicherweise Fertigungsungenauigkeiten die durch leicht unterschiedliches Volumen der Kammern Druckdifferenzen bedingen - habe dann die Beläge einfach gegeneinander getauscht bis jetzt ohne merkbare Beeinträchtigung der Bremsleistung.
Wenn dies früh genug bemerkt wird und vorausgesetzt natürlich die Beläge sind planparallel abgelaufen sollte das kein Problem sein, oder ?


Gruss aus Köln



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[Enduroopa]

Ja, sorry - rechts innen ( in Fahrtrichtung ) nicht links.
@ Roter Oktober: "Messung " wurde durch Auflegen eines Zollstocks gemacht - der Tiefenmesser meiner Schieblehre ( oder neuerdings Messschiebers - mit 3 s ?? ) ist zu dick

 

[Roter Oktober]

man weiß ja nie

 

[Baumbart]

Bei mir ist der innere linke deutlich vor den anderen dreien alle.

 

[ice-T]

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Darüber ist schon öfter berichtet worden, bei mir wars glaube ich rechts innen - was immer der Grund hierfür ist, möglicherweise Fertigungsungenauigkeiten die durch leicht unterschiedliches Volumen der Kammern Druckdifferenzen bedingen

moin,
das Volumen der Kammer dürfte irrelevant sein, der Kolbendurchmesser hingegen nicht.....

aber der ist wohl idR konstant

sag ich mal............

 

[markus.mopped]

Hallo,
heute habe ich bei meiner neu erworbenen "2006" die Beläge gewechselt.
Mit 0,5 mm innen links und 3 mm bei den drei anderen Beläge war ich schon sehr überrascht.

Da ich nun diese Beiträge gefunden habe und ich mit dieser Geschichte nict alleine bin, get es mir nun etwas besser.

Ich habe mir vorgenommen, dies zu beobachten.

 

[Bergler]

Brauchst dir deswegen keinen Kopf machen, die Beläge verschleissen sehr, sehr oft
ungleichmässig.
Beim Belagwechsell ist die penible Reingung der Bremszange/ Kolben für eine
gut funktionierende Bremse sehr wichtig, und die neuen Beläge dürfen nicht in den Führungen
klemmen......
Bei einer gut gewarteten Bremse dreht sich das Rad (nach ein paar 100 km nach dem Belagwechsel) ohne viel Schleifgeräusche sehr leicht.

Hier mein letzter Belagwechsel, alledings hinten -----> http://www.gs-forum.eu/technik-bast...ce-aller-ruhe-119663/index24.html#post2220997