Brauche Hilfe - Teilenummer ABS-Steuergerät

[Hobestatt]

Hallo,

mein neues gebrauchtes ABS-Steuergerät ist heute angekommen. Jetzt habe ich folgendes Problem:

Laut RealOEM müsste die Teilenummer folgendermassen lauten:

34517698296

Eingraviert ist aber

34517698295.

Bevor ich das Teil jetzt einbauen lasse, würde ich schon gerne wissen, ob es wirklich das richtige ist. Wenn ich über die Teilenummer suchen lasse, wird nichts gefunden.

Ich hoffe, Ihr könnt mir weiterhelfen.

Viele Grüße
Jörg

 

[IamI]

Ser's,

so ganz blöd gefragt:

Ist der 6er nur schlecht graviert, so dass er auschaut wie ein 5er?

Könnt' ja sein?

liebe Grüße

Wolfgang

 

[Hobestatt]

Hallo Wolfgang,

ich würde sagen, dass es keine verunglückte 6 ist. Ist meiner Meinung nach eindeutig. Ich hab das Teil noch auf der Arbeit liegen, weil ich es erst mal richtig saubermachen muss (geht Bremsenreiniger? Ich möchte da nicht mit Wasser dran). Dann kann ich morgen mal ein Foto machen. Allerdings habe ich auf einen Tippfehler bei RealOem gehofft.

LG
Jörg

 

[Thomas1150GS]

Servus GS`ler,

vielleicht kann ich euch hiermit helfem, Einfach mal Modell suchen und nummer vergeliechen. Bei mir hat es bisher immer Funktioniert. ( F650 Funduro und auch 1200GS ) Habe so meine Originalteile immer vergleichen können ob die Teile passen.

Link:

http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/fiche.aspx

Gruß Thomas

 

[Hobestatt]

Danke Thomas,

auch hier gibt´s die Nummer nicht.

Gruß
Jörg

 

[Hobestatt]

Hi,

so, dass ist die klarste 5 die man sich vorstellen kann - ich rufe wohl gleich mal beim an.
Gruß
Jörg

 

[Hobestatt]

Ich hab jetzt mit der NL Essen telefoniert. Die sind der Meinung, dass die Teilenummer auf dem Gerät nur die Nummer des einzelnen Bauteils ist, aus denen das Gesamtteil Hydroaggregat besteht. Die BMW-Teilenummern aus den Ersatzteillisten würden niemals eingraviert (laut seiner Aussage). Ich soll aber mal an meinem eigenen Steuergerät nachsehen - da sollte dann die gleiche Nummer an gleicher Stelle sein. War da schonmal jemand von Euch dran? Kann man die Nummer erkennen, ohne alles auszubauen?
Gruß
Jörg

 

[Schlonz]

also, zumindest auf den Sammlern der Krümmer stehen die kompletten Teilenummern drauf, warum denn dann nicht auch an anderen Teilen?

 

[Hobestatt]

Hi,

so wie´s aussieht, habe ich einen Volltreffer gelandet. Heute kam die Mail von FTE und so wie´s aussieht, resultiert die Abweichung in der Teilenummer daraus, dass es sich um ein Austauschgerät handelt. Das erklärt auch die Datumsprägungen auf den Servos: 09/2009. Alles gut und evtl. vielleicht sogar technisch überarbeitet?.

Gruß
Jörg

 

[Hobestatt]

Obersch...

Hab gestern den Anruf vom Schrauber bekommen. Alles Bestens bis zum Einbau. Dann, nach 300 m Probefahrt - Komplettausfall und keine erneute Initialisierung mehr möglich. Diagnose: interner Steuergerätefehler - 200,- € für den Einbau in den Sand gesetzt, Moped ist jetzt nicht mehr fahrbar, da ich den alten, defekten Modulator nicht wieder einsetzen lasse, würd ja nochmal 200,- kosten. - Wo ist hier eigentlich der "Kotz"-Smiley???

Kann vielleicht irgendwas am Moped selbst diese Fehlermeldungen auslösen? Ich kann einfach nicht glauben, dass ein knapp zwei Jahre alter Modulator mit ca. 5.000 km Laufleistung auch wieder defekt sein soll.

Und um mich endgültig fertig zu machen, scheint in den letzten zwei Wochen, in denen das Saisonkennzeichen gültig ist, noch die Sonne.

Gruß
Jörg

 

[Qunibert99]

Hallo Jörg.
leider gibts auch keinen Mitleidsmiley, den hättste echt verdient.
kann denn dein oder ist es ein nichts machen in dem Fall ??
Hast du noch Garantie/ Gewähleistung oder Gutwill vom ??
Nachdem es ja hier schon deutlich ins Eingemachte geht und sich scheinbar nicht um was mechanisches sondern um Elektronisches Handelt kann ich mir vorstellen das "mancher Schrauber" ( bitte nicht abwertend verstehen)
gar nicht das ganze Lesegerätgedöns und ähnliches hat oder haben kann.
Ich halt dir beide Daumen, daß es noch vor Saisonende wieder funzt

 

[Jonni]

Kann vielleicht irgendwas am Moped selbst diese Fehlermeldungen auslösen? Ich kann einfach nicht glauben, dass ein knapp zwei Jahre alter Modulator mit ca. 5.000 km Laufleistung auch wieder defekt sein soll.

Ruf doch noch mal bei FTE an. Die müssen ihr System doch kennen und könnten dir bei der Fehlersuche evtl. weiter helfen.

CU
Jonni