Bosch EasyPump

[hdo]

Hallo!

Hat zufällig mal jemand die Druckanzeige des Bosch EasyPump mit einem gescheiten Reifendruck-Messgerät verglichen?

Habe nutze das genannte Gerät seit ein paar Monaten und bin etwas unsicher, ob das genau genug ist. Bin von Gefühl hee eher auf der „ja“-Seite… aber eine LED-Anzeige vermittelt halt immer eine Genauigkeit, die gar nicht gegeben ist…

 

[gerd_]

Hi
Do-it-yourself? An einer Tanke oder so?
gerd

 

[Michel1970]

Mahlzeit.

Ich verwende das Gerät jetzt seit wenigen Monaten. Ich habe mir angewöhnt, beim VR 0,05 und beim HR 0,1 Bar mehr einzufüllen (also VR 2,55 und HR 3,0 Bar).
Zusammen mit dem üblicherweise unvermeidbaren Luftverlust beim Lösen des Schlauchs passt es dann anschließend, zumindest nach den Drucksensoren. Wer da jetzt (Easy Pump oder Drucksensoren) welche Abweichungen/Toleranzen mit sich bringt, ist mir dabei egal.

 

[gsnorbert]

Mein Easy Pump liegt um 0.1 Bar unter dem geeichten Ding von der Tanke. Vielleicht auch, weil bei jedem Aufschreiben ein wenig Luft abzicht.
Für mich ist das ausreichend.
Grüße

 

[Daddy Tool]

Nur mal der reinen Neugier; kann bei dem Teil die Anzeige auf PSI umgestellt werden?

 

[Reimund]

Nur mal der reinen Neugier; kann bei dem Teil die Anzeige auf PSI umgestellt werden?

Ja. Das geht.
Ist das besser, oder bekommt die Ungenauigkeit nur mehr Stellen hinter dem Komma?

 

[G-B]

Zusammen mit dem üblicherweise unvermeidbaren Luftverlust beim Lösen des Schlauchs passt es dann anschließend, zumindest nach den Drucksensoren.

Bitte nicht falsch kombinieren.
Du hast den Druckverlust durch die Luft die in den Schlauch entweicht, wenn du das nächste mal ankoppelst!
Es interessiert dich ja was im Reifen beim ersten mal drin ist und und nicht was dann drin ist, wenn wieder Luft in den Schlauch des Füllgerätes entwichen ist! Denn das Ventil des Reifens schließt ja sofort beim abnehmen.
Somit ist eher die zweite Messung niedriger als das drin war.
Daraus folgt: Nicht mehr rein machen, so wie du geschrieben hast.

 

[Daddy Tool]

Ja. Das geht.
Ist das besser, oder bekommt die Ungenauigkeit nur mehr Stellen hinter dem Komma?

Nicht besser, wenn man aber beim Downhill-Bike die Gabel oder den Dämpfer nach PSI befüllen will, dann fällt das umrechnen halt weg.

 

[Reimund]

Nicht besser, wenn man aber beim Downhill-Bike die Gabel oder den Dämpfer nach PSI befüllen will, dann fällt das umrechnen halt weg.

Ach so.
Über einen Schalter kann man schnell und direkt zwischen BAR, PSI und KPA umschalten.

 

[TTTom]

Hallo!

Hat zufällig mal jemand die Druckanzeige des Bosch EasyPump mit einem gescheiten Reifendruck-Messgerät verglichen?

Habe nutze das genannte Gerät seit ein paar Monaten und bin etwas unsicher, ob das genau genug ist. Bin von Gefühl hee eher auf der „ja“-Seite… aber eine LED-Anzeige vermittelt halt immer eine Genauigkeit, die gar nicht gegeben ist…

Hab mal verglichen, passte gut.
Bei der GS schaue ich aber eher nicht auf den absoluten Wert, sondern wieviel zum Sollwert 'fehlt'

 

[hdo]

Danke für die Zahlreichen Hinweise.
Dann mach ich weiter wie gehabt.

@gerd
Dem Ding an meiner Tanke traue ich auch nicht so richtig. Sieht immer dramatisch nach Wartungsstau aus

 

[ufoV4]

Den Druckverlust beim Lösen des Schlauches kann man vermeiden:
Ventilverlängerung
Damit kommt man auch an schwer erreichbare Stellen heran und kann Reifen gut füllen.

 

[GS-Matze]

Den Druckverlust beim Lösen des Schlauches kann man vermeiden:
Ventilverlängerung
Damit kommt man auch an schwer erreichbare Stellen heran und kann Reifen gut füllen.

Servus, die Bewertungen bei Tante Louise sagen, dass der Adapter am Speichen-Vorderrad der LC nicht passt…?
hast Du da Erfahrungen?

 

[ufoV4]

Ja, habe ich. Passt sehr gut. Hier mein Setup:

Sollte kein Problem sein und auch mit geraden Ventilen klappen.

 

[Kraftradler]

Hab die EasyPump auch, aber die Abweichungen schwanken teils stark, je nach Wetter zwischen 0,1 Bar und 0,4 Bar, verglichen mit den Werten der RDC Sensoren.

 

[TTTom]

Hab die EasyPump auch, aber die Abweichungen schwanken teils stark, je nach Wetter zwischen 0,1 Bar und 0,4 Bar, verglichen mit den Werten der RDC Sensoren.

Was nicht an der EasyPump liegt, sondern an der Temperaturkompensation des RDC-Systems. (Wie Du wohl nicht weißt , einfach mal ins verbotene Buch schauen )

 

[gerd_]

Hi
Wer Probleme mit dem "Pff" das der beim Lösen des "Füllnippels" entsteht, sollte darüber sinnieren ob das Ventil Druck verliert oder es nur diejenige komprimierte Luftmenge ist die sich zwischen den Ventilen befindet und dann eben entspannt.
Ausserdem ob es besser ist morgens bei kühler Aussentemperatur mit "dicker Luft" (höhere Massenträgheit des Rades) oder Mittags mit dünner zu befüllen.
Ausserdem könnte die Luft in der Grossstadt anders beschaffen sein als die am Land, weil einerseits die Feinstaub- und Abgasbelastung dazukommt dafür man aber kein Gülleodeur einfüllt.
gerd

 

[hdo]

Hi
Wer Probleme mit dem "Pff" das der beim Lösen des "Füllnippels" entsteht, sollte darüber sinnieren ob das Ventil Druck verliert oder es nur diejenige komprimierte Luftmenge ist die sich zwischen den Ventilen befindet und dann eben entspannt.
Ausserdem ob es besser ist morgens bei kühler Aussentemperatur mit "dicker Luft" (höhere Massenträgheit des Rades) oder Mittags mit dünner zu befüllen.
Ausserdem könnte die Luft in der Grossstadt anders beschaffen sein als die am Land, weil einerseits die Feinstaub- und Abgasbelastung dazukommt dafür man aber kein Gülleodeur einfüllt.
gerd

Wohne neben einem Kuhstall- sind da eigentlich die in der Luft enthaltenen Stickstoffverbindungen womöglich schädlich für Reifen&Ventil?

 

[gstommy68]

Hi
Wer Probleme mit dem "Pff" das der beim Lösen des "Füllnippels" entsteht, sollte darüber sinnieren ob das Ventil Druck verliert oder es nur diejenige komprimierte Luftmenge ist die sich zwischen den Ventilen befindet und dann eben entspannt.
Ausserdem ob es besser ist morgens bei kühler Aussentemperatur mit "dicker Luft" (höhere Massenträgheit des Rades) oder Mittags mit dünner zu befüllen.
Ausserdem könnte die Luft in der Grossstadt anders beschaffen sein als die am Land, weil einerseits die Feinstaub- und Abgasbelastung dazukommt dafür man aber kein Gülleodeur einfüllt.
gerd

Wohne neben einem Kuhstall- sind da eigentlich die in der Luft enthaltenen Stickstoffverbindungen womöglich schädlich für Reifen&Ventil?

Ich sach nur Reifengas.......

 

[McOlli]

Ich verwende EasyPump sowohl beim Mopped als auch bei der Dose. Beim Mopped muss man auf die Temp.-Kompensation achten, dort passt es. Bei der Dose wird keine Kompensation gemacht da stimmt es auch.