BMW R 80 G/S Montage Kardan zum Getriebe Vielzahnschrauben 4 Stück

[flattwo]

Hallo Möchte den Kardan an den Getriebe Ausgang montieren. Gibt es ein Spezial Werkzeug für die Montage der 10 er Vielzahnschrauben um sie mit dem richtigen Drehmoment zu verschrauben ?

 

[Maroon]

Ja es gibt von Stahlwille eine Verlängerung für den Drehmomentschlüssel.

 

[flattwo]

Habe gerade im Original Werkstatt Buch von BMW das Werkzeug gefunden. Bestell. Nr 002560 Werde mal bei meinen nachfragen ob die soetwas besorgen können. Sonst komme ich gerne auf deine Idee zurück. Danke

 

[BigJay]

Servus!

Durch die Verwendung des in #2 genannten Adapters (den ich
gerade nennen wollte...) verringert sich lt. Hebelgesetz das am DMS
einzustellende Drehmoment, da man damit einen längeren Hebel hat:

M = Sollmoment x Länge des DMS (Mitte Handgriff bis Abtriebsvierkant) /
Länge des DMS + Länge des Adapters (Mitte Antrieb bis Mitte Abtrieb)

Zumindest dann, wenn es genau werden soll und DMS und Adapter
auf einer geraden Linie sind / wirken.

Soweit die Theorie...

Oder Du ziehst die Schrauben "ordentlich" fest. So wie ich das immer
mache. Die Schrauben und die Gewinde im Getriebeflansch können
was ab...

 

[edelweiß GS]

Hi

Bei der R80/100 GS werden die Schrauben mit 40 Nm angezogen. Ein Normaler Ringschlüssel SW 10 nehmen und fest ziehen. Dann gibt's keine Schäden .Schraubengüte müßte 10.9 sein M8x1 ?

 

[Beowulf]

Er spricht aber von einer G/S! Da liegt der Wert bei 36 +/-4 Nm.

Bei der Paralever übrigens 40 +/-4 Nm.

 

[edelweiß GS]

Hi Bernd

Ich weiß, deswegen unterstrichen. Die Getriebe sind von der 'Verbindung' sonst gleich. Lang ist's her .

 

[flattwo]

Papierdichtung zwischen Schwinge und Winkeltrieb. ( R 80 G/S Bj. 1980 ) Manche sagen mit Dichtung verschrauben manche sagen ohne. Das gleiche beim Winkeltriebgehäuse und dem Deckel. Es gibt da verschiedene Angaben. Bei meiner BMW war nirgends eine Papierdichtung beim Zerlegen vorhanden. Aber das Motorrad ist doch schon durch viele Hände gegangen. Was ist eure Meinung dazu oder gibt es da kein Richtig oder Falsch ?

 

[Beowulf]

Was sagt das hochgelobte WHB?

 

[flattwo]

Vom Kardan zum Winkelgetriebe keine Dichtung und Winkelgetriebedeckel mit Dichtung.

 

[adler5]

Ich meine im Bordwerkzeug gibts den passenden Schlüßel,
wobei Drehmoment dann Gefühlssache ist

Gruß Frank

 

[gearbox2001]

@flattwo
Eine Papierdichtung wird sich setzen/zusammendrücken. Ich wüßte nicht, warum dies gewünscht sein sollte. So habe ich das auch noch bei keiner Rnnn gesehen.

 

[Beowulf]

Ich meine im Bordwerkzeug gibts den passenden Schlüßel,
wobei Drehmoment dann Gefühlssache ist

Gruß Frank

Bei der Spanne zwischen Feinmotoriker bis Grobmotoriker gibt es unendlich viele Zwischenstufen. Während sich beim ersteren die Schrauben nach einem Kilometer lösen und den Kardan blockieren, was zu einem unsanften Abwurf des Fahrers und ggf. seines Begleiters führen kann, bricht zweiterer schon beim Anziehen die Schraubenköpfe ab.

Insofern sollte das Anziehen keine Gefühlssache sein. Die Herren Ingenieure haben sich schon etwas dabei gedacht.

 

[teileklaus]

Und wenn der Himmel auf den Kopf fällt ,
jo passenden Geraden Ringschlüssel und gut. notfalls nach einer Zeit noch mal Kontrolle 40 NM sind für mich von Hand machbar. und ob es 36 oder 44 sind beides ist möglich.
oder eben 32 ..40 NM..
wer sich selbst nicht traut, kann ja noch Schraubensicherung dazunehmen..

 

[Beowulf]

Dieses Bagatellisieren halte ich in diesem Fall für grob fahrlässig.

 

[teileklaus]

wenn es doch eine Bagatelle ist, für das würde ich den Schlüssel mit Hebel verlängern und einfach mal rechnen, wieviele KG das bei 50 cm Hebel braucht.. ich komme da überschlägig auf 0,8 kg / 50 cm und damit ist das hochgenau..
Einen teuren Spezial Schlüssel für eine Eimalige Sache zu kaufen, ist Kanonen auf Spatzen, zumal man dann ja auch nicht einfach mit dem Drehmo draufkann.. Da kann man schon mal relativiren..
Grob fahrlässig wäre es, nicht fest genug anzuziehen.

 

[Der mit der Q Tanzt]

Ich hab an meiner 100GS mehrfach, wegen Getriebedefekten,Wellendefekten usw., die Kardanwelle ab und wieder drangebaut.
Hab da nie einen Drehmo genommen.Viel zu umständlich,daher dauert zu lange.Hab immer einen Tropfen Schraubensicherung Mittelfest ranngemacht.

Mann könnte auch vor dem Festdrehen, eine 6mm Mutter in Schraubstock spannen und ne Schraube reindrehen und mit dem Drehmoment mal festziehen.
Dann hat ma ein Gefühl wieviel Kraft es braucht.Ich brauch das nicht,weil mal in der Lehrzeit gelehrnt.

Gruß Klaus

 

[teileklaus]

genau aber, nö mit einer M8 Schraube. M 6 hält keine 40 nm..

edit, kann falsch sein.. ich muss erst mal genau sehen welches Schrauben Gewinde das ist, sorry..

 

[Der mit der Q Tanzt]

Achso bin von der Schlüsselweite 11 ausgegangen,weil eher M6.Ich werde vergesslich.

Grüßle Klaus

 

[teileklaus]

M10 x 1.5 x 49 mm laut https://www.amazon.de/-/en/Shaft-Drive-1242570-33111242570-Genuine/dp/B076D6KK26