BMW R 1200 GS LC, LeoVince Sportauspuff

[zephyrtom]

Hi Gemeinde,
sicher gibt es viele die sagen, hui an eine GS gehört ein Akrapovic. Aber die Dinger sind halt sündteuer. Die Leos werden wohl im Moment günstig raus geschmissen. Um die 350 €
Was mich abhält ist meine erfahrung bei einer 800er Tiger, dort knallte das Teil beim Gas weg nehmen schon peinlich.
Daher hier die Frage, hat einer von euch den Leo drauf und kann mir dazu was schreiben?
Habt Dank
Tom

 

[RunNRG]

ALLE Nachrüstdämpfer sind Siebrohrdämpfer und somit entwickelt sich mit zunehmender Laufleitung über das wegbrennen der Wolle die Lautstärke nachteilig.

Was möchtest du nun hören, "nein, der bleibt auf der GS leise"?

Wenn dir so ein Teil auf eienr 800er Tiger schon peinlich war ,warum denkst Du dann, sollte es auf einer GS besser sein?

Es ist doch ganz einfach, willst Du darüber nicht nachdenken und gibst pubertären Gedankenspielereien nach (Sound), dann bastel dir so ein Rohr an die GS!

Willst Du verantwortungsvoll dafür sorgen, das die Fahrverbote nicht noch mehr werden, nervt Dich der "Sound auf längeren Strecken und willst Du zudem 350 Euro sparen, fahr orginal.

 

[Doppelkolben]

Willst Du verantwortungsvoll dafür sorgen, das die Fahrverbote nicht noch mehr werden, nervt Dich der "Sound auf längeren Strecken und willst Du zudem 350 Euro sparen, fahr orginal.

Ich wünschte, ALLE würden zu dieser Erkenntnis kommen, da ja nur 2% mit den Knalltüten ausreichen, um Fahrverbote zu forcieren.
Leider machen aber schon die Hersteller mit den Klappenauspuffen den Schwachsinn vor.

Gruß
Norbert

 

[gerd_]

Hi
Unabhängig davon was ich von der Lautstärke der LV Krawalltüten halte: Die Dinger haben zwar (aus mir schleierhaften Gründen) eine EU-Zulassung, sind aber nicht auf den Boxer abgestimmt. Das Einzige was "abgestimmt" ist, ist der Anschlussdurchmesser.
Wenn ich eine Leistungsminderung und krankhafte Reaktionen (patschen, knallen, sch.... Übergänge) brauche, dann fallen mir noch billigere Möglichkeiten ein.
gerd

 

[Samie]

Hi
Unabhängig davon was ich von der Lautstärke der LV Krawalltüten halte: Die Dinger haben zwar (aus mir schleierhaften Gründen) eine EU-Zulassung, sind aber nicht auf den Boxer abgestimmt. Das Einzige was "abgestimmt" ist, ist der Anschlussdurchmesser.
Wenn ich eine Leistungsminderung und krankhafte Reaktionen (patschen, knallen, sch.... Übergänge) brauche, dann fallen mir noch billigere Möglichkeiten ein.
gerd

Patschen und knallen ist doch schon mit der Originaltüte, also it`s not a BUG it`s a Feature

 

[six]

@Doppelkolben....
Wenn du die Klappentechnik an einer GS meinst, ist das vollkommener Schwachsinn,
was du schreibst! Die Klappe beeinflusst nicht den Sound, sonder einzig alleine der
Aufbau des Endschalldämpfers. Diese Klappe wird vom Motorsteuergerät elektronisch
angesteuert um immer das höchsmögliche Drehmoment in allen Drehzahlbereichen her-
zustellen. Es hat aber sowas von gar nichts mit den nachgerüsteten Klappensystemen
einiger Autoproleten zu tun, die via Handy ihre Klappe nach belieben ansteuern können,
um die Dose laut oder leise zu machen! Auch wenn das hier einige Kollegen jedesmal
gebetsmühlenartig wiederholen........die Klappe macht den Sound nicht, sonder unterstützt
nur die Leistungsfähigkeit des Motors!

Allerbeste Grüße six

 

[Schoeddl]

Hi Gemeinde,
sicher gibt es viele die sagen, hui an eine GS gehört ein Akrapovic. Aber die Dinger sind halt sündteuer. Die Leos werden wohl im Moment günstig raus geschmissen. Um die 350 €
Was mich abhält ist meine erfahrung bei einer 800er Tiger, dort knallte das Teil beim Gas weg nehmen schon peinlich.
Daher hier die Frage, hat einer von euch den Leo drauf und kann mir dazu was schreiben?
Habt Dank
Tom

Habe mir das Teil mal angeschaut. https://www.leovince.com/de-de/product/8786e-lv-one-evo-stainless-steel-bmw-r-1200-gs-adventure , kostet da allerdings 519,- €. Wo gibt es den denn für € 350,-?

Sieht ganz geil aus, ist 1,2kg leichter als das Original und für 350,- Euronen kann man wohl nicht allzu viel verkehrt machen. Wenn dich das Knallen allzusehr stört wird bei dem Preis wohl noch ein Satz Ohrstöpsel drin sein .... Die Frage ist nur, wie lange es wohl dauert, bis die Wolle weggebrannt ist. Könnte sonst ja mit ner Acetylenflamme nachhelfen....

 

[Doppelkolben]

six:

Meine Aussage zu den Klappenauspuffen bezog sich auf die Hersteller, die damit die Kiste einfach nur laut machen. Davon gibts ja leider auch genug. Das Argument der optimalen Leistungsausbeute greift dann nicht, wenn das akustische Ergebnis inakzeptabel ist...

Gruß
Norbert

 

[lomax]

Die Klappe beeinflusst nicht den Sound, sonder einzig alleine der
Aufbau des Endschalldämpfers. Diese Klappe wird vom Motorsteuergerät elektronisch
angesteuert um immer das höchsmögliche Drehmoment in allen Drehzahlbereichen her-
zustellen. Es hat aber sowas von gar nichts mit den nachgerüsteten Klappensystemen
einiger Autoproleten zu tun, die via Handy ihre Klappe nach belieben ansteuern können,
um die Dose laut oder leise zu machen! Auch wenn das hier einige Kollegen jedesmal
gebetsmühlenartig wiederholen........die Klappe macht den Sound nicht, sonder unterstützt
nur die Leistungsfähigkeit des Motors!

Genau das sollen wir zumindest glauben.....

 

[zephyrtom]

Erstrmal vielen Dank für die ausführlichen Meinungen dazu.
Auf der Triumph war der Leo keine Krawalltüte, bin auch niemand der durch die Eifel knallt und die Ruhe der Anwohner stört.
Wollte halt wissen wie er sich auf der LC verhält.
Ich weiß nicht ob man hier verlinken kann, daher als Hinweis: ebay kleinsanzeigen Motorradteile-Hamburg. Euro 3 339 € Euro4 359 €
Wie geschrieben, eigentlich ist er nicht zu laut, an der Tiger knallte er arg beim Gas weg nehmen in höheren Drehzahlen. Das bräuchte ich nicht mehr. Bin halt kein Schrauber und auch nicht Technik Affin....fahren reicht mir!
Gruß
Tom

 

[RVision]

Natürlich wird so ein Auspuff immer lauter sein als das Original, warum sollte man sonst tauschen? Der originale Endtopf blubbert oder knallt ja schon wenn er warm ist und ich das Gas wegnehme in hohen Drehzahlen, dann wird der sicher nicht leiser sein.

 

[Black.Beauty]

ALLE Nachrüstdämpfer sind Siebrohrdämpfer und somit entwickelt sich mit zunehmender Laufleitung über das wegbrennen der Wolle die Lautstärke nachteilig.

Nein stimmt so nicht, mein Bos Desert Fox Euro 4 ist ein Reflexionsschalldämpfer, also einer mit Kammern. Bei anderen weiß ich das nicht.

Gruß
Torsten

 

[Gast51216]

Erstrmal vielen Dank für die ausführlichen Meinungen dazu.Bin halt kein Schrauber und auch nicht Technik Affin....fahren reicht mir!
Gruß
Tom

Dann schraube doch das Original erst gar nicht ab :-))

 

[gerd_]

Hi

Wenn du die Klappentechnik an einer GS meinst, ist das vollkommener Schwachsinn,
was du schreibst! Die Klappe beeinflusst nicht den Sound, sonder einzig alleine der
Aufbau des Endschalldämpfers. Diese Klappe wird vom Motorsteuergerät elektronisch
angesteuert um immer das höchsmögliche Drehmoment in allen Drehzahlbereichen her-
zustellen.

und die Erde ist eine Scheibe.
Die Klappe ist zwar nicht in erster Linie dazu da "Sound" zu generieren tut es aber.
Und das wissentlich!
gerd

 

[Duesentrieb]

Juhuuuu. Wette gewonnen. Ich habe nur die Überschrift gelesen und wusste genau was hir im Thread so stehen wird.

Nichts zur eigentlichen Frage, aber das Gleiche wie in allen anderen Auspuffthreads auch. Böse Menschen = lauter Auspuff. Ach die Welt ist ja so einfach.

 

[Franz Gans]

@Doppelkolben....
Wenn du die Klappentechnik an einer GS meinst, ist das vollkommener Schwachsinn,
was du schreibst! Die Klappe beeinflusst nicht den Sound, sonder einzig alleine der
Aufbau des Endschalldämpfers. Diese Klappe wird vom Motorsteuergerät elektronisch
angesteuert um immer das höchsmögliche Drehmoment in allen Drehzahlbereichen her-
zustellen. Es hat aber sowas von gar nichts mit den nachgerüsteten Klappensystemen
einiger Autoproleten zu tun, die via Handy ihre Klappe nach belieben ansteuern können,
um die Dose laut oder leise zu machen! Auch wenn das hier einige Kollegen jedesmal
gebetsmühlenartig wiederholen........die Klappe macht den Sound nicht, sonder unterstützt
nur die Leistungsfähigkeit des Motors!

Was immer Du unter Sound verstehst? Klappe auf heisst lauter als Klappe zu, wie im wirklichen
Leben auch.

Dafuer, dass also Dein obiges statement falsch ist, lehnst Du Dich mit Deinen sprachlichen Verfehlungen
ganz schon weit aus dem Fenster. Den Zusammenhang haben andere hier im Forum bereits einfach nur
mit Hausmitteln herausgefunden.
Z. B. http://www.gs-forum.eu/technik-bast...ce-aller-ruhe-119663/index16.html#post2053782

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[CB-Olaf]

Hallo,

wir fahren in der Familie seit vielen Jahren Leo Vince Auspuffanlage (Speed Triple, Tracer 900, R1200GS, CB1000R).
Mit allen Anlagen bin ich sehr zufrieden. Die Qualität ist super, wenn man nicht den Carbonauspuff nimmt, da ist der Mantel nicht hitzefest auf der Autobahn.
Ich kenne kein besseres Preis-/Leistungsverhältnis.
Ich konnte bei keinem unserer Motorräder einen Leistungsverlust oder Drehmomenteinbruch feststellen und glaube dem Leistungsdiagramm von Leo Vince.
Das haben in der Vergangenheit übrigens auch diverse Tests von MOTORRAD bestätigt.
Die Lautstärke ist etwas größer als mit dem Original, aber da der Auspuff dumpfer klingt, wirkt das nicht krawallig.
Natürlich haben wir den dB-Eater drin. Nach jetzt 18.000 km ist der Auspuff noch nicht merklich lauter geworden.
Die GS meines Freundes ist mit dem Acrapovic deutlich lauter.

Viele Grüße

Olaf

https://storage.sbg1.cloud.ovh.net/...4/static/products/powerdiagrams/GP-14216E.pdf

 

[zephyrtom]

Problem behoben, fast NEU für kleines Geld Euro4 passt

 

[RVision]

Problem behoben, fast NEU für kleines Geld Euro4 passt

Na, aber der ist ganz sicher lauter!
War der günstiger wie der Leo neu?

 

[zephyrtom]

Nein, aber für einen Akra gut.