Suche BMW R 1150, Handarmatur Bremse Integral ABS

Diskutiere BMW R 1150, Handarmatur Bremse Integral ABS im Erledigte Such-Anzeigen Forum im Bereich Suche/Tausche (privat); Hallo zusammen, ich bin auf der Suche nach der "Handarmatur Bremse Integral ABS" (BMW Teile-Nr. 32 72 7 710 201) für eine Rockster. Diese...
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jurasued

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Hallo zusammen,
ich bin auf der Suche nach der "Handarmatur Bremse Integral ABS" (BMW Teile-Nr. 32 72 7 710 201) für eine Rockster. Diese Bremspumpe wurde meines Wissens in verschiedenen BMWs (wie z.B. BMW R 1150 GS/Adv./R/RT/RS) verbaut. Zur Kompatibilität ist wichtig, dass es sich dabei um ein INTEGRAL ABS handelt.

Hat jemand das passende Ersatzteil zum Verkauf?

Beste Grüsse, Marco
 
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gstommy68

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Hallo
an deiner Stelle würde ich es mal bei einem Gebrauchtteilehändler probieren, ich denke da könnte man rasch fündig werden,

gruß
gstommy68
 
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jurasued

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an deiner Stelle würde ich es mal bei einem Gebrauchtteilehändler probieren, ich denke da könnte man rasch fündig werden,
Hallo gstommy68,
danke für den Tipp. Ich habe die Teile auf ebay etc. auch gesehen; nur kann dir dort niemand mit Gewissheit sagen, dass es sich beim Spendermotorrad um ein I-ABS handelt - oder die Aussagen sind nicht sehr vertrauenswürdig.
Da würde ich lieber etwas mehr bezahlen und erlebe dafür keine Überraschungen ;-)

Gruss, Marco
 
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gstommy68

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Hallo
in Bad Honnef gibt es nen Bmw Gebrauchtteilehändeler der macht nur Bmw. Google mal nach bmw salvage, Bad Honnef, da bekommst du ne mobilnummer 0177..... da könnte dir bestimmt geholfen werden.

gruß
gstommy68
 
AndreasXT600

AndreasXT600

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Hi Marco,
Ich hab noch eine Schaltereinheit in sehr vernünftigem Zustand. Bild der Teilenummer hab ich dir angehangen. Ob das was für dich wäre?
 

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AndreasXT600

AndreasXT600

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P. S. Ich konnte mit deiner Nummer nämlich nichts anfangen, denn normalerweise kenne ich BMW Teilenummern nach dem Muster 1 234 567
 
Larsi

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P. S. Ich konnte mit deiner Nummer nämlich nichts anfangen, denn normalerweise kenne ich BMW Teilenummern nach dem Muster 1 234 567
BMW-Nummern sind nach dem Muster 12 34 5 678 901 (oder 12345678901) angelegt, sie wie im Eingangsbeitrag angegeben.
Dein Muster zeigt nur die letzten 7 Ziffern einer Teilenummer.
Die Nummern auf deinem Foto sind nicht von BMW.

1629912954725.png
 
AndreasXT600

AndreasXT600

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Dann finde ich die Nummer (trotz zerlegen der Einheit) wohl nicht.
An den Threadersteller... Wo liest du deine Nummer ab?
 
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jurasued

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Dann finde ich die Nummer (trotz zerlegen der Einheit) wohl nicht.
An den Threadersteller... Wo liest du deine Nummer ab?
Leider habe ich die Nummer auf dem Originalteil auch nicht gefunden. Meine Teilenummer habe ich aus dem Ersatzteilkatalog abgeschrieben und dabei festgestellt, dass BMW zwischen Handbremsarmatur mit I-ABS (meine Ausführung) und einfach nur Handbremsarmatur unterscheidet: Damit war für mich klar, welches Teil zu suche ist ;-)
Dass die beiden Teile offenbar nicht direkt zu unterscheiden sind macht mich etwas stutzig, vielleicht weiss da sonst wer mehr dazu?
 
Larsi

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Dass die beiden Teile offenbar nicht direkt zu unterscheiden sind macht mich etwas stutzig, vielleicht weiss da sonst wer mehr dazu?
Sicher weiß ich es nicht, aber bisher hieß es immer, beim Ausbau des i-ABS müsse man hydraulisch nur den hinteren Bremszylinder tauschen, weil der Durchmesser anders ist.
Der Rest sei identisch.

Mutmaßung:
Wenn am neuen Handbremszylinder der Bremslichtschalter montiert ist, würde das eine andere Nummer bedingen, denn das i-ABS hat Öffner, ohne ABS (und ABS2) sind Schließer verbaut.

Edit:
Wenn du nach Fotos der Teilenummer googelst, sind die meisten Zylinder MIT Schalter abgebildet.
 
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jurasued

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Danke Larsi für Deine Klärung.
Sicher weiß ich es nicht, aber bisher hieß es immer, beim Ausbau des i-ABS müsse man hydraulisch nur den hinteren Bremszylinder tauschen, weil der Durchmesser anders ist.
Der Rest sei identisch.

Mutmaßung:
Wenn am neuen Handbremszylinder der Bremslichtschalter montiert ist, würde das eine andere Nummer bedingen, denn das i-ABS hat Öffner, ohne ABS (und ABS2) sind Schließer verbaut.
Hört sich plausibel an, somit sieht man's dem Teil von "Aussen" nicht direkt an und der korrekte Typ müsste via Schaltermessung mittels Ohmmeter bestimmt werden - sofern niemand daran herumgebastelt hat ;-)
Wenn du nach Fotos der Teilenummer googelst, sind die meisten Zylinder MIT Schalter abgebildet.
Wie meinst Du das? Haben nicht beide Bremspumpen einen Schalter verbaut?
 
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