Bleche vom Seitenträger unter Gepäckträger

[nelm8]

Hi, es gibt zwei gewinkelte Bleche die unter den serienmäßigen Kofferträgern hinten geschraubt sind und bis unter den Gepäckträger gehen.

Wofür sind die genau und wann brauch man die wirklich?
Sind die nur zur Unterstützung der Last wenn man ein Topcase verwendet?

Habe einen Topcaseträger von H&B, brauch ich das da auch?

Schöne Grüße, Ralf

 

[Bailu1]

Moin. Ein Foto wäre gut.

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[Locky]

Hallo,
dabei handelt es sich sicherlich um eine Verstärkung des Heckgepäckträgers. Bei dem einen oder anderem ist das Heckträgerteil schon mal gebrochen. Dazu gab es von Hepco & Becker mal eine Verstärkung und ich glaube GIVI hatte diese auch bzw. da gibt es diese, glaube ich, noch. Ich hatte mir vor ein paar Jahren mal die Verstärkung von H&B für meinen R1100GS besorgt und angepasst. Ich sah es als notwendig an das Heckteil zu verstärken da ich das Aluminium Topcase der R1200GS ADV auf dem Gepäckträger montiert habe.

Gruß Mario

 

[juekl]

Der Gepäckträger bricht nicht, wenn man sich an das vorgeschriebene Limit hält.
Das sind 5kg, also Topcase leer mit Adapterplatte sind schon grenzwertig.
Wozu benötigt man ein leeres Topcase?

 

[Locky]

Hat hier jemand etwas von einem "leerem Topcase" geschrieben.

Der Gepäckträger bricht nicht, wenn man sich an das vorgeschriebene Limit hält.
Das sind 5kg, also Topcase leer mit Adapterplatte sind schon grenzwertig.
Wozu benötigt man ein leeres Topcase?

 

[juekl]

Hat hier jemand etwas von einem "leerem Topcase" geschrieben.

du hast es also nicht verstanden, auch gut

 

[FP91]

Der Gepäckträger bricht nicht, wenn man sich an das vorgeschriebene Limit hält.
Das sind 5kg, also Topcase leer mit Adapterplatte sind schon grenzwertig.
Wozu benötigt man ein leeres Topcase?

Ich find's auch abgedreht. Gleiches gilt für die lächerlichen Kofferzuladungen. Die scheinen aber gut kalkuliert zu sein: ich hatte schon über 20 Kg in einem und ist nix passiert.

Grüße

 

[janus]

Ich find's auch abgedreht. Gleiches gilt für die lächerlichen Kofferzuladungen. Die scheinen aber gut kalkuliert zu sein: ich hatte schon über 20 Kg in einem und ist nix passiert.

Grüße

@FP91
Du schreibst "...gut kalkuliert ..." und das ist es wirklich. Ich habe 2002 erlebt, dass die Kofferhalter der R1100GS bei einem Transport von Isfahan bis Franken eine Misshandlung: Abspannung der 1100GS über die Halter/Kofferträger hinten auf einem Wohnmobil ohne Bruch überstanden haben. Leider kann ich dazu kein Foto finden. Das ganze liest sich unglaubwürdig, war aber so.

Gruß janus