Besseres Licht (Abblend/Fern)

[mac1-2-3]

Hat jemand Erfahrung mit besseren Birnen auf der 1150er gemacht? Phillips, Osram usw. Was ich nicht will, ist blaues oder bläuliches Licht. Also keine Vision Blue Plus etc.

Gute Herbstfahrt,
Mac

 

[ED]

Ich hab da von Autobild noch einen Test, vielleicht hilft Dir der Link. Ansonsten die erlaubten 55/60Watt gegen mehr
Watt ersetzen, wäre aber eine "nicht erlaubte" Alternative.

Lichttest 2004, Folge 3 - Gutes Licht ist Glückssache - autobild.de

 

[mac1-2-3]

Danke! Hab von den Osram Nightbreaker Gutes gelesen. Und die Alternative - hm, mal schauen..

Gruß,
Mac

 

[moonrisemaroon]

Hallo, was zusätzlich noch was bringen kann(natürlich wird es dadurch kein Brenner;-) ) ist, den Scheinwerfer ggf. auszubauen und durch das Glühlampenloch einen mit Glasreiniger getränkten Socken zu schwenken. Wenn man viel im Regen unterwegs war, wundert man sich danach immer wie hübsch glänzend der Reflektor wieder wird.

 

[Merlinsche]

Die Osram Nightbreaker hab ich in meiner Black Widow drin und die sind echt der Hammer! Kann ich nur empfehlen! Wie es in der BMW aussieht weis ich noch nicht aber kommt jetzt auch bald an die Reihe!

- - - Aktualisiert - - -

Ach so, und von den "mehr Watt" würde ich die Finger lassen, da diese entsprechend heißer werden und somit den Reflektor oder sogar die Streuscheibe "verformen" können. Hatte ich bei Kunden schon des öfteren.....und dann wird es teuer.

 

[Kuh-Reiter]

Was haltet ihr denn von einer Relaisschaltung??
Bringt das was bei der BMW, oder kommen da ohnehin schon die vollen 13,7V der Lichtmaschine an?

Gruß vom Kuh-Reiter

 

[miche187]

die Nightbreaker kann ich auch nur empfehlen, sind ihr Geld echt wert.

 

[elfer-schwob]

da gibz nur eins:

xenon!

bei mir seit drei jahren im test.
bestes licht, sowohl abblendlicht als auch fernlicht.

zwar net ganz legal aber unübertrefflich.

alles andre sind mehr oder weniger helle kerzen.

grüße vom elfer-schwob

 

[mac1-2-3]

Stimmt absolut, aber Xenon kann die Elektrik versauen. Hatte ich auf der GS 800 drauf, ist immer wieder ausgefallen (76x in ein paar Wochen), weil ein Stecker zu warm geworden ist und das Plastik aufgeweicht hat und die Kontakte lose geworden sind.
Wenns bei Dir seit Jahren passt, ist es ok. Auf einem neuen Eisen würde ich es nicht montieren, denn wenn es zu Kabelschäden etc. kommt, winkt BMW bei der Garantieanfrage und lächelt.

 

[ElchQ]

Naja, es kommt drauf an, wie man das ganze verarbeitet. Wenn die Basics sauber sind und vernuenftig auf die Kabelquerschnitte, Stecker etc geachtet wird, bringt es da nichts durcheinander. Wenn ich allerdings sehe, wie hier mit Stromdieben, dubiosen Obi-3-Euro-50-Quetschverbindern etc gearbeitet wird, wundert es mich nicht, dass manches mal irgend was wo abfackelt!

Ich werde demnaechst die neuen Hella BI-LED Modulscheinwerfer testen!

 

[beiker]

Also, Xenon hat ja nun weniger Watt als Halogen

Da sollte es mit dem Strom keine Probleme geben.....

Dubiose Bausätze aus dem fernen Osten muss man aber nicht unbedingt nehmen

Gruß
Berthold

 

[ElchQ]

Der initiale Strom beim Einschalten der Xenon-Module ist hoeher. Daher sollten evtl. Kabel & Stecker angepasst werden. Und wenn ich dann solche Kabeldiebe / QUetschverbinder dazwischen habe, kann es durchaus sein, dass der Uebergangswiderstand so hoch ist, dass es irgend wann mal qualmt

 

[mac1-2-3]

Peinliche Frage: Welche Birnen sind im Abblendlicht und Fernlicht jeweils drin? H1, H4, H7....?

 

[Machtien]

H1...

Hab' mir vor Jahren mal das TT - Xenonfernlicht gegönnt, war die sinnvollste Investition an der Kiste. Weil dann beim Wechsel von Fern - auf Abblendlicht immer gleich gefühlt das Licht ausging,

ersetzte ich nach etwas weniger Jahren noch das H1 - Abblendlicht durch das günstige Ebay - Xenon. Dadurch wurde das Licht absolut perfekt. Blenden tut es nicht und dreimal TÜV hat es auch schon hinter sich.

Ist zwar das einzig "nicht ganz Legale" an der GS, aber für Nachtfahrten das Beste.

Gruß vom Machtien

 

[zero-cool]

Servus

bin neu hier hab da aber gleich mal ne frage

hab die vor ein paar Wochen an meiner F 800 GS Modell 2012 abblend und fernlicht gegen Xenonbrenner 6000 k und das standlicht und numernschildlicht gegen LED licht (zwecks der weißen farbe) ersetzten

Temperatur Bordelektrik usw is alles top

meine frage

wieviel Ärger bekommt man wenn man erwischt wird?
und @ Machtien
3 Mal TÜV?? baust du die vorm TÜV net aus und normale H7 Birnen ein (F 800 GS hat abblend und fern je ne H7 drinn)

einfach mitn Xenon zum TÜV und der winkt dich durch??


sieht man deine Xenonbrenner nicht ??
also zusätzliche kabel vorschaltgerät etc. pp??


Danke und Gruß im vorraus

 

[mac1-2-3]

H1...

Beide (Abblend und Fern) jeweils H1?

Gruß,
Mac

 

[ElchQ]

Beide (Abblend und Fern) jeweils H1?

Gruß,
Mac

Jepp... Sowohl Abblendlicht als auch Fernlicht beide H1. Wobei BMW sogar irgendwelche "BLUE" H1-Lampen anbietet

 

[mac1-2-3]

Danke! Dann bestell ich mal die Osram Nightbreaker H1 im Doppelpack.
Und eines Tages vielleicht die TT Nebler. Das sollte es dann sein.

Gruß,
Mac

 

[Machtien]

Hi, Mac,

soweit ich mich erinnere, ja. Ist schon so lange her mit den Glühbirnen.

@0-cool: natürlich sieht man das, durch das TT - Vorschaltgerät ist der beste Platz ja schon besetzt und zusammen mit den Hella-Micro De's

ist da ein übler Kabelsalat, durch den nur ich durchblicke. Aber es funktioniert schon seit Jahren so und da es nicht blendet, gab's beim TÜV auch keine Probleme.

Es soll aber Gegenden geben, wo das anders gesehen wird. Glaube, Bayern und die Eifel gehören dazu. Aber da fahre ich nicht hin.

Gruß, Machtien

 

[gerd_]

Hi

Xenon kann die Elektrik versauen. .... ist immer wieder ausgefallen, weil ein Stecker zu warm geworden ist und das Plastik aufgeweicht hat und die Kontakte lose geworden sind.

Wird so gewesen sein. Doch seltsam ist es dennoch. Die Xenonlampen ziehen weniger Strom als die "Normalen" (35W statt 55), folglich kann da (theoretisch) nichts heiss werden. Klingt irgendwie nach einem Montageproblem.
Der Einschaltstrom fliesst nur ganz wenige Sekunden und so wird mit dem auch nix warm.
gerd