Befestigung hoher Frontfender GS?

[Dauerschrauber]

Hallo Leute,

ich habe eine kurze und vermutlich ziemlich triviale Frage: wie wird eigentlich ein hoher Frontfender bei der GS offiziell befestigt?
Bei meiner gebraucht gekauften waren in der unteren Gabelbrücke Gewindestifte mit Gummipuffer in der Mitte (ich weiß nicht wie
diese Teile korrekt heißen) eingeschraubt, aber das schaute eher nach Basteln aus um mehr Abstand zum mittenverlegten
Ölkühler zu bekommen. In den Online-Ersatzteilkatalogen bekomme ich zwar Gabelbrücke und Fender angezeigt, aber genau bei
diesen Teilen sind nie die Befestigungsmittel abgebildet...

Viele Grüße,
Matthias (dessen GS aktuell noch einen tiefen Frontfender hat)

 

[Steppenwolf1967]

So sieht das bei mir aus. Das Blech unten dient zur Stabilisierung und ist leider nicht mehr von BMW lieferbar

 

[Steppenwolf1967]

Dieses Blech bekommt man nur noch als Gebrauchtteil. 4 Schrauben gehen zur Gabelbrücke, die vorderen 2 Schrauben werden am Fender befestigt.

 

[Dauerschrauber]

Super, vielen Dank!!!

 

[Steppenwolf1967]

Gern geschehen

 

[Swt]

Alternative von Acerbis.
Gugst du

Mache setzen das "verstärkungsblech"auch innen also drunter.
Man kann es ja biegen.
Von oben sieht man dann nur die drei Schrauben.
Mfg HPMaggus

 

[SRalf]

.wobei das Acerbis Blech bei mir immer an der dünnen Stelle beim Querlangloch gebrochen ist. Das war quasi die Sollbruchstelle.

 

[Steppenwolf1967]

Die Funktion der Bleche ist in beiden Fällen gleich. Auch das Originalblech von BMW ist von Acerbis.
Sie sollen beide das Flattern verhindern und den Kotflügel stabilisieren. Ich wollte es so original wie
möglich haben, deshalb habe ich das Originalteil genommen. Als ich noch einen Zubehörkotflügel
hatte, hatte ich auch das Blech von oben dran. Außerdem finde ich diese Lösung schöner. Aber das ist,
wie immer, reine Geschmackssache

 

[Dauerschrauber]

Im gleichen Zusammenhang noch eine andere Frage: ich lese immer wieder, dass bei hohem Kotflügel und mittenverlegtem Kotflügel dieser mit Löchern versehen werden muss. Ist das denn wirklich so? Ich kann mir nicht vorstellen, dass durch ein paar Löcher so viel mehr Fahrtwind am Kühler ankommt, um eine signifikant bessere Kühlung zu erreichen. Es sind ja nach wie vor die Gabelholme, Faltenbälge und der vordere Teil des Fenders, die zusammen für einen ordentlichen Windschatten sorgen....

Viele Grüße,
Matthias

 

[SRalf]

Interessante Frage.... vor allem liest man immer mal, dass die Wirkung des Ölkühlers nicht so gross ist.
Die Verwirbelungen zwischen Gabelholmen, Fender und sonstigem sind gut vorstellbar oder sind es Windschatten.
Bin ich auch auf Antworten gespannt.
Mein Fender hat jedenfalls hinten Schlitze oder Löcher drin.

 

[Raubritter]

Dattmussso!

 

[Dauerschrauber]

.... vor allem liest man immer mal, dass die Wirkung des Ölkühlers nicht so gross ist.

Das war eben auch immer mein Eindruck. Bei meiner ersten R100GS hatte ich einen Ölwannen-Zwischenring und auch ein Thermostat verbaut, und ich war im Betrieb immer wieder erstaunt dass das Thermostat nur relativ selten aufgemacht hat, meist hat offenbar die Kühlung durch die Kühlrippen am Zylinder ausgereicht...

 

[Swt]

Dattmussso!

Da hat er recht
Nicht umsonst sitzt das Ding im orginal auf dem Zylinderschutzbügel wegen der Lüftung durch Fahrtwind.
Mittig ist ja nur bessere Sturzschutz
Aber lüften muss man schon

Ich habe drauf verzichtete und ein ca 2,5cm Zwischenring für mehr Öl verbaut.
Das kann ich an weniger Bodenfreiheit gut verkraften

 

[Dauerschrauber]

Ich habe drauf verzichtete und ein ca 2,5cm Zwischenring für mehr Öl verbaut.
Das kann ich an weniger Bodenfreiheit gut verkraften

Hi! Hast Du den Zwischenring mit der originalen Ölwanne (und dann vermutlich keinerlei Unterfahrschutz mehr) montiert oder hast Du den kombinierten Zwischenring/Unterfahrschutz von SWT (würde sich bei Dir ja anbieten :-) )?

Viele Grüße,
Matthias

 

[Swt]

Hi! Hast Du den Zwischenring mit der originalen Ölwanne (und dann vermutlich keinerlei Unterfahrschutz mehr) montiert oder hast Du den kombinierten Zwischenring/Unterfahrschutz von SWT (würde sich bei Dir ja anbieten :-) )?

Viele Grüße,
Matthias

Zwischenring mit orginal konisches Unterteil ---somit auch Motorschutz
Ich hab ja nur den Zwischenring eingesetzt.
Der ist aber auch von Manuel also
Swt-sports