Autoswitch

[Baltasar]

Hallo zusammen,

Ich spiele mit dem Gadanken, meine neuen Touratech-Nebelschweinwerfer über den Autoswitch 5p2 über den Lichthupenschalter zu schalten.

Wenn ich jetzt bei der letzten Fahrt die Nebelscheinwerfer anlasse und dann das Motorrad ausstelle, merkt sich dann das Relais die Stellung "Nebelscheinwerfer an", oder muß man die Nebelscheinwerfer nach Ausschalten der Zündung jedesmal wieder neu einschalten?

LG
Baltasar

 

[MoggeleXL1]

Hallo, habe einen Nebelscheinwerfersatz von Motobozzo mit Autoswitch. Wenn die Zündung aus ist, sind auch die Nebelscheinwerfer aus und müssen beim Neustart auch wieder neu eingeschaltet werden.
Dazu muss die Lichthupe gedrückt werden, bis die Zweifarb-LED rot-grün zu blinken beginnt, dann loslassen, und es ward Licht.

 

[simmerl]

Habe eine selbstgebastelte Variante mit Fernblau-Scheinwerfern (e-bucht).
Kann das bestätigen: das Relails "merkt" sich go nix. (warum auch?)

Neblis an: 2x Lichthupe, fertig.

Der AS weist Dich mit der LED ja schon darauf hin, ob der Dein SIgnal "verstanden" hat: wenn ich mein Fernlicht anschalte (was für den AS ein 1x positives Signal ist), flackert die bisher aus gewesene LED ca. 2s rot. In dieser Zeit wartet der Autoswitch auf ein 2. positives Signal. Wenn das nicht kommt, passiert einfach nichts.

Habe das Signal direkt vorne mit einem Kabeldieb (3M) abgegriffen, unter die Sitzbank zum Relais geleitet.

Grüße!

Simmerl

 

[Konfuze2001]

Habe das Signal direkt vorne mit einem Kabeldieb (3M) abgegriffen, unter die Sitzbank zum Relais geleitet.

Grüße!

Simmerl

Hallo Simmerl,das Teil heisst nicht umsonst auch Reklamationsverbinder.

 

[simmerl]

Ääähm, irgendwie kapier ich den Witz jetzt nich....?
Hat der Autoswitch keinen guten Ruf? Bei mir geht der tadellos...

Grüße,
Simmerl

 

[Ralf-]

Hallo Simmerl,

mit dem Reklamationsverbinder war wohl eher der Stromdieb gemeint ...

Aber ich grübel auch immer noch, welches wohl die beste Methode ist, den Steuerstrom für den Autoswitch vorn am Scheinwerfer abzunehmen. Lötstellen sollen angeblich durch die Vibrationen auf Dauer brechen und die Lösung mit Stromdieb finde ich auch nicht so prickelnd

Vielleicht hat ja noch jemand den ultimativen Tip !?!

Bis dann

Ralf

 

[vision1001]

Hallo Simmerl,

mit dem Reklamationsverbinder war wohl eher der Stromdieb gemeint ...

Aber ich grübel auch immer noch, welches wohl die beste Methode ist, den Steuerstrom für den Autoswitch vorn am Scheinwerfer abzunehmen. Lötstellen sollen angeblich durch die Vibrationen auf Dauer brechen und die Lösung mit Stromdieb finde ich auch nicht so prickelnd

Vielleicht hat ja noch jemand den ultimativen Tip !?!

Bis dann

Ralf

Einfache Quetschverbinder sind wohl das non+ultra... wird ja auch bei allen möglichen Reparaturen oder Änderungen von BMW so gemacht. Es gibt Quetschverbinder mit Schrumpfschlauchüberzug und Kleber, die sind nach dem heiß machen auch noch 110%ig wasserdicht.