ASA Probleme

[wapi]

Bin am Wochenende eine längere Tor gefahren (400 km).

Folgende Probleme sind aufgetaucht:

1. Nur beim Anfahren, keine sanftes Anfahren, sondern ein Hüpfen, wie wenn ich die Kupplung schnell hintereinander auf und zu mache, ca. 3 - 4 Hüpfer, dann ging es normal weiter. Wie sagte der Fahrlehrer früher: "Wo reiten wir hin..."
das ist schon Kacke, wenn man nach dem Anfahren gleich ne 90 Grad Kurve fährt, also beim Abbiegen. Ist bei mir 5 - 6 Mal vorgekommen. War im D und M Modus. Hatte das auch schon jemand?

2. War vielleicht 3 - 4 Mal, im D und M Modus, bin im 5. Gang gefahren, plötzich wurde neu geschaltet, aber der "alte" Gang blieb drin.

3. War aber auch ein bißchen mein Fehler. Anfahrt einer Serpentine im 3. Gang und manueller Modus. Ja der 3. Gang war falsch (hab nicht darauf geachtet), da hat das ASA in voller Schräglage in den 2. Gang geschaltet. Das war ein riesiger Schreckmoment, wenn man einen kurzen Moment keinen Vortrieb mehr hat und nicht darauf vorbereitet ist.
Das nur zur Info ASA schaltet im Modus nicht.

 

[oerst]

Zu 3.
Jepp, im anderen Thread schon geschrieben, alternativ wäre der Motor abgesoffen. Was ist Dir lieber?

 

[sigmali]

Zu 3.
Jepp, im anderen Thread schon geschrieben, alternativ wäre der Motor abgesoffen. Was ist Dir lieber?

Na ja. Ob sie bei dem Drehmoment so schnell absäuft??

Aber eines zeigen die geschilderten Erfahrungen. Auch eine Automatik entbindet nicht vom Mitdenken.

 

[rcraupe]

Na ja. Ob sie bei dem Drehmoment so schnell absäuft??

Erfahrungsgemäß gehen Motorrad Motoren ja bei zu niedriger Drehzahl schlagartig aus. Das liegt an der geringen Masse des Fahrzeuges, welche bei geringer Drehzahl den Motor nicht „weiterschieben“ kann, wie es beim Auto der Fall ist. Da ist ASA auf jeden Fall im Vorteil. Ich habe mir angewöhnt, engere Kehren oder Kreisel immer mit leicht schleifender Kupplung zu fahren. Quasi manuelles ASA