Anzugdrehmoment Lagerzapfen und Bundmutter an Rahmen

Diskutiere Anzugdrehmoment Lagerzapfen und Bundmutter an Rahmen im R 1200 GS LC und R 1200 GS Adventure LC Forum im Bereich Motorrad Modelle; Guten Morgen, vielleicht kann mir Jemand weiterhelfen und ist so nett, mir die Anzugsdrehmomente von den drei Teilen zu nennen. Es geht um die...
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Derry12

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Guten Morgen,

vielleicht kann mir Jemand weiterhelfen und ist so nett, mir die Anzugsdrehmomente von den drei Teilen zu nennen. Es geht um die Artikel
33172335111, 31447675977 und 33358526710:

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Vielen Dank für eure Hilfe.
 
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Derry12

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Herzlichen Dank euch Beiden :bier:
 
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Derry12

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Okay.

Nochmal für mich zusammengefasst. Habe ich alles richtig verstanden? Zusätzlich muss beim Anziehen von Nummer 7, die Nummer 8 gekontert werden, damit sich Nummer 8 nicht verdreht.

2.JPG


Danke nochmal für eure Hilfe.
 
Boxerpower

Boxerpower

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Du ziehst die 8 mit 15Nm an, löst sie wieder und ziehst sie dann mit 7 Nm fertig an. Dann 8 mit Imbus festhalten und Mutter Nr7 mit 145 Nm fertig anziehen.
Da wirst noch ein Spezial Werkzeug brauchen. Offene Nuss, oder einen Ringschlüssel passend abschleifen.
Oder Strich über 8 und 9 drüberziehen ob sich die 8 mit dreht, wenn du die Mutter festziehst.
 
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Derry12

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Perfekt. Vielen Dank.
 
Boxerpower

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Denkfehler, du brauchst ja 145Nm das ist mit Ringschlüssel nicht möglich. Erst Mal testen ob sich die 8 überhaupt mitdreht beim Anziehen der Mutter.
 
gerd_

gerd_

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Hi
Du ziehst dieNr 8 mit Voranzug 7Nm an und stellst dann das Lager ein. Das Einstellen funktioniert nicht mit einem bestimmten Drehmoment.
Die 7Nm stammen, ich schreib das zum gefühlt 1000-ten Mal, aus den Unterlagen der Arbeitsvorbereitung. Sie sind der Wert auf den der "Pressluftschrauber" im Werk eingestellt wird. Dort schräubelt niemand einen Lagerbolzen mit "zig" Gewindegänge von Hand ein.
Eingestellt wird auch im Werk von Hand und mit Gefühl. Einstellen mit/nach einem bestimmten Wert ist an derart kleinen lagern schlicht und ergreifend unsachgemäss.
Danach zieht man die Mutter Nr7 mit einem Ringschlüssel an und sichert dabei den Lagerbolzen mit dem Inbus gegen Verdrehen. Wenn Du nicht Herkules bist, kannst Du mit dem Ring so fest anziehen wie Du kannst (und hältst dabei gegen!). Dann kannst Du mit einem Drehmo festziehen. Misstrauische Menschen machen sich eine Markierung an Lagerzapfen und Schwinge um zu sehen ob sich "etwas" mitgedreht hat. Im Werk gibt's einen Drehmo mit Durchlass.
gerd
 
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