Anlasser macht nur klack klack klack

[jechtel]

Hallo,
wollte gestern vor dem Ölwechsel die GS kurz warmfahren. Dabei musste ich feststellen, das die Batterie wohl hin ist. Es machte einmal klack und dann war ende. Wohl wieder Plattenschluss.
Anschließend versucht zu überbrücken, klappte nicht und nach einiger Zeit kam im Display die Lampe Wegfahrsperre.

Heute nochmal probiert, Autobatterie ohne laufenden Motor vom Auto angeklemmt und EWS! war aus. Anlasser klackte nur.
Anlasser abgebaut, lässt sich in eine Richtung drehen.
Mit abgebautem Anlasser auch nur klack klack. Anlasser lag am Gehäuse an, ohne anliegen wohl kein kontakt und keine Funktion???
Muss ich das Motorrad mal hin und her schieben um den Motor zu bewegen. (ich weiß das ist kaum möglich, kenne ich vom missglückten anschieben in Italien)

Vielleicht weiß jemand Rat.

Gruß Maik

 

[wuppertal]

Da ist zu 99,999987654321% die Batterie hinne

 

[alex37]

Sehr beliebt: Notschalter? Zündkerzen?

 

[Larsi]

Sehr beliebt: Notschalter? Zündkerzen?

oder platte reifen ...

 

[jechtel]

Habe ich das Problem falsch beschrieben?

 

[Larsi]

nö, aber wenns bei deiner beschreibung killschalter oder kerzen sein können, dann auch platte reifen ...

ich tippe auch auf die batterie.

 

[maclaro]

Ich hatte letzte Woche genau das gleiche Erlebnis, außer klack ging nichts mehr. Multimeter ran und 13,04 V gemessen. Beim Startversuch waren es dann noch 6 V. Somit alles klar, die Quelle ist erloschen
Habe mir eine "intact" Gelbatterie aus der Bucht für 56,- € incl. Versand geordert und jetzt funzt wieder alles wie gewohnt

Viele Grüße,
[FONT=&quot]maclaro[/FONT]

 

[jechtel]

Hallo,
meine Batterie ist auf jeden Fall platt. Habe heute morgen noch mal was probiert.
Den Anlasser abgebaut, Masse vom Anlassergehäuse zum Motorgehäuse hergestellt und gestartet. Batterie vom Auto genommen, 13V.
Das Anlasserzahnrad fährt raus und läuft wenn ich den Startknopf drücke.
Wenn er wieder fest mit dem Motor verschraubt ist kommt nur klack klack klack.
Ich fahre das Moped am Mo. mit dem Hänger in die Werkstatt.

Gruss Maik

 

[Gast20919]

Ich fahre das Moped am Mo. mit dem Hänger in die Werkstatt.


..Den Aufwand würde ich mir sparen und einfach eine Neue Batterie kaufen -laden und wieder starten

Meine ADV auch 2009 war dasselbe Batterie hat den Winter überlebt so wie kleinere Ausfahrten ...auf dem letzen großen Trip auch ok

dann das Moped im Hof abgestellt ....nix ging mehr ausser KLACK . 5-6 Jahre ist ok für eine Batterie ..irgendwann ist mal Ende.

 

[QVIENNA]

Jetzt sind die 2009er Batterien dran. Wenn du sie beim holst, dann aufpassen, daß du die für die GS bekommst und nicht für die GS ADV.
Die von der ADV ist nicht so hoch, kostet aber 40 Euro mehr. Hatte exakt dasselbe "Problem" vor 2 Wochen mit einer 09er GS. Wenn du zu einem normalen Händler gehst, dann vorher von der Batterie die "Y-Nummer" abschreiben, viele haben keine Datenbank für die Fahrzeuge. Aber selbst mit Datenbank () kann man die falsche bekommen...

 

[gerd_]

Hi
Bevor Du zum Händler gehst/Dein Mopped hinschleppst vresuche doch mal mit der Autobatterie zu überbrücken. Geht das, dann ist's die Batterie.
4V Starthilfe bei 11x0
gerd