ADV MJ 2015 vs. 2016

[RunNRG]

Hallo zusammen, ich habe aktuell ein sehr sehr gutes Angebot für ein Neufahrzeug MJ 2015 erhalten, können die einschlägigen Experten sich vielleicht committen, ob es da motorisch noch Unterschiede zum MJ 2016 gibt?

Ich habe vor kurzem eine ADV-Vorführer gefahren, der 7 tkm auf der Uhr hatte. Diese ADV könnte aber auch schon MJ 2016 gewesen sein, oder? (beginnt doch nach den Sommerferien, oder?)

Motormäßig war diese auf alle Fälle absolut sahnig, keine Geräusche, keine Schaltschläge, alles perfekt.

Hat jemand von Euch bei einer MJ 2015 Adv motorisch noch entsprechende Bemängelungen gehabt? (Schepper- oder Klappergeräusche, Schaltschläge, was auch immer?)

Gibt es sonst noch Unterschiede 2015 vs. 2016?

Vielen Dank schon mal für eure Hilfe

Gruß

(ein vorsichtiger) RunNRG

 

[_alex_]

Meine 2015er ADV läuft problemlos.
Ich kann sogar ab und zu fast geräuschlos den ersten Gang einlegen

Hab zur Zeit gut 4000km auf der Uhr, EZ Juli 2015, Produziert Ende Januar 2015

MJ 2016 wird wohl seit Ende der Sommerferien 2015 produziert.

 

[gstommy68]

Hallo

soweit mir bekannt ist, gibt es keine motorischen Unterschiede zwischen Mj 15 und 16, zumindest keine die offen kommuniziert wurden. Das neue MJ beginnt bei BMW immer nach deren Werksferien so Ende August/Anfang Septrember.
Viel Spass beim weiter committen. Aber bitte kein adultery oder suicide committen - Denglisch aus.

gruß
gstommy68

 

[Gast30617]

Moin moin,

motorische Unterschiede sind mir auch nicht bekannt. Ich konnte mit meiner 2016er auch keinen Unterschied zu der Probefahrt mit einem Modell 2015 feststellen. Unterschiede gibt es in den Farben. 2015 ein helles Blau matt, weiß und oliv matt. 2016: ein dunkleres blau matt, ein rotes matt und ein anderes weiss. Außerdem ist in dem Dynamic Paket ABS pro vorhanden.

 

[_alex_]

Den "optimierten" Preis für MJ2016 nicht vergessen,
für MJ 2015 galt eine andere Preisliste.

 

[RunNRG]

Das heißt in Zahlen?


Habe soeben mal bei BMW Hengst nachgefragt, mein Probefahrzeug war ein 2015er....

Wenn nicht großes mehr dazwischen kommt, könnte es wirklich noch was werden mit einer LC ADV.....

 

[gstommy68]

Das heißt in Zahlen?


Habe soeben mal bei BMW Hengst nachgefragt, mein Probefahrzeug war ein 2015er....

Wenn nicht großes mehr dazwischen kommt, könnte es wirklich noch was werden mit einer LC ADV.....

Da dann mal zu! Das Leben ist zu kurz schlechte Motorräder zu fahren.

 

[_alex_]

Das heißt in Zahlen?


Habe soeben mal bei BMW Hengst nachgefragt, mein Probefahrzeug war ein 2015er....

Wenn nicht großes mehr dazwischen kommt, könnte es wirklich noch was werden mit einer LC ADV.....

Bei Bedarf könnte ich dir den Listenpreis meiner ADV mit Koffern, ohne Topcase zukommen lassen.
Austattung mit allem außer Diebstahlwarnanlage und Keyless Go.

Muss daheim nur nach dem Angebot schauen, das liegt auf einem "zu erledigen" Stapel

 

[RunNRG]

Gerne!

Den aktuellen Listenpreis bzw. Preis laut Konfigurator für MJ 16 kenne ich ja, keyless und Alarm brauch ich nicht, die 3 Pakete und Schaltassi Pro brauch ich.

 

[Boxertyson]

Ich habe die Preisliste von 2015 noch als PDF,

Grundpreis 15.900 €, Comfort-Paket 440 €, Touring-Paket 1740 €, Dynamic-Paket 1020 €, Schaltassi 390 €

 

[RunNRG]

Aha, dann ist eine 2015er rund einen Tausender billiger als eine 2016er.

Die drei Pakete + Farbe + Schaltassi liegen heutzutage bei 20450.

Darauf (auf alte Preise kann ich ja leider nichts mehr geben, ich kaufe ja jetzt) bekomme ich 11 % für mein Neufahrzeug, das finde ich für BMW-Verhältnisse recht viel.

Die Angebote für 2016er liegen gerade mal um die 5 - 7 %.

Aber so what, morgen krieg ich den Vertrag zugeschickt und wenn dann nichts mehr schiefgeht, habe ich in kürze 2 Kühe....
Das wird noch eine Herde.... Aber die gute TÜ wird halt weichen müssen.

 

[_alex_]

Sehr schön, wobei der Preis von Boxertyson für die GS und nicht GSA war.
GSA:
Grundpreis 16.200
Racing Blue 100
Schaltassi 400
Comfort-Paket 450
Touring Paket 1.780
Dynamik-Paket 1.045

Listenpreis = 19.975

Bei mir kamen noch Alukoffer + Nebenkosten/Überführung dazu

 

[mm-heini]

Sehr schön, wobei der Preis von Boxertyson für die GS und nicht GSA war.
GSA:
Grundpreis 16.200
Racing Blue 100
Schaltassi 400
Comfort-Paket 450
Touring Paket 1.780
Dynamik-Paket 1.045

Listenpreis = 19.975

Bei mir kamen noch Alukoffer + Nebenkosten/Überführung dazu

Der Preis passt besser - Differenz von 475 Euro dürfte "Kurven-ABS" und allgemeiner Preissteigerung geschuldet sein.

Und ich will nicht Unken - habe meine 2014er GSA mit 32000 km mit 2. Getriebeschaden abgegeben (nehme aber trotzdem wieder ne GSA)

Stefan

 

[RunNRG]

Wieviel Nebenkosten und Überführung rechnet BMW denn üblicherweise?

 

[oerst]

Noch nüchtern? [emoji317][emoji322]

Überführung hängt vom Händler ab, je nachdem, wie weit überführt wird.

Ich war schon länger nicht mehr im Verkaufsraum unterwegs, aber auf den Schildern an den Moppeds hat der Pferdehändler das normalerweise aufgeschlüsselt.

Habe aber noch nie Überführung bezahlt, auf der Rechnung steht bei mir immer nur Mopped und Ausstattung für Summe X.
Aber keine GSA, daher kein Vergleich...

 

[gstommy68]

Wieviel Nebenkosten und Überführung rechnet BMW denn üblicherweise?

In der Apotheke..... äh.... NL Bonn nehmen die schlappe 500 €
Wenn du mit denen über den Preis sprichst dann nenenn sie dir i.d.R auch einen, allerdings OHNE Bereitstellungskosten, die kommen noch hinzu. So habe ich es erlebt.

gruß
gstommy68

 

[_alex_]

In der Apotheke..... äh.... NL Bonn nehmen die schlappe 500 €
Wenn du mit denen über den Preis sprichst dann nenenn sie dir i.d.R auch einen, allerdings OHNE Bereitstellungskosten, die kommen noch hinzu. So habe ich es erlebt.

gruß
gstommy68

Das kann ich für die NL Stuttgart ebenfalls unterschreiben.
Überführung, obwohl das Moped bereits vor Ort verfügbar ist.

 

[Zörnie]

Überführung, obwohl das Moped bereits vor Ort verfügbar ist.

Erstens ist das Motorrad ja nicht in S vom Himmel gefallen und der hatte ja die Transportkosten von B nach S und zweitens beinhaltet die Überführung auch das Herrichten des Motorrads für die Übergabe inkl. Kontrolle.

 

[RunNRG]

Weia, dann muss ich das im Grunde noch mit auf den Bruttopreis rechnen, dann bin ich mit meinem zu zahlenden Kaufpreis schon bei 13,2 % Rabatt.

Nun fehlt mir nur noch der Vertrag (soll heute zugeschickt werden) , damit ich es auch schwarz auf weiß habe.

 

[Boxertyson]

Sehr schön, wobei der Preis von Boxertyson für die GS und nicht GSA war.
GSA:
Grundpreis 16.200
Racing Blue 100
Schaltassi 400
Comfort-Paket 450
Touring Paket 1.780
Dynamik-Paket 1.045

Listenpreis = 19.975

Bei mir kamen noch Alukoffer + Nebenkosten/Überführung dazu

Das ist definitiv nicht der Preis der GS, die ist/war nämlich 1.500 € günstiger. Ich habe die Daten direkt aus einer
PDF Preisliste, die ich auf der HP von BMW runtergeladen hatte. Die einzige Erklärung, für die höheren Preise
von Alex ist für mich, das ich noch die Preise von 2014 habe. Meine K 50 hatte ich auch letztes Jahr gekauft,
wahrscheinlich hatte ich mir die Preisliste vor dem Modellwechsel im August runtergeladen.

@RunNRG :

Dann hast Du halt jetzt von mir die Preise aus 2014, von Alex die aus 2015