Abgasanlage / Krümmer nicht verchromt

[GSAler]

Hallo ihr,

A)

Ich habe heute das Prospekt "Vorabinformation November 2018 - ... Adventure" eingesehen.

Bei dem optionalen Ausstattungspaket "Comfort-Paket (mit Abgasanlage verchromt)" ist beim zweiten Anstrich "Abgasanlage verchromt 90,00 EURO" aufgeführt, also Inhalt des Paketes.

Wie sehe die Abgasanlage oberflächlich aus, wenn dieser Punkt aus dem Paket genommen wird? Und jetzt sagt nicht "unverchromt". Hat jemand ein Bild dazu? (Meine Niederlassung kann nicht helfen.)

----------

B)

Was meine Niederlassung meint, ist, dass der Krümmer matt bestellt werden kann. Die Oberfläche sieht dann aus, wie bei der F 800 GT. Gefällt mir mehr, als der glänzende Krümmer. Hat jemand Erfahrung mit matten Krümmern im Betrieb (Aussehen, ...)?


Danke euch und freundliche Grüße

 

[QVIENNA]

3 x Gasgeben und der Krümmer ist braun/blau. Verchromt sieht nur gut aus, solange man noch nicht gefahren ist.

 

[WorldEater]

Also braun ist der verchromte Krümmer an meiner K25 erst mit den Jahren mangelnder Pflege geworden... [emoji848]
Und das auch nur hier und da. Bei "blau" Stimme ich allerdings zu.


Sicher, dass Du da nicht an einen polierten BA-Krümmer vor Augen hast...?

Gesendet von meinem LG-H930 mit Tapatalk

 

[GSLudwig]

3 x Gasgeben und der Krümmer ist braun/blau. Verchromt sieht nur gut aus, solange man noch nicht gefahren ist.

 

[Gast29174]

wenn es wie bei der 1200 LC die Edelstahl und die Chromvariante ist, kannst du mal hier schauen

aber eines gilt für beide Varianten gleich nach der Auslieferung die Krümmer erst mal gut reinigen, sonst fahren die Fingerabdrücke
von den Jungs in der Werkstatt immer mit

http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-lc...druecke-auf-den-kruemmern-115435/#post1599580

http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-lc.../auspuffanlage-verchromt-oder-standart-87380/

http://www.gs-forum.eu/r-1200-gs-lc...lc-135/blaeulicher-chromauspuff-normal-91743/

 

[Zörnie]

MMn schaut die verchromte Ausführung auch verfärbt um einiges besser aus als die nicht verchromte.

 

[DIRFRI]

Anhang anzeigen 264959

HP Farben ��

 

[GSAler]

Herzlichen Dank für eure bisherige Resonanz. Vor allem an LaCy-boGSer, die Links sind interessant.

Zusammenfassung:

• Das Material von Krümmer und Endschalldämpfer (ESD) ist Edelstahl
• Ohne Chromoption: ESD matt gebürstet und Krümmer hochglanz poliert. Anlaufen Krümmer eingangs gold/braun - mit der Zeit werden auch andere Farbgebungen durchlaufen (siehe Anlauffarben)
• Mit Chromoption: ESD und Krümmer verchromt. Anlaufen Krümmer eingangs blau - Hintergrund: unterschiedliche Wärmeleitfähigkeit der Stähle
• Hochglanz poliert ist zu chromiert optisch nicht zu unterscheiden
• Chrom macht Bauteile kratzunempfindlicher und verschleißfester (hohe Härte), ist eine leicht zu reinigende Oberfläche

Zu B) "...dass der Krümmer matt bestellt werden kann." meine ich, irrt sich die Niederlassung. Hinterfrage ich mal.

Zu A) kann beim BMW-Konfigurator ein Unterschied ausgemacht werden:

• Abgasanlage verchromt

​

• Abgasanlage nicht verchromt

​

 

[manfred180161]

Das hast du sehr schön zusammengefasst.

Gruß
Der Manne aus Echterdingen

 

[gerd_]

Hi
Naja, kleiner Widerspruch:
>>>Hochglanz poliert ist zu chromiert optisch nicht zu unterscheiden<<<
Wenn man zwei entsprechende Teile nebeneinander legt und jemand kann sie nicht unterscheiden würde ich einen Optiker empfehlen

>>>Chrom macht Bauteile kratzunempfindlicher und verschleißfester (hohe Härte), ist eine leicht zu reinigende Oberfläche <<<
Jein, Dafür kann man Chrom relativ schnell "durchputzen"und ist dann auf dem Untergrund. Ausserdem kann er abblättern und/oder von Steinschlag beschädigt werden. So der Schichtaufbau korrekt wäre, käme unter dem Chrom (ca 1..2 mü dick) erst eine Ni-(5mü) dann eine CU-Schicht (10mü). Mehr Chrom (also eine dickere Schicht) hilft auch nix weil diese hart ist dann noch leichter reisst.
gerd

 

[X_FISH]

Ich ergänze: Chrom an der Gabel kann auch beschädigt werden und schlitzt dann die Dichtung auf -> Ja, Chrom hat Vorteile - aber auch Nachteile. Ein Vorteil wäre das die Oberfläche selbst geschützt ist (bis zu einem gewissen Grad).

Beim Krümmer würde ich ESD bevorzugen -> einfacher zu pflegen (IMHO). Und überhaupt... Wieso großartig Putzen? Fahren, fahren, fahren!

Grüße, Martin