850 Endantrieb an einer 1100

[rainmoto]

Hallo Leute,
wer fährt einen Hinterradantrieb von einer 850 an einer 1100 GS.

Läst sich die 1100 in noch niedriger Drehzahl im Ersten fahren?
Bei der org. 1100 sind es ca. 1500-2000 Umdrehungen drunter geht sie meist aus.

Beim 850er Antrieb?

 

[redfog1708]

Ich habe einen Endantrieb von einer 1100er GS an meiner 1150er GS und möchte ihn nicht mehr missen....

 

[Larsi]

Frag mal kokopelli
Dürfte ja bei der 1150 sehr ähnlich sein ...
http://www.gs-forum.eu/r-1150-gs-und-r-1150-gs-adventure-93/r1150gs-mit-37-11-antrieb-132949/

 

[ADVBiker]

So, so, ein Ensantrieb...... unglaublich........ zurück in die Zukunft?

 

[rainmoto]

Hallo,
welcher Ensantrieb

Die Auskunft hilft mir leider nicht.
Ich brauch den Unterschied im Drehzahlkeller zum 850.

 

[gerd_]

Hi
Alle Moppeds die ich bisher fuhr liessen sich auch im Leerlauf "fahren". Wenn man beim Sicherheitstraining ein Seil in der rechten Hand hält und im Uhrzeigersinn Kreise fährt geht das auch nicht anders. Das klappte mit der serienmässigen Hinterachse bei 1000 1/min.
Rechnerisch rennt die normale GS bei 1000 1/min 10,7 km/h und dreht bei 150 Km/h 5000 1/min.
Mit dem HAG der 850 sind es 10 km/h und 5350 1/min
Du verkürzt mit dem 850-HAG um etwa 6%. Also steigt das Drehmoment bei gleichen Drehzahlen um 6% und man braucht für gleiche Geschwindigkeiten 6% höhere Drehzahlen.
Wenn Dein Mopped unter 2000 1/min ausgeht stimmt etwas nicht oder Du machst irgendetwas anders als ich.
gerd

 

[elfer-schwob]

hi rainer,
sehe das wie gerd.

ich war mit meiner 99er 1100 gs beim schottern in piemont, ligurien (lgks, jafferau u. co.)
der traktor-leerlauf war bei ca. 800 u/min super stabil.

ich konnte mit der gs im 2. gang sehr steile geschotterte bergaufkehren bei ca. 5-600 u/min unter zug fahren. da hätte man bequem nebenher laufen können.

im 1. gang gings natürlich auch, aber da wären dann selbst anna gicht oder karl tatter mitm rollator schneller gewesen...

der motor ist eigentl. unabwürgbar!

kurzum: stell deine kuh sehr sauber ein! insbesondre prima synchro.
(falls deine kuh noch den einteiligen gsszug haben sollte, würde ich dir die umrüstung auf den verteiler empfehlen. synchro klappt damit wesentl. besser)
ideal ists m. e., wenn so eingestellt wird, daß ll mit ganz geschlossenen bypass-schrauben stabil bei ca 7-800 u/min liegt.

grüße vom andren rainer

 

[abdiepost]

Rainer, meine Dicke macht Standgas im 1. bei ca. 1000 U/min ohne Probs.

VG Marco

 

[rainmoto]

Hallo,
wahrscheinlich trau ich ihr das nicht zu da ich am Anfang den Motor bei 1000-1500 abgewürdt hab und auch mal gelegen bin.

Dann muß ich das doch mal genauer unter die Lupe nehmen.