2007er vs 2011 (110 PS)

[crimefight]

Wollte mal eurer Erfahrungen abfragen

Hab ne 2007er GS mit 35000km

und überleg auf eine 2011er umzusteigen

Lohnt es sich? und sind die 1O PS deutleuch spürbar????


Dei aktuelle mit 129Ps ist ja momentan kaum zu bezahlen

Würd mich über ein paar erfahrungen sehr freuen

 

[Jonni]

Dei aktuelle mit 129Ps ist ja momentan kaum zu bezahlen

Das is so nicht ganz richtig. Als ich den Listenpreis meiner Rallye mit dem der neuen GS verglichen habe, war die neue GS - bei gleicher Ausstattung - sogar EUR 81,-- günstiger und hatte dafür auch noch die Navi-Vorbereitung an Bord.

Zur deiner Frage: Suchfunktion benutzen und du bekomst Lesestoff für mehrere Stunden.

CU
Jonni

 

[Adventure-Ost]

Also wenn ich mal meine 06-er GSA verkaufen sollte und ich bei BMW bleibe, kommt mir nur eine 07-er GSA ins Haus. Gründe: 1. kein BKV und 2. noch 1 Nockenwelle zum einfachen Ventile selbst einstellen. Und hat die 07-er nicht 105PS?

MfG
Peter

 

[Kaminski]

Hallo,

die 07 er hat 98 PS.

Gruß

Jochen

 

[Christian RA40XT]

Also wenn ich mal meine 06-er GSA verkaufen sollte und ich bei BMW bleibe, kommt mir nur eine 07-er GSA ins Haus. Gründe: 1. kein BKV und 2. noch 1 Nockenwelle zum einfachen Ventile selbst einstellen. Und hat die 07-er nicht 105PS?

MfG
Peter

07 hat noch 98PS . 08-09 hat 105PS erst ab 10 gibt es die doppelte Nocke und 110PS

 

[conrado]

Hallo,

Ich hatte eine '07, fahre jetzt eine '11.

Mit der '07 bin ich 70.000 km durch Argentinien, Chile und Brasilien gefahren. Habe Sie nur verkauft weill ich (beruflich bedingt) jetzt in Deutschland wohne und das Verfrachten und Ummelden zu Umständlich gewesen wäre.

Meine Meinung: die 10 PS sind es nicht Wert. Die neue ist zwar ein geiles Motorrad, das war die '07 aber auch ....

 

[Adventure-Ost]

Alles klar, also werde ich 07 bis 09 kaufen falls ich bei BMW bleibe. Macht sich auch bei meiner Versicherung gut- 105PS kosten dort genau so viel wie 98. Entscheidend ist aber das ab 07 der BKV fehlt, zieht den Akku nicht leer und macht den Bremsflüssigkeitswechsel einfacher!

MfG
Peter

 

[crimefight]

LAufkultur, Drehmoment nicht der Rede wert???

 

[assindia]

Also die 2007er hat 100 PS - ist meistens aber auf 98 PS gedrosselt.

Kein BKV, weiches Fahrwerk und eine untaugliche Sitzbank für "schwere Fahrer".

Wenn bei der 2007er alle Rückrufe (Ringantenne, Floater Bremscheibe, Stahlflexleitungen etc.) gemacht sind ist das ein
Grundsolides tolles Moped.

Die 2008er und 2009er würde ich auf keinen Fall kaufen - da ist die 2007er einfach besser.


Lohnt sich der DOHC?

Ja - der Motor hat eine ganz andere Charakteristik und lässt sich mit weniger Drehzahl fahren.

Hat kein Leistungsloch und ist drehfreudiger und reagiert druckvoller auf Gasbefehle.

Der Leistungszuwachs ist in Summe nur marginal aber spürbar.

Aber 35.000 km - Deine ist ja noch nicht mal eingefahren.

Meine 2007er habe ich 56.000 km gefahren und es war klasse.

Die 2012er Triple Black hat jetzt 21.000 km runter - und ist besser.

 

[crimefight]

Also ich werde mal ne 2011er Probe fahren

Das wäre für mich eine Alternative zu meiner 2006er

Wird in Mobile angeboten- warte mal auf Interessenten

2006er mit 35.000km, frischer Tüv Tippi Toppi viel Zubehör nachträglich montiert

Fang mal mit 7900€ an

Ist das realistisch??

 

[assindia]

Also ich werde mal ne 2011er Probe fahren

Das wäre für mich eine Alternative zu meiner 2006er

Wird in Mobile angeboten- warte mal auf Interessenten

2006er mit 35.000km, frischer Tüv Tippi Toppi viel Zubehör nachträglich montiert

Fang mal mit 7900€ an

Ist das realistisch??

Also ich persönlich finde die Gebrauchtpreise für eine GS echt happich - aber die werden hoch gehandelt.

Freue mich natürlich darüber wenn ich mal verkaufen will.

Ein Tipp bei mobile - du solltest mit Deinem Preis auf der ersten Seite sein.

Soll heißen für Dein Baujahr 2006 solltest Du einen Preis aufrufen der Dich auf der ersten Seite erscheinen lässt.

 

[Snake28]

Die 2008er und 2009er würde ich auf keinen Fall kaufen - da ist die 2007er einfach besser.

Totaler Quatsch und einfach nur eine pauschale Aussage!

Die DOHC kaufen, wenn das Geld eine geringere Rolle spielt. Dann aber gleich eine 2012er.
Willst du selber Schrauben, lassen sich bei der MÜ die Ventile noch "problemlos"" einstellen. Bei der TÜ brauchst du "Hütchen",

Gruß

Snake28

 

[assindia]

@snake28

Du fährst also die 2009er - die 2007er hast Du auch gefahren?

Wahrscheinlich nicht.

Ich habe die 2007er 56.000 km gefahren. Und sie ist in allen Belangen besser als die aus den Baujahren 2008 und 2009.

Das fängt bei der Übersetzung (kürzer) an, geht über die Gussräder und hört beim Design noch lange nicht auf.

Ob 2011 oder 2012 ist egal - da gab es keine Änderung.

Und noch etwas - ich habe auch schon mal "totalen Quatsch" geschrieben - aber dann war das auch ersichtlich.

Mir gegenüber in einem anderen Ton! Und keine pauschal Beschimpfungen.

Wartungsarbeiten erledigt bei mir der Schrauber - von selber schrauben war hier nie die Rede.

 

[Mad Mex]

Also wir haben eine 2006er, eine 2007er und eine 2012er (an verschiedenen Orten), fahren ca 40.000 km/Jahr (zuammen, nicht mit jeder) und hatten noch nie die Diskussion um PS, BKV, Wartungsaufwand....

Fahrt doch einfach,...., Wetter soll doch schoen sein in D

Saludos

 

[assindia]

Also wir haben eine 2006er, eine 2007er und eine 2012er (an verschiedenen Orten), fahren ca 40.000 km/Jahr (zuammen, nicht mit jeder) und hatten noch nie die Diskussion um PS, BKV, Wartungsaufwand....

Fahrt doch einfach,...., Wetter soll doch schoen sein in D

Saludos

Ja mach ich ja - kommen schon genug Kilometer zusammen.

Hier fragt aber jemand gezielt - dann sollte er auch Meinungen bekommen.

Wetter in "D" - schön?

Na ja frag mal jemanden in Frankfurt/Main nach dem gestrigen Wetter .....

 

[cab]

moin zusammen,
geb auch mal meinen senf dazu :
mein tip...
kauf dir ne 07er mit geringer laufleistung
und investier etwas kohle in ein anständiges fahrwerk und ne andere auspuffanlage.
anschliessend bring sie zu a. reh und lass das steuergerät umprogrammieren.
so hab ich`s damals gemacht
und meine 07er ging um welten besser als die anschliessende 12er "r" aus 2011 mit dohc.

 

[Mad Mex]

Ja mach ich ja - kommen schon genug Kilometer zusammen.

Hier fragt aber jemand gezielt - dann sollte er auch Meinungen bekommen.

Wetter in "D" - schön?

Na ja frag mal jemanden in Frankfurt/Main nach dem gestrigen Wetter .....

KM - Glaub ich Dir unbesehen.
Wetter - Meine Ma, Naehe KL gab keine Katastrophenmeldung.
Antwort - 35TKM mit GS (welche auch immer....) und Wechsel fuer Andere (meine Verstaendnis auch Gebrauchte....) - Troll oder Langeweile (dasselbe)

Saludos

 

[libertine]

Die 2008er und 2009er würde ich auf keinen Fall kaufen - da ist die 2007er einfach besser.

ich hab hier ja schon viel stuß gelesen aber das toppt das fast alles ...

 

[assindia]

Ja dann los libertine - was ist an der 2008 und 2009er besser als an der 2007er

Ich warte ....

Wird niGS kommen - jetzt rate mal wer hier Stuss schreibt! Und wie man es schreibt.

Und lesen heißt lösen: Ich habe geschrieben "ICH würde sie nicht kaufen" .

 

[Butzimann]

Also ich hatte bis vor kurzem eine 2007er GS mit der ich 53000 km störungsfrei unterwegs war. Dann habe ich die neue mehrmals zur Probe gefahren und war nicht überzeugt. Mir läuft die mechanisch zu laut. Hört sich teilweise krank an und die Nasskupplung gefällt mir auch nicht. Die Schaltschläge nerven. Wenn mal funktionierende Lenkarmaturen verbaut werden und die erste Überarbeitung durchgeführt wurde, dann kann man sich das noch überlegen.
Ich habe mir noch eine 2012er TÜ geholt. Die läuft viel geschmeidiger als die 2007er. Die Leistung habe ich mittels Drosselklappenanschlag auf 98 PS reduzieren lassen. Das merkt man beim Fahren nicht, in der Versicherung schon.
Ich würde eine 2012er TÜ und die 2013er direkt hintereinander mal zur Probe fahren. Nur dann weißt du welche dir besser gefällt.