12V geschaltet im Topcase

[vbonline]

Da ich öfter mal mehrere Tage ohne 220V Zugang unterwegs bin, würde ich mir gerne 12V (über Zündung geschaltet) ins Topcase legen um dort während der Fahrt meine Powerbank aufzuladen. Die Powerbank kann dann abends im Zelt Telefon und Tablet aufladen.

Strom kommt von der Batterie, aber woher nehme ich das Schaltsignal für die Zündung?

Kann ich per Vampierklemme an das Rücklicht oder gibt das einen LAMP Fehler?

Gibt es eine Bezugsquelle für die Navi-Buchse? Navi-Vorbereitung ist dran, Stecker hätte ich noch und mit der Buchse könnte man ein Zwischenstück basteln, das das Schaltsignal abnimmt und das Ganze könnte ohne Spuren wieder rückgängig gemacht werden.

Andere / bessere / kreative Ideen?

Wäre für Tips echt dankbar....

 

[gstommy68]

Wie war's an der Bordsteckdose den Strom Abgreifen? Oder mittels Cartool Stecker, wobei ich nicht sicher bin ob die LC einen hat. Vampierklemmen halte ich für Murks

gstommy68

 

[PStranger]

Von der Bordsteckdose direkt in einen Tankrucksack wäre keine Alternative? Da gäbe es nämlich diverse Möglichkeiten, ohne daß Du irgendwelche Kabel verlegen musst.

 

[vbonline]

Ich mag keine Tankrucksäcke... Habe keinen, will auch keinen.

 

[Gast23372]

Ich habe mit eine direkte Steckdose an der rechten Seite unter den Sitz gebaut und den Strom von der Batterie abgenommen .... Und von der Steckdose kannst du ein Verlängerungskabel in dein TC legen
der Anschluss hat dn Vorteil das er nicht über das ordnete läuft und ich kann sogar einen kleine Kompressoren zum Reifen aufpumpen anschließen

 

[PStranger]

Dann vergiss, was ich gesagt habe

In was für ein Topcase soll der Anschluss denn rein?

 

[vbonline]

Ich habe mit eine direkte Steckdose an der rechten Seite unter den Sitz gebaut und den Strom von der Batterie abgenommen .... Und von der Steckdose kannst du ein Verlängerungskabel in dein TC legen
der Anschluss hat dn Vorteil das er nicht über das ordnete läuft und ich kann sogar einen kleine Kompressoren zum Reifen aufpumpen anschließen

Dann kann ich auch die Steckdose direkt ins TC legen... Dann vergesse ich aber das es immer noch im TC lädt und am nächsten Morgen ist die Batterie leer... Daher will ich eine zündungsgesteuerte Schaltleitung, die per Relais das Ladegerät / die Steckdose im TC schaltet. Aber woher die Schaltleitung am Besten nehmen?

 

[vbonline]

In was für ein Topcase soll der Anschluss denn rein?

Givi Trekker Outback 58L

 

[Harley_1]

Such mal nach "12v im Topcase". Da waren perfekte Tipps dabei

 

[vbonline]

Such mal nach "12v im Topcase". Da waren perfekte Tipps dabei

Meine Frage war nicht nach 12V im TC sondern nach "geschaltet"...

ausser "Bordsteckdose" (die bei mir anderweitig belegt ist) war da aber kein Hinweis auf "geschaltet"... Strom ins TC ist einfach, ein Relais dazwischen bauen auch, aber woher die Schaltleitung nehmen?

 

[Gast 16234]

Häng Dich an die Zuleitung der Bordsteckdose....ohne Relais

ansonsten ans Rücklicht....mit Relais

oder mit dem Car-Tool Stecker......wieder ohne Relais

 

[oerst]

Häng Dich an die Zuleitung der Bordsteckdose....ohne Relais

ansonsten ans Rücklicht....mit Relais

oder mit dem Car-Tool Stecker......wieder ohne Relais

Da ich Stromdiebe nicht mag, würde ich letzteres machen.

 

[Gast 16234]

Da ich Stromdiebe nicht mag, würde ich letzteres machen.

Isolierung aufmachen, Lötkolben-Einsatz?

Bei den Stromdieben stimme ich Dir zu, beim Installieren super-easy, wie es sich nach Jahren auswirkt, weiß keiner so richtig, es gibt ja wahre Horrorgeschichten davon

 

[vbonline]

oder mit dem Car-Tool Stecker......wieder ohne Relais

Ist die car-Tool Buchse nicht schon durch die Navi Vorbereitung belegt?

 

[Harley_1]

Entschuldigung, das ging aus deiner Frage nicht hervor das die Bordsteckdose vergeben ist. Dann greif doch die 12 V Lastspannung von der Batterie ab, und die 12 V von der Steckdose nimmst du nur als Steuersignal (Schaltleitung) für das Relais (geringer Strom). Das sollte man ja schaffen diese 12 V vorne abzugreifen.