1150er auf 1200er Schlüssel umrüsten...

Diskutiere 1150er auf 1200er Schlüssel umrüsten... im R 1150 GS und R 1150 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; Ich habe mir ja für die 1150er die Alukoffer der 1200er gekauft. Dazu habe ich natürlich auch die Schlüssel und Schlösser der Koffer bekommen...
Teckel

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Ich habe mir ja für die 1150er die Alukoffer der 1200er gekauft.
Dazu habe ich natürlich auch die Schlüssel und Schlösser der Koffer bekommen. Jetzt die Frage, ob ich die 1200er Schlüsselsätze für das Zündschloss, Tank und Soziussitz auch in die 1150er rein bekomme? Hat da schon jemand Erfahrung mit ? Oder schon mal die unterschiedlichen Schließzylinder in der Hand gehabt?

Alukoffer.jpg

Gruß Andi
 
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Machtien

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Also, ich habe die gleichen Koffer, mir die Schlüssel angeschaut und kann mir nicht vorstellen, dass eins beim andern passt.

Ich würde mich allerdings sehr freuen, wenn es jemand besser weiß und es wider Erwarten doch möglich sein sollte.

Gruß, Machtien
 
Teckel

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Ich hatte noch ein R1200GS ADV - Alukofferschloss über.
Flux mal das Zündschloss der R1150GS ausgebaut...

Schlosser_BMW.jpg

Vom Durchmesser stimmen sie überein! Jetzt suche ich ein Foto vom R1200GS Zündschloss.

Vielleicht hat jemand die Masse des Zündschlosses parat ?

Edit:

Tankdeckelschloss R1150GS = Kofferschloss R1200GS ADV Alukoffer.

Tankschloss.jpg

Gruß Teckel
 
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Teckel

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Mittlerweile habe ich auch das Zündschloss ausgetauscht!
Dafür hielt ein Kofferschloss meiner K1200S Sportkoffer her.
IMG_0222.JPG
Das Problem sind die schmaleren Stege am Anfang / Ende der Einsätze! Links am original Zündschlossschließzylinder zu sehen...
Ich habe mittels Feile jedes Plättchen angepasst. Wenn das Plättchen zu breit ist, kann der Schlüssel zwar gedreht, aber nicht abgezogen werden. Die Plättchen werden ja hin oder her bewegt, wenn der Schlüssel Reingesteckt oder rausgezogen wird.

Ich werde mir als nächstes das "Sitzbankschloss" anschauen... weiß noch nicht genau, wie ich da den Zylinder ausbauen kann...

Gruß Andi
 
juekl

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Wäre es nicht einfacher gewesen die Koffer auf die 1150er Zylinder umzustellen.
Das sind zwar mehr Schlösser, aber die einfachen.
Für Lenkschloss und Tankschloss braucht man abartige.
 
Teckel

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Ich mir die Kofferschlösser der beiden Originalkoffer noch gar nicht angeschaut.

Für Lenkschloss und Tankschloss braucht man abartige.
Das verstehe ich ehrlich gesagt nicht.
Tankschloss -> siehe oben.

Gruß Teckel
 
juekl

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Kofferschlösser sind anders am Drehpunkt als Tank und auch Zünd..
 
Larsi

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Ich werde mir als nächstes das "Sitzbankschloss" anschauen... weiß noch nicht genau, wie ich da den Zylinder ausbauen kann...

Gruß Andi
da ist irgendwo ein loch am gehäuse des schließzylinders, wo man mit einem stift reindrücken muss. ähnlich wie an den touringkoffern.
ich weiß nicht mehr, ob der schloßmechanismus ausgebaut werden muss um an das loch heranzukommen.
 
Teckel

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Um den Abschluss noch zu liefern...

Das Sitzbankschloss:

1. Abnehmen des Soziussitzes
2. Ausbau des Werkzeugkastens
3. Demontage 3 kleine Kreuzschlitzschrauben Abdeckung Fangriegel Rückseite
4. Demontage 2 kleine Kreuzschlitzschrauben Abdeckung Fangriegel Vorderseite
5. Inbus - Schraube Fangriegel - Rahmen lösen
6. Vorder- und Rückteil trennen
7. Halteplatte des Schließzylinders einschieben
8. Schließzylinder entnehmen
9. Schließzylinder des Sportkoffers (K1200S) einstecken

Dann wieder zusammen bauen.

Schließzylinder entsprechen der unteren Abbildung von Posting Nr. 4


Das Helmschloss entspricht ebenfalls dem Schließzylinder aus Posting Nr. 4
Da ich aber nur 2 Sportkoffer hatte fehlt mir noch ein Schloß. Da überlege ich noch, ob ich es überhaupt mal nutzen werde...

Gruß Teckel
 
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