Auf die überstehenden Gewinde der Schrauben legte ich dann je eine große Unterlegscheibe, die auf der Mutter ruht, die die Leisten hält, und schraubte
Die Topbox läßt sich leicht abnehmen und wie ein Koffer mit in die Pension nehmen, während die seitlichen Koffer zum Verbleib am Moped gedacht sind.
Funktionsprobe im fast fertigen Zustand!
Die Topbox und die Seitenkoffer kleidete ich nach "Papamanns" Vorschlag mit gewebearmirten, selbstklebenden Moosgummi aus. Das läßt sich prima verarbe
Auf die überstehenden Gewinde der Schrauben legte ich dann je eine große Unterlegscheibe, die auf der Mutter ruht, die die Leisten hält, und schraubte
Der komplette Koffersatz stört die Silhuette des Mopeds kein bischen! Er baut so schmal, das ich überall problemlos durchkomme.
Das Fahren gestaltet sich exakt so, als hätte man eine Sozia dabei. Der Agilität auf engen Alpenpässen tut das keinen Abbruch. Es fährt sich prima so!
Da ich leider für die GS etwas zu kurze Beine habe, ist sie mir einmal beim Rangieren im Gelände umgefallen. Dabei zeigte sich das der Rahmen der ihm
Gismo

Auf die überstehenden Gewinde der Schrauben legte ich dann je eine große Unterlegscheibe, die auf der Mutter ruht, die die Leisten hält, und schraubte

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Gepäcksystem "do it yourself"
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