Testbericht PivotPegz Fussrasten

[bikeandsail]

Benutzerbericht PivotPegz Fussrasten

Hallo zusammen,

seit ein paar Tagen habe ich die PivotPegz Fussrasten an meiner R1200 GS Adventure. Dank eines Tips aus dem Forum hier
Ich habe diese auf Straße als auch im Gelände gestestet und bin restlos begeistert. Umbau hat ganze 10 min gedauert.

Was mich an diesen Fussrasten so begeistert??

Die Fussrasten bieten mit 60mm Trittfläche eine tolle Standfläche.
Durch durch Beweglichkeit (nach vorne und hinten kippbar) habe ich mehr Kontrolle und Kurvendruck. Bei Schaltvorgängen kippt der Schuh nicht mehr über die Fussrastenkante sondern, die Fussraste macht die Bewegung mit. Somit wird der Schaltvorgänge und auch das Erreichen des Bremshebels wesentlich vereinfacht. Meine letzten 2 Stiefel hatten genau unter dem Ballen einen hohen Verschleis und mussten entsorgt werden.

Die Aussagen, das sich bei längeren Fahrten im Stehen nicht mehr so anstrengend ist und die Füße und Gelenke geschont wird, kann ich voll bestätigen.

Für mich eins der besten und sinnvollsten Zubehörteile, welches sich auf die Motorrad Beherrschung und letztendlich auch auf unsere Sicherheit auswirkt und nebenbei auch die Stiefelsohle schont.

Einfach genial!

Ich habe mich hier in München bei Markus (von Touratech, München) super beraten gefühlt und seine Versprechung zur Fussraste haben zu 100% gestimmt. Danke Dir nochmal.
Wer weitere Infos sucht hier die Internetseite und Kontaktdaten.

www.pivotpegz.info
089 46 13 57 99

So heißen die Teile PivotPegz® Fußrasten MK3

Gruß
Kim

 

[peter-k]

Mit dem Begriff "Testbericht" wäre ich vorsichtiger, es handelt sich doch um einen Benutzerbericht. Nimm's mir nicht übel.

Die mit den 60 mm Trittfläche sind die MK3. Die MK2 habe ich, die sind etwas schmäler. Ein hochwertiges Produkt mit einem angemessenem Preis.

Danke fuer's Feedback!

 

[bikeandsail]

Peter,
stimmt, habe es gerade geändert.

Gruß aus München
Kim

 

[peter-k]

Danke! Hast Du die Gummitops auch?

 

[bikeandsail]

Hallo Peter,

nein, da ich doch recht viel abseits der Straßen unterwegs bin, ist mir der Grip auf der Fussraste wichtiger.

Gruß
Kim

 

[TR3]

Die Loblieder auf die Pivot Pegs kann ich nur voll bestätigen. Kein Vergleich zu den Originalen! Hab die PP seit etwa 5.000 km drauf und bin vollauf begeistert. Die Gummiauflagen brauche ich persönlich nicht - ich will den Grip der Zacken für abseits der geteerten Strassen und auf der Strasse stört er auch nicht. Umgewöhnung von den (gummilosen) Originalen auf die PP: etwa 5 min. Aber wehe, man fährt zwischendurch eine RT... Da denkt man nach dem Wiederumstieg: Wieso sind meine Füße festgeklebt???

...und der Service bei TT MUC ist wirklich so wie man sich's wünscht.

 

[gerd_]

Hi
Ungeachtet der Qualität sind die Dinger einfach zu teuer.
Qualität hat ihren Preis? Komisch, weshalb sind sie dann in FR billiger? Am Zoll kann es nicht liegen
gerd

 

[TR3]

...ganz einfach: weil man in D bereit (und imstande) ist mehr Geld für sein Lieblingsspielzeug auszugeben...

 

[reclino]

Komisch, weshalb sind sie dann in FR billiger? Am Zoll kann es nicht liegen
gerd

Billig verkauft sich in Deutschland schlecht!
Ich habe meine aus Portugal von einem Händler, der Sie auf ebay.es für 99 Euros inklusive Versand angeboten hatte.

 

[Chris12]

Servus,

Preisdiskussionen hin und her, wer die Dinger einmal montiert hatte
wird sie freiwillig nicht mehr hergeben.

Ich kann bikeandsail nur vollkommen zustimmen.

Habe die Teile jetzt seit 25.000 Kilometern dran und möchte sie
nicht mehr missen!!!

Grüße Chris

 

[toofast]

Auch ich kann nur bestätigen.

Die Teile sind teuer, aber ihr Geld echt wert.

Es gibt viele Anschaffungen, wo der Kosten/Nutzen-Fakor geringer ist.

Grüsse toofast