Drehzahlmesser anschließen

[hp-rider]

Ich möchte gerne einen externen digitalen Drehzahlmesser an die HP2 anschließen.
Bitte keine Diskussionen ob das notwendig ist oder nicht !!
An meiner alten GS wurde das Gebersignal nur an der Plusleitung vor der Zündspule angeklemmt.
Wie kann man dies mit dem CANBUS realisieren ?

Viele Grüße
hp-rider

 

[aemkei]

Laut TT wird das Drehzahlkabel auf das schwarz / braune Kabel des linken Hauptzündkerzen-Kabels geklemmt. Zum Beispiel mit einen Schnellverschluss.
Getestet hab ich das allerdings bisher noch nicht.

 

[HP2Sascha]

Hallo HPler,

das Thema interessiert mich auch. Es wäre wirklich schön, wenn von nem Fachmann ne Info kommen würde. (... also hoch damit ).

Vielen Dank!
Sascha

 

[mind]

Hoch damit....

Hallo HPler,

das Thema interessiert mich auch. Es wäre wirklich schön, wenn von nem Fachmann ne Info kommen würde. (... also hoch damit ).

Vielen Dank!
Sascha

..war wohl nit!

Hatte dieses Thema bei unserem ersten Stammtisch mit chris13 diskutiert und er wollte sich mal schlau machen, was da geht.

Bin gespannt, auch auf die Gefahr hin, daß jetzt wieder die "üblichen Verdächtigen" mit den altbekannten Einwänden kommen.

Also..... DZM an HP2 ..... geht das??

 

[AmperTiger]

am liebten wäre mir ein integrierter DZM wie bei der Megamoto. Das würd ich haben wollen

Markus

 

[mind]

Genau darum...

am liebten wäre mir ein integrierter DZM wie bei der Megamoto. Das würd ich haben wollen

Markus

...ist es gegangen!

 

[HP2Sascha]

..war wohl nit!

Leider wahr...
Vielleicht tut sich ja jetzt was...

By the way: Je öfter ich mit der Hp fahre, umso weniger vermisse ich ihn...

 

[mind]

Darum...

Leider wahr...
Vielleicht tut sich ja jetzt was...

By the way: Je öfter ich mit der Hp fahre, umso weniger vermisse ich ihn...

..geht`s mir nicht! Ich will wissen, ob die vorhandene Kabelage das kann oder nicht....

 

[Anonym3]

Umdrehungen der Kurbelwelle Sichtbar gemacht...

..geht`s mir nicht! Ich will wissen, ob die vorhandene Kabelage das kann oder nicht....

@all

Ich würde mich ja auch liebend gerne an diesem Thema beteiligen ...aber ich kann doch nicht ständig bei meinem anrufen dieser braucht ja nur in seinen Unterlagen nachsehen. Traut ihr eurem nicht über den Weg Ich stelle daß mir bei dem CAN - Bus eh nicht so einfach vor ...selbst wenn da irgend eine Spur von einem Stecker ist...bei einem neuen Stromabnehmer ( s. Griffheizung ) muß ja eh eine neue Software aufgespielt werden ...ich denke ihr solltet euch bei dem DZM an eine HP2 Enduro eher nach einem Softwareprogrammierer umsehen...

Meine Meinung...

 

[shorty]

tach...
poste mal im TT forum, dort war das thema schon mal durchgekaut worden- und wenn´s einer weiß dann die TTler

 

[mind]

Na dann....

tach...
poste mal im TT forum, dort war das thema schon mal durchgekaut worden- und wenn´s einer weiß dann die TTler

..mal ne Aussage!

Die ZFE (zentrale Fahrzeugelektonik) würde bei der HP2, sollte man z.B. die Instrumenteneinheit der Megamoto anschliessen, das Zusatzgerät (DZM) nicht erkennen.

Gruss, Wolfgang!

 

[AmperTiger]

Saftware??

tja dann brauch ich auch noch die Softwäre von der Megamotto und dann hat meine HP nicht nur den DZM sondern auch noch mehr Dampfffff.

Markus

 

[mind]

Nase!

tja dann brauch ich auch noch die Softwäre von der Megamotto und dann hat meine HP nicht nur den DZM sondern auch noch mehr Dampfffff.

Markus

 

[mind]

Drehzahlmesser an HP2

Haben heute mal an Meister Ampertiger`s HP die Instrumenteneinheit einer 12er GS angestöpselt und siehe da........es geht!

Drehzahlmesser funzt ohne Einschränkung!

Was fehlt ist der Betriebsstundenzähler! (Wer braucht den wirklich?!)...und die ABS-Kontolle leuchtet auch...
Ergo....die Instrumenteneinheit der Megamoto ohne ABS wäre mit Sicherheit das passende Instrument!

Gruss, mind!

 

[hannix]

Haben heute mal an Meister Ampertiger`s HP die Instrumenteneinheit einer 12er GS angestöpselt und siehe da........es geht!

Drehzahlmesser funzt ohne Einschränkung!

Was fehlt ist der Betriebsstundenzähler! (Wer braucht den wirklich?!)...und die ABS-Kontolle leuchtet auch...
Ergo....die Instrumenteneinheit der Megamoto ohne ABS wäre mit Sicherheit das passende Instrument!

Gruss, mind!

...macht jemand eine Sammelbestellung mit einem vernünftigen Preis?

 

[AmperTiger]

Jaaaa Wolfi, die Zeit der Spekulation hat ein Ende, Gewissheit naht, allerdings bleibt die Frage:
"was ist denn ein vernünftiger Preis?"
das Teil kostet originale 675 BMW-Euros autsch

Noch Fragen?

Markus

 

[hannix]

das Teil kostet originale 675 BMW-Euros autsch

......Thema durch........