Das stimmt allerdings, ein modifizierter N6 mit ordentlichem leistungsfähigen Prozessor wäre wahrscheinlich bei den meisten besser angekommen. Es wird wohl seine Gründe haben warum BMW nicht mehr mit Garmin zusammenarbeitet, oder vielleicht auch umgekehrt.
Man ist dann halt wieder an Car Play und entsprechende Apps gebunden. Mir ist das Drehrad mittlerweile zu eindimensional, aber das sieht jeder sicherlich anders.
Habe grundsätzlich nur die vorwiegend genutzten Länder (DACH und I) geladen. Bei Bedarf kommt dann die notwendige Karte dazu. So bleibt bei Kartenupdates der Download in einem zeitlichen Rahmen.
Hab mittlerweile auch nur noch DACH+I drauf.
! Mein CRA hängt nun auch in einem bootlock und geht nicht mehr an, er startet bis zum startscreen dann is Feierabend! Bis dato lief das Gerät zuverlässig. Letzte Ausfahrt ging er noch klaglos, gestern aus heiterem Himmel einfach nimmer gestartet
Solange das noch vorkommt ist der N6 ( optimiert von GPS@Station ) noch die bessere Wahl. Hier, bei Dir zuhause ist es einfach nur ärgerlich. Und wenn Dein freundlicher sofort tauschen kann, eher nur Zeitaufwand. Aber auf einer Tour, im Ausland, darfst Du Dir dann eine andere Lösung suchen oder hast als Backup noch den N6 dabei. Für den Kunden bei einem Gerät für offiziell 700.-€ ein unzumutbarer Zustand. Also warte ich ab bis die Software/ Hardware stabil läuft.....ich bin gespannt wann das sein wird.So! Nun hats mich auch erwischt
Alles probiert, auch Batterie über Nacht raus...nix, Ende
Fördert nicht unbedingt Vertrauen wennst iwo auf Auslandsreise bist und das Ding am nächsten Tag nimmer startet...scheiß Gerät!
Mein Händler tauscht es mir heute problemlos um, wenigstens das klappt...
Hat Dir der Kontakt geholfen ? Ich wurde immer auf meinen Händler verwiesen wenn ich eine Frage hatte ( die mir mein Händler nicht beantworten konnte ).
