R 1200 GS GS Reparatur und 50000 er Service, in aller Ruhe.

[CH31]

Du hättest wirklich den Meriden draufmachen können. Den MR5T kennen wir ja schon.

Nimmt mich dann wunder wie du mit dem Fahrwerk zufrieden bist.

 

[Bergler]

Ja CH31, ich bin ein ganz pöser Purche .

Mein Plan war grundsätzlich der, die Michelins bis Ende Mai flach zu haben.
Sie sind mir bekannt und bergen keine Überraschungen, so kann
ich mich voll auf die Federbeine und meinem Popometer konzentrieren was so geht oder eben nicht.
Dann für deine super geplante Frankreichtour neue (0 km) Reifen
montieren, und diese noch mit Restprofil beenden zu können .

Nun schaue ich wie sich das Ganze (Corona) entwickelt,
eventuell, sehr wahrscheinlich fahre ich
die Michelins noch ordentlich ein (so um die 1000 km) und wechsle
dann auf die Dunlop Meridian...

 

[Bergler]

Das Öhlins Fahrwerk hat jetzt knapp 1000 km auf den
den Federbeinen.

Bisher bin ich von den Fahreigenschaften sehr angetan,
der Fahrkomfort leidet trotz der strafferen Dämpfung
in keiner Art und Weise.
Das Ansprechverhalten ist sehr spürbar besser als bei
den original WP Federbeinen.

Bisher bin ich hauptsächlich mit der Dämpfereinstellung
Comf. gefahren, diese stellt eine Geschwindigkeits-
abhängige Dämpferverstellung dar, je schneller
gefahren wird desto straffer wird gedämpft.

Bei Norm. und Sport ist jeweils eine fixe und straffere
Dämpfung programmiert.

Über die Fahreigenschaften mit Gepäck und Sozia
mit Gepäck kann ich noch nichts sagen, war
bisher solo unterwegs.

Eigentlich hatte ich eine Motorrad Neuanschaffung geplant,
und die GS 1250er HP gefällt mir optisch und von den Daten her gut,
da aber bei uns die Motorradsaison nur von ca. April bis max. Oktober
dauert, und ich keine Lust habe meine Freizeit bei dem wegen
siffenden Bremszangen, Luft im hinteren Bremskreis und was weiss
noch was alles zu verbringen.

Darum die Investition, hätte ich schon viel früher machen sollen .

 

[Bergler]

Berglerin ist mit dem Öhlins Fahrwerk sehr zufrieden,
der Fahrkomfort sei prima, sie hat auf Verstellungen
der Dämpfung meinerseits ohne dass sie es gesehen
sofort reagiert.

Gefahren bin ich mit der Einstellung 1 Helm mit Gepäck,
also mit Sozia, 2 Koffern, TC und Fressalien und das
übliche Gedöns.

So passt es bestens und es bleibt noch Reserve für
das volle Reiseornat.

Zu der verbauten LiFePo4 Landport Batterie ist
auch Positives zu berichten, ob kalt, so um die
0 °C, oder warmer, heisser Motor, der Anlasser
dreht den Boxer wie noch nie durch, kannte
ich bei den vorhergehenden 100000 km gar nicht...

 

[Bergler]

Der original BMW Tankrucksack fällt langsam auseinander, der Befestigungs-
reissverschluss hat schon seit ein paar Jahren den Geist aufgegeben.
Der Deckelreissverschluss ist auch am Ende, alles ist ausgeleiert
und verschlissen.
Er war ein guter Tankrucksack , von den 100000 km die ich mit der
GS gefahren bin, war er wahrscheinlich 99950 km dabei.

Nur das Kartenfach hat mich gestört, die Karte musste unpraktisch
gefaltet und in das Fach reingewürgt werden.

Jetzt ist es ein Wunderlich Elephant geworden, mal schauen
ob wir Freunde werden .

 

[Atze65]

Über die Fahreigenschaften mit Gepäck und Sozia
mit Gepäck kann ich noch nichts sagen, war
bisher solo unterwegs.

.

@Bergler, kannst du inzwischen was über die Fahreigenschaften mit Gepäck und Sozia sagen?

Kannst du sagen welche Federraten verbaut wurden ?

 

[Gast 16234]

Der Bergler ist leider nicht mehr hier....

 

[voyager]

Darf man fragen wieso?

 

[teileklaus]

Nein, er hat w
ohl gegen Grunfdaetze verstoßen...

 

[FlowRider]

Darf man fragen wieso?

Schwieriges Thema: es war vor meiner Zeit, von daher kann ich nichts dazu sagen. Er ist wohl jetzt in einem anderen Forum aktiv, habe ich gehört. Belassen wir es bitte dabei und widmen uns lieber dem Thread

 

[ADVBiker]

..... und widmen uns lieber dem Thread

Wie soll das gehen, es war doch dem Bergler sein "Wartungs- und Instansetzungsthread" von seiner GS?
Von daher, kann er zu und verräumt werden, oder.....

 

[FlowRider]

oder.....

Oder weitergenutzt werden

 

[ice-bear]

Bisher bin ich hauptsächlich mit der Dämpfereinstellung
Comf. gefahren, diese stellt eine Geschwindigkeits-
abhängige Dämpferverstellung dar, je schneller
gefahren wird desto straffer wird gedämpft.

Hallo , wie soll das funktionieren ??

 

[svabo70]

Hallo , wie soll das funktionieren ??

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