Generell 80 km/h auf Landstraßen

[ChiemgauQtreiber]

Weil wir grad so intensiv Verkehrsthemen diskutieren (siehe hier ), habe ich hier noch ein Thema, was uns ALLE mehr betreffen dürfte als das Thema "Gigaliner" auf überregionalen Straßen. (ich hoffe, daß das hier nicht schon diskutiert wurde, aber ich hab dazu nichts gefunden, obwohl es uns alle betrifft!)

Auf dem Verkehrsgerichtstag in Goslar wurde - um die Unfallzahlen zu senken - die Angleichung der Geschwindigkeiten von LKW und PKW diskutiert. Als Gründe wurden genannt: die LKW haben heute einen deutlich höheren Sicherheitsstandard und auch wesentlich bessere Fahrwerke als früher, so daß 80 Km/h (wie auf BAB) auch auf der Landstraße zu vertreten wären. Im Gegenzug soll die zulässige Geschwindigkeit für PKW ebenfalls auf 80 km/h reduziert werden, d.h. es entfällt generell die Notwendigkeit zum Überholen - sofern man sich im Gesetzeskonformen Bereich bewegen will. (Quelle: Berichterstattung vom 53. Verkehrsgerichtstag)

In der Praxis heisst das, daß die LKW so schnell unterwegs sind wie bisher auch (89 km/h, was eben das Fahrzeug zulässt, Ausnahme: GefahrgutLKW, ALDI- und EdekaLKW die aktuell die 60 km/h peinlichst einhalten) und wir Moped- und PKW-Nutzer uns beim Überholen eines LKW dann de facto "kriminalisieren" bzw. m.E. dann deutlich länger unterwegs sind.

was haltet ihr den davon?

 

[maxquer]

Ehrlich gesagt, ist mir das inzwischen Wurst. Halte mich auch kaum an die 100 auf Landstraßen.

Gruß,
maxquer

 

[Gast 16234]

seit wann gibt es 100 auf Landstraßen?

Nie gehört

 

[Vatta]

Es werden wahrscheinlich nur die Bußgelder schmerzhafter ausfallen.

 

[Capricorn]

Wenn dass für DE heisst, dass die 70er Tafel vor jeder Kurve aufgehoben wird, dann wäre das wohl gar nicht so falsch.

 

[Bergler]

Definitiv OberscheiGSe, der Lkw knüttelt auf schönen Strassen mit 89 km/h, legal
ist da niGS mit überholen, die Rennleitung blitzt da gerne , dann wird es enger oder kurviger, oder beides und der
Lkw muss langsamer fahren, da geht das überholen oft schlecht.....und das Geschleiche beginnt, wenn dann
noch ein Paar Trotylen hinter dem Lkw schön brav fahren ist der Mist geführt, dies vor allem mit der Dose.


Das Überholen wird zum taktischen Spielchen, das Gedult und Nerven kostet.

Wehrt euch gegen diese Schikane!

Wir haben Erfahrung mit dem ScheiGS, bei uns ist es schon lange so.

 

[ChiemgauQtreiber]

Wehrt euch gegen diese Schikane!

Wir haben Erfahrung mit dem ScheiGS, bei uns ist es schon lange so.

und ab 106 km/h wird's bei auch "unlustig", daß ist der Lappen erstmal auf Kur, im Wiederholungsfalle auch schon bei niedrigerer Geschwindigkeit bzw. dann eben länger

 

[cowy]

80 km/h über Land (damals für Motorradler?) wurde im Vorarlberg, glaub so vor 25 Jahren eingeführt


Aber 80 für LKW wäre OK. Wird ja eh 75 gefahren.....

89 für n 40-t wäre dann doch zu viel, höchstens auf Bundesstraßen.

Und, bitte nicht falsch verstehen:
LKWs rasen nicht (bis auf wenige offene) - die haben geeichte Tachos. LKW 89 = eher 100km/h auf dem Display des PKW...

Wenn dann bei Kontrollen die Buße bei Verstößen über Land etwas früher greift,
wäre das legitim. So daß tatsächlich nur 80 gefahren wird.


Wird ja schon auf BABs bei 89 geblitzt...., was ich als Abzocke sehe.



Und 80 für PKW ist schlichtweg Käse!


Grüße, cowy

 

[Classic Sport CS]

Dürfen LKW auf Landstraßen nicht nur 60 Fahren.

 

[cowy]

Ja, ab 7,5 t ist 60 kmh.
Es werden aber 73 kmh ohne weiteres toleriert.

 

[Larsi]

...
In der Praxis heisst das, daß die LKW so schnell unterwegs sind wie bisher auch (89 km/h, was eben das Fahrzeug zulässt, Ausnahme: GefahrgutLKW, ALDI- und EdekaLKW die aktuell die 60 km/h peinlichst einhalten) ...

ich weiss ja nicht wo ihr fahrt, aber die meisten LKW fahren bei uns auf landstassen mit etwa 70km/h (erlaubte 60km/h für LKW ab 7,5t).
das sind dann 75-77 lt meinem fahrzeugtacho.

wenn ich beobachte, wie viele pkw-deppen hinter den LKW bleiben und nicht überholen, kann ich mich den 80 (effektiv 89)km/h für LKW nur anschließen.

80km/h für alle hingegen wird uns hoffentlich erspart bleiben.

 

[ChiemgauQtreiber]

Dürfen LKW auf Landstraßen nicht nur 60 Fahren.

ja, Olli,
sie dürfen nur 60 fahren!
aber tatsächlich fahren tun die meisten 80+ (=89)! - und ich bin froh drum

Glaub mir, es macht einen Riesen Unterschied, ob du in einer Kolone mit 60 hinter einem LKW herrollst oder mit 80+!
Ich bin viel beruflich unterwegs und das kannst du mir glauben, es macht einen Unterschied!!

Vor allem, weil sich die Kolone hinter dem LKW viel schneller bildet und wenn da die ersten nicht überholen (können), dann verhungerst du in der Kolone! - weil ja auch dann bei diesen Geschwindigkeiten kleiner Abstände zwischen den Fahrzeugen gelassen werden (das wird einfach so gemacht) kannst du auch wenn du wolltest nicht so einfach überholen, selbst wenn du wolltest

 

[on2wheels]

What? Begrenzungen

......und ich hab´ das immer für Empfehlungen gehalten......

Ciao
Alex

 

[ChiemgauQtreiber]

What? Begrenzungen

......und ich hab´ das immer für Empfehlungen gehalten......

Ciao
Alex

oder gar als "Mindestgeschwindigkeit" ?

es ins Lächerliche zu ziehen ändert aber niGS an dem Ansinnen

 

[Pendeline]

. Als Gründe wurden genannt: die LKW haben heute einen deutlich höheren Sicherheitsstandard und auch wesentlich bessere Fahrwerke als früher, so daß 80 Km/h (wie auf BAB) auch auf der Landstraße zu vertreten wären.

Bei den Pkws und Motorrädern gab es einen vergleichbaren Fortschritt bei Fahrwerk, ABS, und Fahrassistenssystemen. Da wäre es doch bei dieser Begründung konsequent, deren Speedlimit auf der Landstrasse auf 120 km/h zu begrenzen.

Gruß von Pendeline

 

[Espaceo]

Bei den Pkws und Motorrädern gab es einen vergleichbaren Fortschritt bei Fahrwerk, ABS, und Fahrassistenssystemen. Da wäre es doch bei dieser Begründung konsequent, deren Speedlimit auf der Landstrasse auf 120 km/h zu begrenzen.

Gruß von Pendeline

wieso nur 120???

 

[ChiemgauQtreiber]

Bei den Pkws und Motorrädern gab es einen vergleichbaren Fortschritt bei Fahrwerk, ABS, und Fahrassistenssystemen. Da wäre es doch bei dieser Begründung konsequent, deren Speedlimit auf der Landstrasse auf 120 km/h zu begrenzen.

Gruß von Pendeline

stimmt wahrscheinlich auch so,
aber dann wäre wieder das "erhöhte Unfallrisiko" durch die (geschwindigkeistmäßigen erlaubten) Überholmanöver!
Und wenn man PKW (und Motorräder) und LKW gleichschnell fahren lässt, dann wird dieses Risiko eben reduziert!

 

[Gast 16234]

stimmt wahrscheinlich auch so,
aber dann wäre wieder das "erhöhte Unfallrisiko" durch die (geschwindigkeistmäßigen erlaubten) Überholmanöver!
Und wenn man PKW (und Motorräder) und LKW gleichschnell fahren lässt, dann wird dieses Risiko eben reduziert!

Warum nur fällt mir grade der Spruch ein?

" Wer in der (Kuh) Herde mittrabt, sieht nur Arsxxlöcher vor sich"

 

[Zörnie]

was haltet ihr den davon?

Nichts und das Limit ist mir mit dem Motorrad ohnehin meistens Wurst.

 

[El_Lobo]

Bei den Pkws und Motorrädern gab es einen vergleichbaren Fortschritt bei Fahrwerk, ABS, und Fahrassistenssystemen. Da wäre es doch bei dieser Begründung konsequent, deren Speedlimit auf der Landstrasse auf 120 km/h zu begrenzen.

Gruß von Pendeline

Stimmt, die Fahrzeuge sind besser geworden, aber die Fahrer werden immer älter und deren Reaktionsvermögen nimmt ab.


Gesendet von meinem XT1068 mit Tapatalk