dauer-aktive Bord-Steckdose

Enduroni · 11.10.2006

Beim Schmökern in der Bedienungsanleitung meiner neuen Adventure habe ich mit Schrecken gelesen, dass die Bordsteckdose 15 Minuten nach Ausschalten der Zündung automatisch abgeschaltet wird. Ich war es bei meiner 110oer GS gewohnt, auf Campingplätzen ein Ladegerät für NiMH-Akkus (AA, AAA) an der Dose anzuschließen. Das zieht so wenig Strom, dass keine Gefahr besteht, die Motorradbatterie leerzusaugen. In 15 Minuten lassen sich die Akkus allerdings nicht vollladen.
Bevor ich mir eine weitere Dose direkt an der Batterie anpappe: Gibt es eventuell einen Hack, die automatische Abschaltung zu deaktivieren?

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vision1001 · 11.10.2006

Enduroni schrieb:
Beim Schmökern in der Bedienungsanleitung meiner neuen Adventure habe ich mit Schrecken gelesen, dass die Bordsteckdose 15 Minuten nach Ausschalten der Zündung automatisch abgeschaltet wird. Ich war es bei meiner 110oer GS gewohnt, auf Campingplätzen ein Ladegerät für NiMH-Akkus (AA, AAA) an der Dose anzuschließen. Das zieht so wenig Strom, dass keine Gefahr besteht, die Motorradbatterie leerzusaugen. In 15 Minuten lassen sich die Akkus allerdings nicht vollladen.
Bevor ich mir eine weitere Dose direkt an der Batterie anpappe: Gibt es eventuell einen Hack, die automatische Abschaltung zu deaktivieren?

Den "Hack" haste ja schon selbst beschrieben

Kabel durchschneiden und an die Batterie anklemmen, dabei würd ich ne Sicherung nicht vergessen...

Warum ne 2, Steckdose anbaun? Eine zum Gebrauch und eine zum zeigen wie toll die originale, die eh nur Theater macht , wäre, wenn sie funzen würd

Im ernst... mit ein wenig geschick, kann man das so umklemmen, das beim wiederverkauf dieses auch wieder Rückgängig gemacht werden kann, ggf. macht Dir das sogar Dein Händler, wenn Du selbst nicht versiert bist.

Gruß

duqdu · 12.10.2006

... oder einfach die Akkus während der Fahrt laden ...

Enduroni · 13.10.2006

Ich habe mir nun doch eine gesonderte Doppelsteckdose gekauft und werde diese nach der Einfahr-Durchsicht unter der Sitzbank anschrauben, wo sie auch besser gegen böse Streiche geschützt ist. Es ist eine Zigarettenanzünder-Ausführung, da die meisten Geräte heutzutage ohnehin mit diesem 12V-Anschluß ausgestattet sind. Das DIN-System hat sich leider nicht durchgesetzt. Es ist zwar besser (weil rastend), aber vermutlich hat keiner der Entwickler da draußen (Fern-Ost/West) Lust oder das Budget gehabt, sich die Spezifikation vom DIN zu beschaffen.
Die Original-Dose lasse ich dann unangetastet und benutze sie nur für die Kühlbox, an der ich bereits einen Universal-Stecker angebaut hatte.

duqdu · 13.10.2006

Küulbox? An der Q? Wie, was, wo?! :eek:

Enduroni · 13.10.2006

duqdu schrieb:
Küulbox? An der Q? Wie, was, wo?!

Im Sommer nehme ich am Freitag Nachmittag die Fressalien fürs Wochenende mit. Da ich mich aus dem Zentrum durch den Berliner Verqehr kämpfen muß und dann noch ein Stück laufen, habe ich mir vor Jahren eine elektrische Kühlbox in Rucksack-Ausführung zugelegt. Deren schwere Technik befindet sich in einem abnehmbaren Deckel, den ich im Topcase zurücklassen kann, wenns ans Marschieren geht. Saupraktisch und funktioniert seit Jahren. Gibts nicht als BMW-Spezialzubehör.

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