Nachruf auf meine gute 1150er GS

Diskutiere Nachruf auf meine gute 1150er GS im Motorrad allgemein Forum im Bereich Community; ich habe seinerzeit Anfang 2000 eine nagelneue 1150er bekommen - hab sie letzten sonntag verkauft. als der neue besitzer damit weg fuhr- war das...
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yello

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1250er Trophy + (noch die 1200er Rallye K25) + 2V R100R- Umbau zu "Geili Miley"
ich habe seinerzeit Anfang 2000 eine nagelneue 1150er bekommen - hab sie letzten sonntag verkauft.
als der neue besitzer damit weg fuhr- war das richtig schwer für mich- schwerer als ich dachte:(.... sie hatte in den 12,5 Jahren nur 2 Mängel.... 1x der Hallgeber.... und 1x das ABS-Hydroaggregat (das ich zum Glück gebraucht aufgetrieben habe)... sonst NULL.
ich werd sie richtig vermissen...
schon komisch, dass eine Maschine dir ans Herz wachsen kann.... vielleicht, weil man mit ihr viel erlebt hat- viele reisen.... 2-3 gefährliche situationen.....keinen unfall (2 Umfaller ohne Schäden)....hm.

der neue Besitzer hat mir 2 Tage später ein mail geschickt..... er war voll des lobes....wie gut die 1150er da steht....wie gut sie sich fährt (gegenüber seiner alten yamaha)

obwohl ich weiß, dass ich die nächsten tage eine neue (1200 GS "Rallye"):) bekommen werde, hält sich meine freude in grenzen.... da mir meine gelbe trotzdem fehlen wird.....hm
 
juekl

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yello02 schrieb:
obwohl ich weiß, dass ich die nächsten tage eine neue (1200 GS "Rallye"):) bekommen werde, hält sich meine freude in grenzen.... da mir meine gelbe trotzdem fehlen wird.....hm
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Hi
na dann bekommst Du endlich mal das richtige BMW Gefühl, liegenbleiben, stehenbleiben, leere Batterien, lockere Hinterräder, irre gewordene Wegfahrsperren, ausfallende Benzinpumpen und vieles Andere mehr.
Die 1150GS war / ist schon ein besonderes Teil in Bezug auf Zuverlässigkeit, da kommt so schnell keine BMW mehr dran.
Gruß
 
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wuchris

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Mir gehts ähnlich, wenn ich daran denke, dass ich ein neues Auto brauch.
Mein guter alter Peugeot 406 hatte in den vergangenen 200.000 km keine Panne. Klar, das ein oder andere Teil ist nicht mehr neu, der Motor braucht inzwischen einen Liter mehr als zu Anfang (aber keinen Schluck Öl!) und auch die Innenluftumschaltklappe hat ihren Dienst kürzlich aufgegeben. Der Heckscheibenwischer mag auch nicht mehr und eine Zierleiste hat etwas an Halt verloren.
Aber dennoch: bei 40° Hitze im Süden und bei -25°C im Winter: immer angesprungen, gelaufen, nie gebockt, nie versagt. Komplett überladen mit Hänger und 56 Kisten Bier drauf hat er mit seinen gewaltigen 90 PS die steilsten Steigungen überstanden, vollgas sind wir durch Baustellen gedüst, wo andere mit ihren EssJuhWiehs Angst hatten, von der Straße sind wir geschlittert und manch schönes Erlebnis im Koffer durfte ich erleben...
Und jetzt muss ich aus Kostengründen und anstehenden Reparaturen (Zahnriemen, Kühler, etc) nach einem neuen Auto schaun. Verdammt.
100%-ig sicher bin ich mir, dass egal welches Auto ich heute neu kaufe, die nächsten 15 Jahre und 270.000 km nicht so gut überstehen würde.
 
yello

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1250er Trophy + (noch die 1200er Rallye K25) + 2V R100R- Umbau zu "Geili Miley"
juekl schrieb:
Hi
na dann bekommst Du endlich mal das richtige BMW Gefühl, liegenbleiben, stehenbleiben, leere Batterien, lockere Hinterräder, irre gewordene Wegfahrsperren, ausfallende Benzinpumpen und vieles Andere mehr.
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hör auf!!:eek:
ich hab mir absichtlich noch ne luftgekühlte gegönnt- hauptsächlich deswegen, weil ich auf die kränkeleien eines neuen modelles verzichten wollte.
 
Rollo-OL

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juekl schrieb:
Hi
na dann bekommst Du endlich mal das richtige BMW Gefühl, liegenbleiben, stehenbleiben, leere Batterien, lockere Hinterräder, irre gewordene Wegfahrsperren, ausfallende Benzinpumpen und vieles Andere mehr.
Die 1150GS war / ist schon ein besonderes Teil in Bezug auf Zuverlässigkeit, da kommt so schnell keine BMW mehr dran.
Gruß
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Ketzer !:D
 
Machtien

Machtien

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1150GS, 1150GSA, Yamaha MT-01, 1250GS 40J
...mal sehen, was Du in 12,5 Jahren schreibst, wenn Du auf die R1700GS umsteigst...:)

Viel Spass mit der Neuen!!

Gruß, Machtien
 
MARKUS99

MARKUS99

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R1200GS 30 Jahre
juekl schrieb:
Hi
na dann bekommst Du endlich mal das richtige BMW Gefühl, liegenbleiben, stehenbleiben, leere Batterien, lockere Hinterräder, irre gewordene Wegfahrsperren, ausfallende Benzinpumpen und vieles Andere mehr.
Die 1150GS war / ist schon ein besonderes Teil in Bezug auf Zuverlässigkeit, da kommt so schnell keine BMW mehr dran.
Gruß
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Und mit welchen Moped hast du diese Erfahrungen gemacht?
Meine ist erst 2 Jahre und hat erst 40000Km aber von den Problemem die du beschreibst hatte ich nicht eins. Ich war ein mal außerplanmäßig in der Werkstatt und das nach hundert Metern als ich sie abgeholt habe. Der Monteur hatte den Lenker nicht richtig angebaut! :eek:
Aber Fahrwerk, Bremsen und Motor funktionieren viel besser als bei den Vorgängermodellen das wird ihm den Abschied versüßen.:rolleyes:
 
yello

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1250er Trophy + (noch die 1200er Rallye K25) + 2V R100R- Umbau zu "Geili Miley"
MARKUS99 schrieb:
Und mit welchen Moped hast du diese Erfahrungen gemacht?
Meine ist erst 2 Jahre und hat erst 40000Km aber von den Problemem die du beschreibst hatte ich nicht eins. Ich war ein mal außerplanmäßig in der Werkstatt und das nach hundert Metern als ich sie abgeholt habe. Der Monteur hatte den Lenker nicht richtig angebaut! :eek:
Aber Fahrwerk, Bremsen und Motor funktionieren viel besser als bei den Vorgängermodellen das wird ihm den Abschied versüßen.:rolleyes:
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...das ist Balsam auf meine geplagte Seele:)
DANKE
 
yello

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Machtien schrieb:
...mal sehen, was Du in 12,5 Jahren schreibst, wenn Du auf die R1700GS umsteigst...:)

Viel Spass mit der Neuen!!

Gruß, Machtien
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... so ist der Plan.... zu meinem 60er gönn ich mir dann wieder eine Neue:D
"1700GS"... wahrscheinlich mit knapp 200PS ??....
und Batterieantrieb:eek:.
 
MARKUS99

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R1200GS 30 Jahre
yello02 schrieb:
... so ist der Plan.... zu meinem 60er gönn ich mir dann wieder eine Neue:D
"1700GS"... wahrscheinlich mit knapp 200PS ??....
und Batterieantrieb:eek:.
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Und was sollte dann 1700 bedeuten? 170KW wäre dann als Leistungsangabe schon etwar 230PS:eek:
1700NM dafür müssten die Hinterreifen wohl etwas wachsen!:D
 
Jonni

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R 1250 GS
TobyG schrieb:
psssstttt!

Zerstör uns hier doch nicht unsere Traumwelt!

:D
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Nur keine Panik. Es kommt schon bald der Standart-E-Antrieb für die Bikes aller Hersteller. Natürlich made in China, aber mit Soundgenerator der neuesten Generation. Harley bleibt dann Harley, Honda bleibt Honda und BMW bleibt natürlich BMW. Schöne neue Welt. ;)

CU
Jonni
 
C

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Hallo,

wie viele km bist denn damit gefahren?
 
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tobuma

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R 1150 GS
Au wei, da steht mir ja noch Seelenpein bevor! Auch ich trage mich mit dem Gedanken meine 1150we nach 10 Jahren treuen und zuverlässigen Diensten gegen einen kleinen Obulus gegen die 1200er einzutauschen. Ich kann dir nachfühlen.
Ganz dringend ist der Tausch aber nicht, weil ich den "Werksverkauf" von BMW noch nicht gefunden habe, ich würde ja auch kleine Lackfehler in Kauf nehmen....

Viele Grüße aus Mannheim
 
yello

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1250er Trophy + (noch die 1200er Rallye K25) + 2V R100R- Umbau zu "Geili Miley"
Benno schrieb:
Boah klasse, Ventilgeklapper und Schaltklacken elektrisch. ;)
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...dann aber bitte mit ner BOSE-Anlage!!:D
Statt der beiden Boxer hängen dann 2 SUB-Woofer am Getriebe... zuständig für nen kräftigen Boxersound

@markus999
...die Zahl 1700 GS ergibt sich aus der Anzahl der Handy-Akkus mit denen der ehem. Tank voll gestopft ist
 
yello

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tobuma schrieb:
Au wei, da steht mir ja noch Seelenpein bevor! Auch ich trage mich mit dem Gedanken meine 1150we nach 10 Jahren treuen und zuverlässigen Diensten gegen einen kleinen Obulus gegen die 1200er einzutauschen. Ich kann dir nachfühlen.
Ganz dringend ist der Tausch aber nicht, weil ich den "Werksverkauf" von BMW noch nicht gefunden habe, ich würde ja auch kleine Lackfehler in Kauf nehmen....

Viele Grüße aus Mannheim
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Bestellannahme- ENDE beim Werk war der 1. Juli 2012 (kein Witz)
Wenn dann nur noch bei den Händlern neu erwerbbar.
 
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