Frage zu Heizgriffen

06.03.2006

• #1

B

Bekehrter

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1150 Adv.

Hallöchen !
Ist das bei Euch auch so, dass wenn Ihr die Heizgriffe einschaltet erst der Linke und nach ca. 15 Min. der Rechte warm wird ???

Gruß André

 

#

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06.03.2006

• #2

GS Peter

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Hallo Andre,

serienmässige oder Zubehörgriffe?

Bei meiner Q werden beide Griffe gleichzeitig warm.

 

06.03.2006

• #3

Gifty

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R 1150 GS und R 1150 GS Adventure

Hallo
Also bei mir werden auch beide gleichzeitig warm oder heiß :!: ( orig. BMW )

 

06.03.2006

• #4

B

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Hallo Peter,

ich habe die Originalen dran !

Gruß André

 

06.03.2006

• #5

GS Peter

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Hallo Andre,

ist die Verzögerung in beiden Heizstellungen?

 

06.03.2006

• #6

willi.k

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Hallo Andrè,

bei meiner 1150 er sind immer beide Originalheizgriffe gleichzeitig in beiden Einstellungen warm geworden, immer.

Willi

 

06.03.2006

• #7

AMGaida

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Meine werden auch gleichzeitig warm. Einziger Unterschied ist für mich in der Drehzahl zu erkennen. Im Stadtbetrieb mit häufigen Stops dauert es gefühlsmäßig ewig, dreht man dagegen auf der Landstraße mal kurz einen Gang bis 6000 U/min sind die Griffe sofort warm.

 

06.03.2006

• #8

B

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@AMGaida:
Das ist ein guter Hinweis ! Ich fahre momentan fast nur in der Stadt :?
Ich habe sie ja erst 3 Wochen....
Keine Ahnung...vielleicht ist das der Grund
Ich werde testen und berichten !

Gruß André

 

07.03.2006

• #9

gerd_

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Hi
Kann es sein, dass Du einen Griff häufiger mal loslässt? Dann scheint es als würde dieser langsamer warm.
Hast Du die gerillten Griffe (langsamer warm aber besserer Griff) oder nie neueren (recht glatt aber auch ziemlich dünn, doch schnell warm)
gerd

 

07.03.2006

• #10

B

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Also es scheint wohl wirklich an der Drehzahl zu liegen !
Bin heute morgen ein Stück Landstraße gefahren und beide Griffe wurden gleichzeitig schön muckelig warm

Vielleicht gibts da so ´ne Art "Notprogramm" wenn nicht genug Leistung von der Lima kommt :roll:

Gruß André

 

08.03.2006

• #11

gerd_

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Hi
Da ist keinerlei Intelligenz eingebaut
Ab Werk sind die Griffe parallel geschaltet.
Aber: In Stufe 1 liegt eine Widerstandsleitung GEMEINSAM vor beiden Griffen. Die Widerstände, gemessen zwischen Sicherung (Verbraucherseite) und Masse der Batterie: In Stellung 1 ca. 6,6 Ohm und in Stellung 2 4,5-5 Ohm. (Derartig kleine Widerstandswerte sind etwas problematisch zu messen). Diese Messung passt zur Werksangabe, dass der gemeinsame Vorwiderstand 1,9 Ohm hat.

Direkt an den Griffanschlüssen misst man pro Seite 9,0...9,1 Ohm. (Passt auch zur vorherigen Messung, weil 2 x 9 Ohm Parallel in der Summe 4,5 Ohm ergibt). 12 (14) Volt vorausgesetzt, fliessen zwischen 1,32 (1,56) A, d.h. jeder Griff hat 15,8 (21,7) Watt Leistung.
Demnach liegt die Leistung für beide Handgriffe zwischen 21(Stufe 1 bei Nennspannung) und 43,5 Watt (Stufe2 bei voller Ladespannung). Das passt auch zur Absicherung.
Bei einer 4 A Sicherung, sind max. 48 bis 56 Watt möglich.
Das erklärt auch das fühlbare „Pendeln“, wobei nach den Messungen eine gewollte Regelung nicht eingebaut ist.

gerd

 

08.03.2006

• #12

casi

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ich glaube eher, dass dein notprogram gestartet worden ist!

du mußtest dich ganz einfach mehr festhalten, sonst wärst du ja vom bock gefallen!!!

das ist imho genau wie gerd vermutete... sobald du mit einer hand den anpressdruck zum heizelement verringerst, hast du den eindruck, die griffe würden nicht mehr heizen.

casi

 

08.03.2006

• #13

Highlandbiker

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Versteh ich das richtig??? Der Heizzustand ist direkt proportional zum Anpreßdruck der zu wärmenden Hand???
Irgendwie verhält sich das im Mom indirekt proportional zu meiner Aufnahmefähigkeit....bin wohl doch noch krank und lege mich besser sofort wieder hin

 

08.03.2006

• #14

AMGaida

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Naja, fass eine Heizung an, wenn du fest zupackst wird es auch direkter heiß als wenn du die Hand nur auflegst.

Aber das ist nicht der Punkt. Die Wirksamkeit hängt bei mir definitv von der Leistung ab. Im Leerlauf bzw. bei Bummelfahrt werden die Griffe deutlich langsamer warm als mit "Gas".

 

12.08.2006

• #15

H

Humungus

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gleichzeitig schön muckelig warm


WARMDUSCHER!!!!!

Du musst rechts mehr am Griff drehen dann erzeugst Du Reibungswärme und der Unterschied ist ausgeglichen!!!

 

13.08.2006

• #16

gerd_

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Hi
Lesen bildet :-)
Bei niedrigen Drehzahlen und Bummelfahrt erzeugt die LiMa nicht ausreichend Energie. Da wollen ja andere Verbraucher auch noch was. Bei höheren Drehzahlen (müssen keine 6000U/min sein). Bei 1000U/min schafft die Lima der GS 16 A, bei 4000 dann 50 A. Wird versucht bei geringen Drehzahlen mehr abzunehmen geht die Spannung in die Knie. Geringere Spannung an einem ohmschen Verbraucher = geringere Leistung= weniger warme Finger. Die Griffe könnten auch unterschiedlich warm werden.
Da sehe ich 3 Möglichkeiten:
Unterschiedliche Isolation (Gummidicke), unterschiedlicher Wärmefluss in die falsche Richtung ("in" den Lenker), unterschiedliche Heizwendel (messbar). Unterschiedliche Handschuhe mag ich nicht vermuten, da sicherlich jeder auf Mikrometer exakt gefertigte Exemplare hat :-)
gerd