Hinterradantrieb 850 in eine 1100GS?

rainmoto · 01.10.2011

Hallo Leute,
hat einer von euch schon mal einen Hinterradantrieb einer 850 in eine 1100Gs eingebaut?
Wie läst sich das fahren?

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AndiP · 02.10.2011

Hallo Rainer,
hatte ich auch mal vor wegen mehr Durchzug und so. Leider erhöht sich dadurch die Motordrehzahl in jedem Gang. Das dürfte für einen höheren Spritverbrauch sorgen.
Ich habe an der R100GS 'nen 800er Endantrieb dran, allerdings in Verbindung mit 'nem langen fünften Gang im Getriebe. Geht bis 140 km/h wie der wilde Wutz....

AndiP · 02.10.2011

Hallo Guido,
habe 'nen 1043er Wutzmacher.....

EugenGS · 02.10.2011

Hallo Rainer,

welches HAG hast du denn jetzt drin? Die Serienübersetzung mit 33:11 ?

ciao
Eugen

gerd_ · 03.10.2011

Hi
In meinen Augen hat es überwiegend Vorteile. Es ist ständig mehr Drehmoment am Hinterrad, die Spritzigkeit verbessert sich. Nur auf Langstrecken nervt die höhere Drehzahl im letzten Gang ein bisschen.
Aber "das Nerven" ist bei der 1100 mit HAG der 850 geringer als bei der 1150 mit Normalgetriebe (also kurz) und dem HAG der 1100GS
gerd

rainmoto · 03.10.2011

Hi,
ich werd jetzt mal den Prüfstand am Donnerstag abwarten.
Meine geht zur Zeit eh wie die Hölle.
Das Warteloch zwischen Gas auf und Motor hoch :rolleyes:

ist weg, jetzt Hahn auf und weg

.

gerd_ · 05.01.2012

Hi
Wechsel des Radsatzes(380EUR) ca 2 Std für einen Geübten. Allerdings würde ich, weil schon mal offen, gleichzeitig alle Lager (ges 180 EUR) wechseln.
HAG komplett (1100EUR)
gerd

Momber · 05.01.2012

q-vadis? schrieb:
Wechsel von Teller- und Schneckenrad am Serien-HAG von 33/11 auf 32/10?

Aus berufener Quelle weiß ich, dass der Unterschied von 33/11 zu 32/10 in der Praxis vernachlässigbar ist. Was Du willst, ist das 37/11 HAG der 850er.
Ich will auch eins, schon lange, und weiß daher wie selten die Dinger (mit ABS-Loch) angeboten werden

gerd_ · 06.01.2012

Hi
Wenn es sinnvoll ist, das HAG der 1150 GS (31/11) gegen das der 1100GS (33/11) zu tauschen (das IST sinnvoll!), dann ergibt sich da für die Differenz ein Faktor von 0,939.

Tauscht man das (33/11) gegen ein (32/10) so ist der Faktor 0,938 , also sogar effektiver!
Eckzahlen 5-ter Gang:
Bei 100 km/h dreht der Motor statt 3670 dann 3920 1/U
Bei 6000 1/U ist man statt 163 nur noch 153 Km/h schnell

Tauscht man das (33/11) gegen ein (37/11) (passt eigentlich nur zum ganz alten 93er-Getriebe mit anderer Primäruntersetzung) so ist der Faktor 0,893 und somit sogar extrem effektiv!
Eckzahlen 5-ter Gang:
Bei 100 km/h dreht der Motor statt 3670 dann 4120 1/U
Bei 6000 1/U ist man statt 163 nur noch 146 Km/h schnell

So extrem würde ich es nicht wollen
UND: Bevor ich nach einem HAG welches nur bis 94 in einer winzigen Stückzahl gebaut wurde, suche und dieses Museumsteil dann einbaue, baue ich meines (etwas teuerer) mit Neuteilen um und weiss dann, dass es neuwertig ist.
gerd

Momber · 06.01.2012

gerd_ schrieb:
So extrem würde ich es nicht wollen

Tja, ich bin eben ein Extremist :P
Mir würde es nicht einfallen, so viel Geld für einen lediglich homöopatischen Effekt auszugeben.
Das Drehzahlniveau im 5. Gang bei Autobahngeschwindigkeit ist für mich auch eine nebensächliche Überlegung, da ich praktisch nie Autobahn fahre.
Wir haben (hatten) hier im Forum schon mindestens zwei Leute, die das 37/11er ausprobiert haben und das äußerst unterhaltsam fanden.

gerd_ · 07.01.2012

Hi
Alle Radsätze passen in alle Gehäuse. Verwendet man die Radsätze der k, so muss man nur den Schaft zum Kardan etwas verkürzen. Bei den Boxern passen sogar die Radsätze der jüngeren 2V.
Zu "Hömöopathisch" sage ich nix. Ausprobiert habe ich alle kurzen Varianten. Nachdem ich aber gelegentlich mal nach Italien fahre und nicht nur Wheelies an der Eisdiele vorführe . . .
gerd

gerd_ · 07.01.2012

Hi

q-vadis? schrieb:
...und im Soziusbetrieb aus der Kehre im 2. das Vorderrad beim Beschleunigen unten leiben soll...

Dazu habe ich rechts einen Drehgriff und ein bisschen Gefühl in der rechten Hand. Ob Ihr es glaubt oder nicht: Das ist KEIN Schalter mit dem nur ON oder OFF möglich ist!

gerd

Momber · 08.01.2012

q-vadis? schrieb:
...und im Soziusbetrieb

Soziusbetrieb? :eek:

Der Soziusplatz dient bei mir nur zum Ablegen einer Gepäckrolle. Wenn überhaupt.

alevuz schrieb:
hier in AT und IT und CH gehts ja noch da wir ja meistens nur 110 fahren dürfen

Siehste! "Wir" hier dürfen sogar nur 100 fahren!
Und komm mir jetzt keiner mit dem Argument "Autobahn"... s. o.

gerd_ · 17.01.2012

Hi

q-vadis? schrieb:
Habe in der Bucht ein derartiges Teil gefunden, angeblich aus einer R 850 R aus 1999 mit 29Tkm. Was soll ich mir da für einen Reim drauf machen?

(Ehemals) Keine Ahnung was Du reimen sollst (doch, inzwischen schon). Die Bilder zeigen ein beliebiges HAG. Es steht kein Baujahr drauf und die Untersetzung ist auch nicht ablesbar.
Noch dazu wurde die 1150/850R ausschliesslich mit 34/11 ausgeliefert.
gerd

gerd_ · 17.01.2012

Hi
Sorry, stimmt, da muss ich mich verbessern. Ich hatte bei der 1150/850 nachgesehen und nicht bei der 1100/850.
Letztere gab es angeblich mit 37/11 ODER 32/10. DAS allerdings wundert mich, weil die Zuordnung zeitlich nicht abgegrenzt ist und BMW ganz sicher nicht "mal dies und mal jenes, je nachdem was der Mechaniker in die Finger bekommt" verbaut hat

.
Weiss jemand ob es da etwas "Wahlweises" gab? :confused:

gerd

Momber · 17.01.2012

gerd_ schrieb:
die Untersetzung ist auch nicht ablesbar.

Doch, ist sie.

@q-vadis? - wenn Dir das 37/11 aus der Bucht zu heftig ist, schick mir bitte eine PM mit Preisvorstellung!

Momber · 17.01.2012

q-vadis? schrieb:
Werde es erstmal einbauen, dann sehen wir weiter

Ich bin sehr gespannt, was Du zu berichten hast.
Immer schön Gummi sparen am Vorderrad, gelle?

gerd_ · 18.01.2012

Hi

Momber schrieb:
Doch, ist sie.

!

Ah, ja. Da hast Du das Bild ein bisschen gedreht und mehr Pixel dazugeben damit man es erkennt. RESPEKT vor Deinen Fähigkeiten. Zeigt es doch auch, dass es kein 37/11 ist. :rolleyes:

Oder wolltest Du doch nur zeigen wo es steht? Das weiss ich schon seit etwa 25 Jahren :cool:

An den unterschiedlichen Getrieben liegt es nicht. Da hat bei den 1100 nur das gaaaanz alte (1993!) eine andere Primäruntersetung
gerd

Momber · 18.01.2012

gerd_ schrieb:
Hi

Ah, ja. Da hast Du das Bild ein bisschen gedreht und mehr Pixel dazugeben damit man es erkennt. RESPEKT vor Deinen Fähigkeiten. Zeigt es doch auch, dass es kein 37/11 ist.
Oder wolltest Du doch nur zeigen wo es steht? Das weiss ich schon seit etwa 25 Jahren

Was faselst Du denn wieder für einen Schwachsinn daher? DU hast doch gesagt, auf einem HAG wäre keine Untersetzung angegeben.

Momber · 22.01.2012

q-vadis? schrieb:
Der Ab- und Durchzug ist bombastisch

Schön!
Das hört sich aber stark danach an, dass Du mir das 37/11er nicht weiterverkaufst

Irgendwie schade

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