kupplung rutscht!

maninblack schrieb:

hallo, hat jemend von euch auch schon eine rutschende kupplung? ich habe bei meiner f800 bei ca. 3000km und nun mit der neuen kupplung bei 5000km starkes rutschen. wenn ich die f warm gefahren bin, fängt die kupplung bei 5000 bis 7000 umdrehungen an zu rutschen. bitte um eure erfahrungen.
gruß aus kärnten

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tuasch´n Du mit de Kupplungen ?
Bei 3000 km die 1. hin - bei 5000 km rutsch die neiche a scho wida.

Probiers amoi mit - Kupplung noch´n Schoit´n komplett ausloss´n - und vor ollem Kupplung imma richtig einstoin

Nocha soit des eigentlich richtig funktionier´n

Gruss aus Soizbuag

Friedl

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Herr-Schmuschmittenkötter schrieb:

Scheint als wolltet Ihr Österreicher dieses Thema unter Euch austragen.
Ich versuch jetzt noch Google Translate, wenn das nicht klappt...

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BMWHP2 schrieb:

Die Lacher haben wir vermutlich ohnehin schon wieder auf unserer Seite - Mann diese ÖSIS stellen doofe Fragen - na gut sind halt etwas unterentwickelt da in den Bergen

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dannemann schrieb:

bist du sauer, weil du kein asyl bekommen hast, oder waren deine eltern schon vor der ehe verwandt?

harald

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maninblack schrieb:

hallo, hat jemend von euch auch schon eine rutschende kupplung? ich habe bei meiner f800 bei ca. 3000km und nun mit der neuen kupplung bei 5000km starkes rutschen. wenn ich die f warm gefahren bin, fängt die kupplung bei 5000 bis 7000 umdrehungen an zu rutschen. bitte um eure erfahrungen.
gruß aus kärnten

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BMWHP2 schrieb:

Wenn jedoch jemand innerhalb von ca. 8000 km zwei Kupplungen verraucht ist es möglicherweise besser, wenn die Fragen zu diesem Desaster aus dem eigenen Land kommen

Die Lacher haben wir vermutlich ohnehin schon wieder auf unserer Seite - Mann diese ÖSIS stellen doofe Fragen - na gut sind halt etwas unterentwickelt da in den Bergen


Lg

Friedl

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moeli schrieb:

sachlich werden, oder?

1. Welches Öl?
2. Wieviel Spiel oben am Hebel?

Wenn diese Fragen geklärt sind werde ich antworten. Mit zumindestens sachlichem Unterton

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maninblack schrieb:

meine f ist 1 jahr alt und wurde beim händler servisiert. öl casrol 10w 40 und ich habe ca. 6 mm spiel am hebel.
p.s.: fahr seit 24 jahren motorrad und hab soewas noch nicht gesehen - neues gerät und die bekommen die kupplung nicht in den griff!
gruß aus kärnten

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BMWHP2 schrieb:

wenn Du diese Informationen gleich und freiwillig in deine Eingangsfrage verpackt hättest - wäre meine Antwort ohne Unterton folgende gewesen
( und zwar nicht als Kasperl sondern als Maschinenbauer und KFZ Techniker )
Du schreibst die Kupplung rutscht erst bei hohen Drehzahlen und im warmen Zustand ( nun im kalten Zustand wird auch nicht bis 7000 u/min gedreht - somit ist das Problem nicht erkennbar )
Der ROTAX entwickelt gerade bei diesen Drehzahlen ein sehr gutes Drehmoment, welches deine Kupplungen offensichtlich nicht mehr bewältigt.
Da es nun schon die 2. Kupplung ist, gehe ich zumindest nicht davon aus, dass es die Reibbeläge sind - sondern das Umfeld.
Lass dir die als 1. die Kupplungsfedern komplett wechseln und mit der wirklich exakten Vorspannung einbauen - ich vermute stark, dass da irgend etwas nicht stimmt.

Beste Grüße

Friedl

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maninblack schrieb:

meine f ist 1 jahr alt und wurde beim händler servisiert. öl casrol 10w 40 und ich habe ca. 6 mm spiel am hebel.
p.s.: fahr seit 24 jahren motorrad und hab soewas noch nicht gesehen - neues gerät und die bekommen die kupplung nicht in den griff!
gruß aus kärnten

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moeli schrieb:

bei meiner TDM das gleiche Problem. Meine funktionierende Lösung:

1. dickeres 15W40 er Öl genommen
2. verstärkte EBC Kupplungsfedern (Pfennigsbeträge) montiert, zuerst alle 6, dann aber wegen drohender Sehnenscheidenentzündung 3 alte und 3 verstärkte versetzt montiert.

Vielleicht hilfts dir ja auch......

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