Batterie abklemmen zum Laden?

swissGerman · 01.12.2010

Eine blöde Frage, ja aber ich verstehe den Grund nicht, warum überall empfohlen wird, zum Laden der Batterie (resp. zum Anschluss derselben an ein Ladegerätes für "Erhaltungsladung") das Moped von der Stromversorgung / Batterie zu trennen. Wenn ich das mache ist der Bordscomputer nur ohne Strom und ich darf Uhrzeit usw. neu programmieren.

Meine GS steht in ner frostgeschützten Tiefgarage direkt neben ner Steckdose. Was soll denn Großes passieren wenn ich einfach mein Ladegerät an die Batterie anschliesse und sonst nix abklemme? Klärt mich einer auf? Danke !

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Schlonz · 01.12.2010

nunja, es kam durch Verpolungen o.ä. zu Durchschüssen in die ZFE und dann wird es richtig teuer.

Ich, bei meinem Geschick, bin bestimmt Kandidat für so etwas und klemme daher ab beim Laden. Die meisten aber machen es nicht und von Problemen wird fast nie berichtet. Viele Ladegeräte haben eine fix zu montierende Steckdose, an die das Ladegerät dann angestöpselt wird

Petrus · 01.12.2010

Hab mir für meine R 1150 R ein "Batterie-Frischhaltegerät" bei Ebay gekauft und schließe das einfach an die Bordsteckdose an. Funktioniert prima. Selbst als die Batterie so leer war, das meine R nicht mehr anspringen wollte, schaffte es dieses Gerät, die Batterie innerhalb von 24 Stunden wieder komplett zu laden. Darf auch bei Gelbatterien verwendet werden.

Hatte es den letzten Winter komplett dran und im Frühling sprang meine BMW (Bj 2005) an, als hätte ich sie nur einige Stunden abgestellt!

Dieses hier:

http://cgi.ebay.de/BMW-Flussig-GEL-...pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item483de21375

Gruß Peter

nypdcollector · 01.12.2010

Es gibt auch genügend Ladegeräte, die eine Verpolung merken, anzeigen und die Ladung verweigern.

Jonni · 01.12.2010

Einige Ladegeräte verfügen über eine Entsulfatierfunktion. Hier eine Erklärung:

http://www.motorradfrage.net/frage/was-ist-eine-entsulfatierung-bei-der-batterie

Die beschriebenen Stromstöße zum Wiederbeleben der Batterie mag die Zentralelektik der Kuh überhaupt nicht. Deshalb besser Minuspol abklemmen, wenn geladen wird. Oder doch eben das Ladegerät vom

kaufen und über Steckdose laden.

CU
Jonni

Nordlicht · 01.12.2010

swissGerman schrieb:
. Was soll denn Großes passieren wenn ich einfach mein Ladegerät an die Batterie anschliesse und sonst nix abklemme? Klärt mich einer auf? Danke !

Nix. Lade über die Bordsteckdose auf und fertig.

Petrus · 01.12.2010

Jonni schrieb:
Einige Ladegeräte verfügen über eine Entsulfatierfunktion. Hier eine Erklärung:

http://www.motorradfrage.net/frage/was-ist-eine-entsulfatierung-bei-der-batterie

Die beschriebenen Stromstöße zum Wiederbeleben der Batterie mag die Zentralelektik der Kuh überhaupt nicht. Deshalb besser Minuspol abklemmen, wenn geladen wird. Oder doch eben das Ladegerät vom kaufen und über Steckdose laden.

CU
Jonni

Hi Jonni,

dann müsste bei mir ja irgendetwas defekt sein? Ist es aber nicht. War letzten Winter mehrere Monate angeschlossen. Außerdem stöpsel ich jedesmal wieder ein, wenn ich die Q abstelle!

Gruß Peter

schrader · 01.12.2010

Manche Ladegeräte nutzen zur Entsulatierung hohe Ladeströme, die die Bodelektronik schädigen können. Daher enweder eines dranhängen, dass ein Bordnetz erkennt (z.B. Optima) und nicht entsulfatiert oder eines, dass über Entladung entsulfatiert (z.B. Saito).

Längeres Abklemmen hat laut

und wenn ich mich recht erinnere auch laut Handbuch zumindest bei den neuen BMWs zur Folge, dass der Datumseintrag für die Serviceintervalle verloren geht und den kann nur der Freundliche wiederherstellen. D.h. ab zum Freundlichen nach dem Winter oder angeklemmt lassen.

Matti63 · 01.12.2010

Hi,

ab wann würde man den so ein Teil verwenden?
Meine Q steht im Gartenhaus und manchmal heize ich mit einem Katlytofen wenn ich dort am Rad oder Moped schraube.

Ab wann wir es für die Batterie kritisch?
Die Q bzw, Batterie ist neu bzw. von Juli 2010!

LG Matti

peter-k · 01.12.2010

Ab 12,5 V (und darunter) muss nachgeladen werden.

Schlonz · 01.12.2010

Matti63 schrieb:
Hi,

ab wann würde man den so ein Teil verwenden?
Meine Q steht im Gartenhaus und manchmal heize ich mit einem Katlytofen wenn ich dort am Rad oder Moped schraube.

Ab wann wir es für die Batterie kritisch?
Die Q bzw, Batterie ist neu bzw. von Juli 2010!

LG Matti

Leider lässt sich das pauschal nicht beantworten. 2007 auf 2008 schob ich meine GS und die Megamoto in die Garage, beide gleich alt. Im Frühjahr sprang die MM sofort an, die GS Batterie war tot, kaputt, fertig.

Evtl. haben sie ja aus den vielen Reklamationen gelernt und 2010 bessere eingebaut, wobei ein gelegentliches Laden bzw. auch ein nicht tiefentladen lassen der Batterie sehr förderlich sind

Matti63 · 01.12.2010

@schlonz

danke!!
Was für ein Gerät wäre den sinnvoll :confused:

bzw. möchte ich eins, was ich an der Boardsteckdose anschließen könnte, da ich auch im Winter von Zeit zu Zeit fahre und da sollte die Q auch wieder schnell einsatzbereit sein.

LG Matti

Petrus · 01.12.2010

Nimm das, was ich habe. Funktioniert schon seit vorletzten Herbst problemlos!
Link hatte ich schon gepostet.

Gruß Peter

RoGe · 01.12.2010

Nimm das, was ich habe. Funktioniert schon seit vorletzten Herbst problemlos!
Link hatte ich schon gepostet.

Gruß Peter

Hallo Peter, leider ist das von dir gezeigte Ladegerät nicht Microprozessorgest. kann also nur mit Spannung Laden, [FONT=&quot]hat wiederum den Nachteil dass eine Messung nur durch Spg. bei außergewöhnlich hohem Widerstand aufgrund von Tiefenentladung dann auf eine "volle" Batterie schließen lässt.
[/FONT]Viel besser sind hierbei Intelligente Ladegerät die beides, also Strom und Spannung automatisch Regeln, da auch nur diese Geräte für eine "voll" geladene Batterie sorgen. Alle Batterien haben nur eine begrenzte Lebensdauer, bei Tiefenentladungen verkürzt sich das Batterieleben um einiges.
Also lieber ein paar € mehr ausgeben und das Ladegerät auch regelmäßig dranhängen

Volla · 01.12.2010

Petrus schrieb:
Nimm das, was ich habe. Funktioniert schon seit vorletzten Herbst problemlos!
Link hatte ich schon gepostet.

Gruß Peter

Welches hast du denn?

Grafenwalder · 01.12.2010

Moin,
aus technologischer Sicht kann die Batterie im eingebauten Zustand beladen werden. Wenn die Q im Winter selten bewegt wird, würde ich einmal im Monat für 24h ein Ladegerät anhängen. Z.B, zu jedem ersten, kann man sich doch gut merken.
Ich fahre meine Q im Winter nie, baue die Batterie aus und stelle sie ins Warme. Auch hier seltene Aufladungen über die Winterzeit.

Wenn man nicht laden kann über die Winterzeit sollte zumindest der Massepol von der Batterie getrennt werden, denn sonst ist die Batterie ko :mad:

, zumindest ziemlich wahrscheinlich.

Viele Grüße, Grafenwalder

Schlonz · 02.12.2010

ich habe einen Smart Charger, den es mal für ca. 20 Euro beim Polo im Angebot gab. Mitgeliefert wird die Steckdose, die man fest an der Batterie anbauen kann, was ich aber aus o.a. Gründen nicht gemacht habe. Ansonsten funktioniert das Gerät, wenn ich es denn mal überhaupt verwende einwandfrei

Hansemann · 02.12.2010

Wenn Du von Zeit zu Zeit fährst, brauchste eigentlich gar nicht laden.

peter-k · 02.12.2010

Prima Idee!

(Aber ich lese was von 8 Grad in Deutschland. Hoffentlich wird das nicht wieder ein Hammer-Winter.)

Schlonz · 02.12.2010

peter-k schrieb:
Prima Idee!

(Aber ich lese was von 8 Grad in Deutschland. Hoffentlich wird das nicht wieder ein Hammer-Winter.)

das stimmt, mit einem Minus davor. Dazu noch sehr schön windig. Saukalt, ehrlich

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