PDA Navigation?

Diskutiere PDA Navigation? im Navigation Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; Wer kennt sich aus??? Ich hab gegoogelt und gesucht bis mir schwindelig wurde, zu dem Thema wird man totgeschalgen mit Informationen die, wenn...
Fischkopf

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Wer kennt sich aus???

Ich hab gegoogelt und gesucht bis mir schwindelig wurde, zu dem Thema wird man totgeschalgen mit Informationen die, wenn man keine Ahnung hat, kaum zu gebrauchen sind :(


Ich habe ein PDA mit GPS Antenne und dem Navigon 5 darauf, funktioniert eigentlich ganz gut aber eine Routenplanung ist nicht möglich. Gibt es Alternativen zu dieser Software? Wenn ja was wäre brauchbar für den Moppedfahrer?

Da ich das wohl so oft nicht brauchen werde scheue ich die Ausgabe für ein Garmin oder ähnliches.
 
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GS-Neuling

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Fischkopf schrieb:
Wer kennt sich aus???

Ich hab gegoogelt und gesucht bis mir schwindelig wurde, zu dem Thema wird man totgeschalgen mit Informationen die, wenn man keine Ahnung hat, kaum zu gebrauchen sind :(


Ich habe ein PDA mit GPS Antenne und dem Navigon 5 darauf, funktioniert eigentlich ganz gut aber eine Routenplanung ist nicht möglich. Gibt es Alternativen zu dieser Software? Wenn ja was wäre brauchbar für den Moppedfahrer?

Da ich das wohl so oft nicht brauchen werde scheue ich die Ausgabe für ein Garmin oder ähnliches.
Hallo Fischkopf,
ich Fahre auch mit einem PDA und du kannst mit viel Zeit eigene Ruten Planen die von oben runtergefahren werden.
Es ist eine Schweine Arbeit, Du mußt immer Punkte setzen die Du anfahren möchtest.
Am besten ist, Du fährst einfach los und setzt dann die Punkte und ordnest diese Punkte nach der Uhrzeit so das Du sie bei der nächsten Tour abfahren kannst.
Die option heißt eigene Ziele wo Du die Punkte Speichern kannst.
 
palmstrollo

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viele GS, dann XR und jetzt F 900 GS Adventure
Björn hat schon Recht, hat dies aber nicht wirklich klar rübergebracht. :D

Ich nutze einen PNA, ebenfalls mit Navigon, allerdings die Version 6.1
Eine Tour plane ich in aller Ruhe am PC mittels dem Motorrad-Tourenplaner. Die fertig erstellte Tour kann der MTP dann problemlos auf deinen PDA schieben. Bei mir ist noch ein Zwischenschritt notwendig, da der MTP noch nicht das Navigon 6.x Format beherrscht.
Also einfacher, als bei deiner Konstellation, geht's fast nimmer.
 
Fischkopf

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palmstrollo schrieb:
Also einfacher, als bei deiner Konstellation, geht's fast nimmer.

Was bedeutet erstmal die Version 5 behalten und den Tourenplaner besorgen?!

Auf jeden Fall Dank euch!!!
 
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GS-Neuling

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vision1001 schrieb:
motorrad tourenplaner
Ich glaube nicht das es für ein PDA einen Tourenplaner gibt,
das PDA führt dich immer auf Hauptstrassen.
Ich bin von Bochum nach Hennef (Siegburg) gefahren und habe das kotzen bekommen.
Er hat mir alle schönen Städte gezeigt wo es viele Ampeln gibt :o
 
vision1001

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vorallem setzt der MTP beim Übertragen automatisch Zwischenziele, so dass die geplante Tour garantiert abgefahren wird.

Nur dass die Zwischenziele ggf. immer angesagt werden ist nervig und beim MN4 wars noch so, dass der erst bei erreichen des Zwischenziels der nächste Abschnitt berechnet wurde... das hat stellenweise etwas lang gedauert...

Routenisten konvertieren geht aber mit diversen Tools aus fast jedem Proggi in fast jedes Proggi.

Für MNx & Co. ist der RouteCon vom Tourentieger meist ausreichend.

Auch sehr gut ist der http://www.routeconverter.de/ der unter Java läuft... da bleiben dann wirklich keine Wünsche mehr offen.
 
G

GS-Neuling

Gast
Es ist Klasse das dieses Thema mal angeschnitten wurde.
Ich habe das alles nicht gewusst und verfolge das Thema gern weiter.

Ps: und ich mach mir immer so eine Arbeit :eek:
 
vision1001

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...dann solltest Du ggf. mal die PDA am Motorrad Sektionen von

www.pocketnavigation.de

und den

www.navifriends.de

durchstöbern.

Vorallem letztere glänzen mit einer kostenlosen POI Datenbank und sogar einem Tool, mit dem man selbige anzeigen kann (POI-Observer... ebenfalls kostenlos).
Die optisch ansprechendere Seite ist bestimmt pocketnavigation, aber man muss wissen, das das mal EIN Board war und Suppengrün (navifriends) dort mit einer der Hauptakteure... sein Kumpelt und jetziger Leader der Pocketnavigation Seite wollte dann kapital aus den kostenlosen Tools schlagen (dem gehört die Domain wohl) und da wurde sich im Streit getrennt.


Ich will das nicht aufwärmen, nur imho kommen die Basics und guten kostenlosen Ideen und features halt eher von den friends als aus der pocket.
 
manghen

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Hallo Fischkopf,

ich hab auch nen PDA mit Navigon drauf.
Dazu auf´m Rechner den "Marco Polo Großer Reiseplaner 2006/2007"

Damit kannst Du die Routen sehr gut am PC planen und dann in den PDA übertragen. Funktioniert optimal.

Tracking mach ich mit GLOPUS, damit kannst Du die gefahrene Strecke sogar in GoogleEarth anzeigen lasse.

Ich hatte es nur mal als Spielerei gedacht, aber inzwischen möchte ich es nicht mehr missen.


Viel Spaß
Franz
 
Fischkopf

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manghen schrieb:
Tracking mach ich mit GLOPUS, damit kannst Du die gefahrene Strecke sogar in GoogleEarth anzeigen lasse.
Danke! Das schaut ja interessant aus, werde ich auch mal mit herumspielen, ich weiß gar nicht warum sich so viele diese teuren Garmin, TomTom Dinger kaufen :D
 
manghen

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Fischkopf schrieb:
Danke! Das schaut ja interessant aus, werde ich auch mal mit herumspielen, ich weiß gar nicht warum sich so viele diese teuren Garmin, TomTom Dinger kaufen :D
Vermutlich wegen "wasserdichtheit" und Stoßfestigkeit.

Mein PDA ist hinter dem Windschild oberhalb des Tacho´s, bei leichten Regen bleibt er trocken, wenn´s stärker wird muß er in den Tankrucksack oder in die Jacke und ich nehm dann wieder die Karte. Dann will ich aber eh nur noch am schnellsten von A nach B kommen. Wobei ich aber schon mit dem Gedanken spiel, ne Otterbox oder sowas zu kaufen.

Meinen PDA - Halter hab ich mit einem Schwanenhals am Halterohr vom Cockpitträger befestigt und nochmal am Bügel der ADV - Scheibe. Somit federt die ganze Geschichte und funktioniert bisher ganz gut.

Viel Spaß beim rumspielen,

Franz
 
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...hab noch n PalmCase mini rumfliegen.

Wer interesse hat kann sich ja melden.

RAM-Mount Halterung hab ich anderseitig verbaut... ich glaub den Zig-Anzünder auf USB Spannungswandler hab ich auch woanders gebraucht... aber das Case mit Anschluß für so nen Medion PDA incl. Lautsprecherbuchse ist noch 100% i.O. und das Stromversorgungskabel hab ich auch noch.
Hat auch mit eingeklappter GPS Antenne immer super zuverlässig funktioniert.

http://www.andres-industries.de/images/stories/produkte/palmcase_mini/pdf/palmcase-mini_yakumo.pdf


EDIT: VERKAUFT und weg...
 
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Hm also der Motorrad Routenplaner ist nicht so schlecht, die Bedienung ist nicht grad intuitiv aber man gewöhnt sich dran. Das überspielen auf meinen PDA funktioniert problemlos, da war ich skeptisch.

Warum PDAs immer noch so schlechte Anzeigen haben ist mir ein Rätsel, selbst wenn es bewölkt ist kann man auf dem Display so gut wie nichts erkennen mal schauen was ich da mache und die Stromversorgung ist auch noch ein Problem, mein PDA läuft mit vollem Akku vielleicht mit Glück 2-3h und das KfZ Ladeteil passt natürlich nicht in die Bordsteckdose der Q. Wie habt ihr die beiden Probleme gelöst?


Mit dem Glopus kann ich mich noch nicht so recht anfreunden, die volle Funktionalität steht ja auch erst nach kostenpflichtigen Freischaltung von zwei Modulen zur Verfügung, da kommen ca. 35€ zusammen, dafür bin ich momentan zu geizig...
 
manghen

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Fischkopf schrieb:
Warum PDAs immer noch so schlechte Anzeigen haben ist mir ein Rätsel, selbst wenn es bewölkt ist kann man auf dem Display so gut wie nichts erkennen mal schauen was ich da mache und die Stromversorgung ist auch noch ein Problem, mein PDA läuft mit vollem Akku vielleicht mit Glück 2-3h und das KfZ Ladeteil passt natürlich nicht in die Bordsteckdose der Q. Wie habt ihr die beiden Probleme gelöst?...
Ich hab mir eine Bordsteckdose (Zigarettenanzünder mit Deckel vom Conrad) rechts oben neben dem Drehzalmesser eingebaut. Passt genau rein ist schwarz und fällt nicht sonderlich auf.

Und die Helligkeit ist bei meinem Asus ausreichend, wobei Navigon 5 besser war als die Version 6 die ich inzwischen nutze. Hat aber eine Menge andere vorteile.
 
Fischkopf

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Wo schließt man denn am besten die Steckdose an? Direkt an die Batterie wär das ok. oder gibts da irgendwelche Probleme??
 
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Fischkopf schrieb:
Wo schließt man denn am besten die Steckdose an? Direkt an die Batterie wär das ok. oder gibts da irgendwelche Probleme??
Direkt an die BAtt. ist voll OK, nur dann bitte in die Zuleitung eine Sicherung (1 oder 2 A) einbaun.
 
manghen

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Hallo Fischkopf,

Fischkopf schrieb:
Wo schließt man denn am besten die Steckdose an? Direkt an die Batterie wär das ok. oder gibts da irgendwelche Probleme??
direkt an die Batterie würde ich es nicht machen.

Ich habe das Kabel von der Steckdose zur original Bordsteckdose verlegt, auf das Kabel einen Stecker drauf und hier angesteckt.

Das hat den Vorteil, das Deine neue Steckdose mit der Bordtechnik abgesichert ist und auch kurz nach Zündung aus spannungslos ist. Genauso kommt bei Überlast die Spannungsversorgung wieder ohne eine Sicherung zu tauschen.

BMW macht es ja bei der als Zubehör erhältlichen Bordsteckdose genauso, da bekommst Du einen Kabelbaum geliefert den Du vor der orig. Bordsteckdose ansteckst,diese bleibt somit erhalten. Das Kabel wird dann unterm Tank zum Schnabel vorgezogen. Das Tank abbauen hab ich mir aber gespart, ich bin seitlich vorgegangen.

Solltest Du noch fragen haben, jederzeit gerne.

Gruß Franz
 
Fischkopf

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Hi,

danke nochmal. Mir gefällt es glaub ich auch besser die neue Steckdose parallel zur vorhandenen anzuschließen, der Weg für die Kabel ist ja auch fast der Gleiche. Vielleicht gibt es von BMW ja sogar eine Y-Stecker-Kabel Kombination und ich muß nicht mit irgendwelchen Quetsch-Schneid-Verbindern rumpfuschen.
 
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