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snuggles · 31.10.2007

Vom GS-Club Holland

http://www.bmwgsclub.nl/forum/viewtopic.php?t=21901&postdays=0&postorder=asc&start=15

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GS Jupp · 31.10.2007

snuggles schrieb:
Vom GS-Club Holland

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Nix geht!! :eek:

GhostRider · 01.11.2007

Also wenn die R 1200 GS/GSA 2008 WIRKLICH so aussieht, kann ich getrost auf den stärkeren Motor verzichten... :mad:

Bei einem so HÄSSLICHEN Design fehlen mir die Worte :eek:

! Dagegen sieht die 800 GS richtig lecker aus

.

frank69 · 01.11.2007

Leck mich fett ! Die Fotos scheinen es zu sein !
Ich denke, so werden die Teile kommen, die F650 hat mich jetzt aber umgehauen, geil.
Bin gespannt wie ein Flitzebogen !

Frank

Sparta · 01.11.2007

jetzt müsste es die 8,5er nur noch als Supermoto mit 17 " geben

Sparta

coufi · 02.11.2007

WOW - also wenn die 800er wirklich so aussieht, jo bist narrisch is de GEIL

genau SO wie auf dem Foto - des wär meins.

WILL HABEN

lg
gerda

Dikki · 02.11.2007

Moin !

Da kann mal sehen wie schwer es ist jemandem was recht zu machen.
Ich finde die 650er megahäslich und wünsche mir für die 800er GS, dass sie kein 17 oder 19" sondern ein 21" Vorderrad hat. Und auch in der Breite hinten max. 'nen 140er Reifen, damit man bei den etwas gröberen Reifen ein wenig mehr Auswahl hat!

Dikki

MP · 02.11.2007

F800gs

Moin, moin,

jo, so scheint sie nun ja tatsächlich auszusehen:

Ich finde, sie sieht wirklich gelungen aus. So wie's scheint, ist das Vorderrad auch ein 21" Rad. Der Endantrieb erfolgt wie nicht anders erwartet mit Kette. Die F800GS schlägt offensichtlich den Spagat zwischen Touren- und Geländetauglichkeit.

Die neu F650GS finde ich optisch nicht sonderlich prickelnd.

Die G450X ist halt eintypischer Crosser.

Unattraktiver denn je finde ich die beiden 1200er GSen.

Schorsch · 02.11.2007

Die 800er sieht sehr gut aus.
Meiner Meinung nach hätte BMW dem Kardan treu bleiben sollen.

MP · 02.11.2007

Kardan

Schorsch schrieb:
Die 800er sieht sehr gut aus.
Meiner Meinung nach hätte BMW dem Kardan treu bleiben sollen.

Naja, ich kann dich verstehen. Anderseits bedenke, dass ein Kardan a) schwer ist, b) teu(r)er ist und man beim quer eingebauten 800er Motor zwei Umlenkgetriebe bräuchte anstatt nur einem wie beim längs eingebauten Boxer. Das kostet Leistung. OK, die K1200 hat auch einen Kardan bei quer eingebautem Motor und daher zwei Umlenkgetriebe. Aber die K hat auch Leistung im Überfluss und Gewicht spielt da auch keine große Rolle.

AMGaida · 02.11.2007

Yo, das sieht wirklich schwer offiziell aus.

Die GSA gefällt mir immer noch sehr gut, wird auch sicher noch eine zweite Farbkombi geben denke ich. Aber die GS... was ist mit den Rädern passiert, und diese Tankcover? Aaahhh... :eek:

Q-Freund · 02.11.2007

Ich weiss ja nicht, irgendwie sieht die 800er mit dem grossen Vorderrad und dem kleinen Hinterrad komisch aus. Geht das nur mir so, hab ich nen Knick in der Linse? Was hat das denn für einen besonderen Vorteil? :confused:

Sieht ansonsten ja echt chic aus, kann man nicht meckern!

Viele Grüße
Q-Freund

Hubert · 02.11.2007

Meine rein subjektive Meinung (und ohne jemanden auf den Schlips treten zu wollen):

Die hier gezeigten 1200er sind hässlich!

LHzG

Boxer Fan · 02.11.2007

Die 800er werde ich sicher mal probefahren. Wobei ich meine 12er sicher nicht her geben würde. Irgendwie bin ich froh noch eine 07er Q zu haben. Mir gefällt dass 08er Seitenteil nicht wirklich. Vielleicht werde ich meine Meinung ändern wenn ich die Modell 1:1 beim

sehe.
Schade dass sie die bisherige Version der F650 GS gestrichen haben. Die neue sieht doch ziemlich anders aus. Vielleicht habe ich dadurch noch bessere Chancen mein Kälbchen zu verkaufen.

Gruss Mario

coufi · 02.11.2007

Boxer Fan schrieb:
Die 800er werde ich sicher mal probefahren.

Schade dass sie die bisherige Version der F650 GS gestrichen haben. Die neue sieht doch ziemlich anders aus. Vielleicht habe ich dadurch noch bessere Chancen mein Kälbchen zu verkaufen.

Gruss Mario

auf die Probefahrt bin ich schon ganz wild - muss das unbedingt gleich zu Saisonbeginn in Angriff nehmen.

Denke bzgl. Verkauf ähnlich wie du.

lg
g

rumdidum · 02.11.2007

Seit mir nicht böse, aber die F800 GS und die 650 GS nehmen sich fast gar nichts. Die Linienführung ist meiner Meinung identisch. Die 800er hat nur ein bißchen mehr Plastik draufgepappt. Die 650 sieht, und ist es schlußendlich auch, nur etwas nackter aus aber ansonsten gleich.

GSAchris · 02.11.2007

rumdidum schrieb:
Seit mir nicht böse, aber die F800 GS und die 650 GS nehmen sich fast gar nichts. Die Linienführung ist meiner Meinung identisch. Die 800er hat nur ein bißchen mehr Plastik draufgepappt. Die 650 sieht, und ist es schlußendlich auch, nur etwas nackter aus aber ansonsten gleich.

Sorry,

da haste nicht richtig geguckt.

Auf Anhieb habe ich festgestellt, daß die 800er Speichenräder und ne Ubsiddown-Gabel sowie ne Schnabelverlängerung hat.

Was sonst noch anders ist, werde ich mir auf der Eicma ansehen.

coufi · 02.11.2007

die Felgen vom neuen Kälbchen reißen ma nix auße => gefallen mir nicht

lg
g

spitzbueb · 02.11.2007

Hab den Link mit den Fotos von MP grad meinem bekannten Moppedverkäufer in der schweizer Niederlassung geschickt. Die seien echt.
Genauer Wortlaut: Internet sei Dank. Es sind tatsächlich die 2008er Modelle.... Offiziell werden die Motorräder jedoch erst am 6. November an der ICMA vorgestellt...

Boxer Fan · 02.11.2007

coufi schrieb:
die Felgen vom neuen Kälbchen reißen ma nix auße => gefallen mir nicht

lg
g

Geht mir auch so. In diesem Falle wären wieder Speichen angesagt, die ich nicht so gerne habe.

Gruss Mario

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