Auf der Suche nach dem perfekten Windschild

Diskutiere Auf der Suche nach dem perfekten Windschild im R 1200 GS und R 1200 GS Adventure Forum im Bereich Motorrad Modelle; ... so dann liefern wir das versprochene mal brav nach: Die Neigungsverstellung der original Scheibe bleibt voll erhalten, die Scheibe ist...
frei307

frei307

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Bilder und Fahrbericht folgen dann irgendwann diese Woche *aufdenwetterberichtschiel*, aber ich bin schon relativ überzeugt.
... so dann liefern wir das versprochene mal brav nach:


Die Neigungsverstellung der original Scheibe bleibt voll erhalten, die Scheibe ist zusätzlich in der Höhe vestellbar. Dazu müssen lediglich 2 Verschlüsse geöffnet werden um die obere Scheibe "hochzuschieben".


Die Scheibe hat rechts und links je eine Metallstrebe die den oberen Bereich abstützt um ein "Flattern" bei höheren Geschwindigkeiten zu verhindern, dies hat gut funktioniert (sie bleibt wesentlich ruhiger als das Original).

Fahrbericht (mit flach gestellter Scheibe und so niedrig wie möglich):


Die gemessene Höhe ist so nur minimal höher als die Original Scheibe, allerdings ist sie im unteren Bereich wesentlich breiter.

Es ist schwer zu beschreiben, man fühlt sich anfangs wie auf einem anderen Moped, das Bike kommt einem wesentlich lauter vor und man hört auch Geräusche vom Motor die man vorher nie gehört hat (und leider hört sich an nem Boxer nicht alles nach "Sahne" an :p). Ich war ehrlich gesagt so verwirrt das ich anfangs viel zu früh geschaltet habe (weil halt das Motorgeräusch so präsent war). Auch bei höheren Geschwindigkeiten weit leiser als das Original und das fahren mit offenem Visier (ich bin da normalerweise recht empfindlich) war bis 160 für mich überhaupt kein Problem.

Fahrbericht (mit steil gestellter Scheibe und so hoch wie möglich):




mal 2 Bilder um die (gigantische) Größe zu zeigen. Bedenkt hier das das Lenkschloss drin ist und dadurch voll links eingelenkt (der Lenker schaut dadurch höher aus als normal).

Bei gemächlicher Fahrt ist noch sowas wie ein Lüftchen fühlbar, das verschwindet aber ab ca. 100 KM/ h völlig und kommt auch nicht zurück. Ich konnte bis Top-Speed meinen C2 aufgeklappt lasst und betont (gestreckt) aufrecht sitzen, selbst bei 180 ein normales Feuerzeug vor dem Bauch anzuzünden war überhaupt kein Problem. Mein Moped erreicht mit diesem Windschutz aber nicht mehr die Geschwindigkeit die es mit Original Scheibe geschafft hat (220) sondern "nur" noch gute 210 (was zumindest mir auch sowas von ausreicht....).

Fazit: für mich reicht völlig die niedrigste Stellung, evtl. falls ich mal länger auf die Bahn gehe kann ich sie etwas hochschieben aber sonst nicht. Bisserl Wind brauch ich sonst denk ich das ich im Auto hock und zieh den Helm ab :p.

Ich hoffe das ich dir etwas helfen konnte und würde mich über eine ähnlich genaue Beschreibung (inkl. Bilder) von anderen Scheiben damit ich weiss ob meine Kaufentscheidung richtig war :D.
 
mädle

mädle

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Orginal reicht!

...einfach die Orginalscheibe etwas senkrechter stelle. funktioniert bestens! Bin 1.82cm und jetzt ist es perfekt. Man muß nur die zwei Begrenzungszapfen wegsägen, dann gehts noch zwei Rastungen höher.
Billig und Perfekt!
Gruß Mädle
 
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ulixem

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...einfach die Orginalscheibe etwas senkrechter stelle. funktioniert bestens! Bin 1.82cm und jetzt ist es perfekt. Man muß nur die zwei Begrenzungszapfen wegsägen, dann gehts noch zwei Rastungen höher.
Billig und Perfekt!
Gruß Mädle
Es geht eher um das Hinterströmen, welches die Verwirbelungsgeräusche reduziert, dass mit dem Absägen wurde hier auch schon ein bis hundertmal erwähnt.Hat bei mir auch nichts gebracht.
Die Zapfen waren doch eh nur an der ADV.
Na egal, meine ADV ist verkauft...dann viel Spaß mit der neuen Scheibe.

Da hat Givi endlich mal einen neuen Weg beschritten. Nicht nur teure Trümmer von bekannten Zubehörheinis ohne Verbesserung der Funktion.
 
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Q...rious

Q...rious

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Danke Andreas für die wirklich klasse Beschreibung!

Da wünsch auch ich mir mehr Erfahrungsberichte in dieser Form,
da ich nach einer besseren Lösung alternativ zur Standart-Scheibe suche.

Ich bin 1,80 m und hab mit normaler Sitzbank (vorne hoch und hinten nieder) an meinem Schuberth C3 auch einen sehr hohen Geräuschpegel und starke Vibrationen ...

Gibt es von BMW eine originale und hohe "Komfortscheibe" o.ä. ?
... mein Händler hat mir angeboten mit so einer mal fahren zu können !

das werd ich im Laufe der Woche noch machen und berichten!

Gruss, Volker
 
Q...rious

Q...rious

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So.... komm grad vom Händler zurück.
Er hat auf dem Leihmotorrad (12er GS TÜ) eine Wunderlich "Extrem-screen" drauf.

Alles in allem ist es schon eine deutliche und auch spürbare Verbesserung zur Original-Scheibe ... für mich ! (1,80 m / normale Sitzbank (vorne hoch und hinten nieder) / Schuberth C3 )

Das Positive:

Die Montage / Verstellung ist genau das Gleiche wie beim Original.
Der höhere Bau wirkt durch die im oberen Bereich schmale Form gar nicht so hoch wie sie tatsächlich ist und auch nicht "bullig". Dieser schmale Verlauf hat vermutlich die positive Windzufuhr an den Armen und unter den Achseln (... Belüftungsöffnungen der Jacke ...) gebracht. Das find ich Klasse ! Was trotzdem komplett weg ist mit der "Extreme-Screen" sind diese fiesen Windspiele an der Jacke und im Brustbereich ... v.a. hinter anderen Fahrzeugen.
Der Geräuschpegel lässt deutlich nach in und an meinem C3-Helm, egal bei welchen Geschwindigkeiten ... es ist viel leiser und angenehmer. Das Motorrad selbst hört man viel besser und das ist gut so !
Auch das mit offenem-Visier-Fahren ist etwas geschickter da weniger Wind oder allerlei Angeflogenes stört. Bei etwa 90-100 klappte mein Visier schalgartiger zu wie mit dem Original bei leicht geringer Geschwindigkeit.

etwas Negatives:

Optisch find ich sie nicht ganz so passend zur GS, weil sie viel rundlicher ist ... Geschmackssache!
Was mich nicht absolut überzeugt hat: Es sind weiterhin Windverwirbelungen am Helm vorhanden die diesen dann auch immer wieder etwas im Wind hin und her zerren ... aber nicht so sehr wie mit der originalen Scheibe !

Grosse Unterschiede konnte ich nach Verstellung (steil - flach - mitte) nicht feststellen.

Nach diesen Stadt- und Landstrassenerfahrungen ging es auf die Autobahn... Bis 160 fand ich in mittlerer Stellung die Fahrt ganz angenehm. Ab etwa 180 bis 200 zerrt es auch hier ganz schön am Helm mit störenden Vibrationen ! Aber auch hier: spürbar besser wie das Originale Windschild!

Eine gute Scheibe mit Verbesserungen zur Standard-Scheibe und für die 150 € bestimmt auch eine Verbesserung wert. Nichts desto trotz würden mich weitere Erfahrungen mit anderen Scheiben interessieren ...

Hat jemand einen direkten Vergleich zwischen der "Extrem-Screen" und z.B. der zuvor beschriebenen MRA, der Givi "Airflow" oder der etwas grösseren Wunderlich "Ergo-Screen" ???

einen sonnigen Gruss vom Volker :)
 
JOQ

JOQ

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... Airflow ist geil ................................ geil als Kinderrutsche, grausam was man sich so alles ans Mopped baut ....... ja, ich weiß ..... alles Geschmacksache ;)
 
Q...rious

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... grausam was man sich so alles ans Mopped baut ....... ja, ich weiß ..... alles Geschmacksache ;)
klar .............. ist optisch schon ganz schön heftig !
transparent... aber es geht mitunter auch um solch anangenehme Begleiterscheinungen wie Kopfweh oder Konzentrationsschwäche ...
oder getönt ... geht auch ganz schnell :cool:
 
Peter R12GS

Peter R12GS

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Hallöchen

Ich fahre die Xtreme-Screen von Wundermilch. Die Geräusche und Verwirlbelungen sind um ein vielfaches besser als mit der Originalen Scheibe. Die MRA Vario habe ich auch getestet. Ich fand aber keine Einstellung die eine Verbesserung gegenüber zur Originalen hatte. Ansonsten finde ich den Preis und die Optik OK. Die Höhe ist identisch mit der ADV.
Ach so ich bin allerdings 1,90 groß.

Gruß Peter
 
Arik

Arik

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ich hatte neulich probeweise die Original Adv Schheibe an meiner 10er GS TÜ ausprobiert.

Die Verwirbelungen waren etwas besser, das C3 Visier klappte erst bei 100 km/h statt bei 90km/h runter. Insgesamt etwas besserer Windschutz.

Aaaaaaaaaaaaaber die gefühlete, subjektive Leistung ging mindestens 15 PS runter. Wirklich träge die Maschine vorallem eben beim Beschleunigen aus hohen Geschwindigkeiten zu spühren.

Obwohl ich die Scheibe die ganze Saison über hätte leihweise fahren können, habe ich sie nachmittags wieder gegen meine Originale tauschen lassen.

Gruss an Alle
Arik
 
Schweinehund

Schweinehund

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In der "Bucht" gibt es aktuell ein Ausatz für das Windschild. Hat jemand diesen Spoiler schon getestet/ verbaut? Wäre preislich eine alternative zu WU und TT.
 
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Hallöchen,

hier mal ein Statusbericht der Thread-Initiator's : habe mich nach langem hin & her für die MRA Varioscreen Maxi entschieden und eine Probescheibe bestellt (die ich seit gestern auch am Moppi hab :D ).

Zum ersten die Gründe für / gegen die einzelnen Scheiben :

  • Givi : das Teil ist mir einfach zu riesig auf der 'kleinen' GS :(
  • Wunderlich : keine ABE, macht also locker mal 280-300 T€uro incl. Eintragung :eek:
  • MRA : ABE, nettes Design, relativ günstig, Probescheibe verfügbar :D
Bei meiner Größe (1,79m), normaler Sitzbank und C3 Helm liegen schon nach der ersten Probefahrt gestern Abend (ca. 40km) Welten zwischen der originalen Scheibe und der MRA, man glaubt ein anderes Moppi zu fahren. Heute habe ich auf / von dem Weg zur Arbeit einige Umwege gemacht (ca. 100km) um ein bischen mit den Einstellungen zu 'spielen'. Fazit : das Ding bleibt definitiv auf meiner GS !!!

Gerade bei den heutigen Temperturen (sogar bei uns im hohen Norden bis zu 35 Grad ;) ) ist die kleine, relativ schmale Scheibe sehr angenehm da der Fahrtwind durch die Hinterströmung und schmale Bauart dafür sorgt das vor dem Oberkörper eine angenehme Luftströmung herrscht die die Belüftungsöffnungen meiner Textiljacke gut anströmen. Im Helmbereich gibt es kaum noch störende Verwirbelungen, man kann bis über 100 km/h mit offenem Visier fahren und der brüllende Lärm ist deutlich reduziert :D .

Gruss aus dem hohen Norden
Guido
 
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Posl

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Windschild Givi Airflow für GS 1200

Hallo Guido,

ich hatte die gleichen Probleme mit der originalen Scheibe. Ich fahre auch eine 2008er GS und bin 1,83m groß. Meine Frau, die gerne als Sozia dabei ist, hing auf Grund der
etwas höheren Sitzbank hinten auch voll im Wind. Ich habe mir dann wegen der vielen Werbeversprechen eine sündteure Scheibe von V-Tech zugelegt. Es war bei mir als Fahrer zwar etwas besser, jedoch bei meiner Frau wurden die Helmturbulenzen noch stärker.
Jetzt hab ich das Windschild von GIVI Typ "Airflow" bei meinem Händler Probe gefahren und war vom 1. km ab voll begeistert. Absolut ruhiges Windgeräusch, so gut wie keine Turbulenzen bei Geschwindigkeiten bis zu 180 km/h. Auch meine Frau ist davon begeistert. Endlich haben wir auch nicht mehr den Verstärker Efffekt beim Betrieb unserer Helmsprechanlage.
Ich kann Dir das Windschild von GIVI "Airflow" nur empfehlen.
Ist auch optisch ansprechend, Du kannst das Windschild, wie gewohnt, in der Neigung über die Originalbefestigung verstellen und auch noch die Höhe der Aufsatzscheibe verstellen. Die Aufsatzscheibe ist ach ganz zu entfernen. Nur die beiden Klemmhebel öffnen und die obere Scheibe rausziehen. Durch die etwas breitere Auslegung der unteren Scheibe sind auch die Verwirbelungen im Oberarm / Schulterbereich weg. Ich fahre das Windschild auf der untersten Einstellung in der Neigung und ca. auf halber Höhe von der oberen Scheibe. So sind noch genügend Reserven für evt. größere Fahrer vorhanden.
Kosten ca. 170 - 190,-€!

MfG

Peter
 
beggi-der-grosse

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R1200GSA TÜ
pro Givi Airflow

Hallo Leute,

ich habe es auch getan.:D Ich habe mir eine Airflow aus Italien besorgt und montiert.
Die 1.Probefahrt lief sehr ruhig ab....endlich.:)
Ich bin 1,97 groß und fahre eine normale GS Bj. 2005 mit einer um 2cm erhöhten Sitzbank in der höhsten Stellung. Die Originalscheibe habe ich gleich abgebaut und fuhr ein Jahr mit der "kleinen" MRA Vario (die mit dem Spoiler) rum. Die war besser als die Serienscheibe aber nicht wirklich gut für meine 1,97.:(
Nun mit der Givi ist alles anders. Scheibe in der Neigung in Mitte gestellt und Oberteil ganz unten.......bis ca. 100km/h auf der Landstraße mit offenem Visier, alles schick.
Oberteil fast ganz oben bis 180km/h mit offenem Visier auf der BAB alles schick.
Wie hier schon erwähnt wurde, höre ich Motorgeräusche, die ich vorher nicht kannte.;)
Also auch wirklich eine Scheibe für Grosse.
Über die Optik kann man, wie über so vieles streiten, aber da ich auch aus praktischen Gründen mit einem recht grossem Topcase rum fahre, passt die im ausgefahrende Zustand doch recht mächtige Scheibe, gut dazu.;)
Und wer unbedingt cool durch die Gegend fahren will, hat dann sowie so das falsche Moped.........finde ich jetzt aber nur ganz persönlich.:cool:

Also ich werde die Givi auf jeden Fall nicht wieder abbauen.:D

Meine Kosten:
108,- € (neu)+ 20,-€(Versand) auf der italienischen Seite der Bucht
Lieferung:
bei mir 5 Tage
Montage:
kinderleicht

Bilder verkneife ich mir, sind ja schon einige Gute gezeigt worden.

Wer in meiner Nähe (Berlin- Treptow) wohnt und Interesse an einer "Lifeshow" hat, kann mir gern eine PN schicken. Bis Ende des Monats bin ich aber "leider" im Urlaub.:p
 
Schweinehund

Schweinehund

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Ja, auf der Seite der "Römer" gibt es die Scheibe günstiger, leider endet mein italienisch bei der Pizza Bestellung:D.
Und bevor die Mafia bei mir vor der Tür steht, werde ich wohl weiter warten/suchen und mich ein wenig ärgern, das so ein Motorrad so einen miesen Windschutz bietet.

Gruß
 
Lawman

Lawman

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Also die Maxi von MRA ist für mich auch nicht die Erfüllung :rolleyes:
Was mich, abgesehen vom Lärmpegel, auch stört: Der zusätzliche Bügel
der ADV muß auch ab bleiben somit müßte ich wieder was mit dem Navi
unternehmen welches sonst an dem Bügel montiert ist :(

Hat hier jemand die Airflow an einer ADV und kann sagen ob der Bügel
dran bleiben kann bzw. der optionale GS Bügel montiert werden kann mit
Navi ohne den Verstellbereich der Scheibe nach unten zu begrenzen :confused:
 
L

Liberte

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Also die Maxi von MRA ist für mich auch nicht die Erfüllung :rolleyes:
Was mich, abgesehen vom Lärmpegel, auch stört: Der zusätzliche Bügel
der ADV muß auch ab bleiben somit müßte ich wieder was mit dem Navi
unternehmen welches sonst an dem Bügel montiert ist :(

Hat hier jemand die Airflow an einer ADV und kann sagen ob der Bügel
dran bleiben kann bzw. der optionale GS Bügel montiert werden kann mit
Navi ohne den Verstellbereich der Scheibe nach unten zu begrenzen :confused:

Habe mir auch die GIVI bestellt in Italien und nach 3 Tagen hatte ich die Scheibe bei mir. Super Service..

Den optionalen Navi Bügel habe ich auch, Croco dran und keine Probleme. Die Scheibe hat ungefähr den gleichen Abstand zum Bügel wie die origanale Scheibe..


Von mir auch ein klares JA zur der Scheibe, endlich keine Verwirbelungen mehr...
 
K

KojiKui

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Würde mir auch gerne die Givi Scheibe gönnen. Vielleicht kannst du mir ein paar Fragen beantworten.
Wo hast du sie genau bestellt?
Hast du auch eine ABE dazu bekommen? Braucht man die im Original?

Danke Grüße
Tim
 
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