Variokoffer 1200 GS

mokmo · 21.10.2008

Hallo,
die originalen GS-Koffer sehen zwar nett aus, sind aber für Extremtouren unbrauchbar. Die Halterungen aus Kunststoff gehen schon bei einer leichten Bruchlandung kaputt. Außerdem ist die Verstellmimik schmutzempfindlich. Bei meiner Tour durch Albanien bei schlechtem Wetter und unbefestigten Straßen hat sich Schlamm und Modder zwischen die beiden Kofferschalen gesetzt, der nur schwer herauszubekommen ist. Beim Verstellen knirscht und schabt es jetzt.
Ich denke, wer mit seiner GS nicht nur schöne Straßen fährt, ist mit stabilen Alukoffern besser bedient.
Allzeit gute Fahrt
mokmo

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hbokel · 22.10.2008

mokmo schrieb:
Die Halterungen aus Kunststoff gehen schon bei einer leichten Bruchlandung kaputt. Außerdem ist die Verstellmimik schmutzempfindlich.

Meine Erfahrungen sind positiver.

Nachdem meine vollbepackte 1200 GS beim Anlegemanöver einer Fähre aus dem Gleichgewicht kam, ging sie trotz angestrengter Bemühungen des Fahrers zu Boden :-( Großes Lob an die Konstrukteure: der Blinker war nur aus der Halterung gerutscht (und konnte ohne Probleme wieder befestigt werden). Der ausladende Variokoffer hatte nur eine leichte Schramme abbekommen.

mokmo schrieb:
hat sich Schlamm und Modder zwischen die beiden Kofferschalen gesetzt, der nur schwer herauszubekommen ist.

Das hängt vom Geschick des Schraubers ab. Es sind sechs Schrauben pro Koffer zu lösen, dann kann man die Mechanik in aller Ruhe reinigen.

Gruß
Heinz
dessen Vario-Koffer das Schmuddelwetter im Norden Europas klaglos überstanden haben

Reisender · 22.10.2008

(M)ein Tourguide aus Spanien hatte stabile Alu-Koffer dran: die gingen bei einem Umfaller nicht kaputt - dafür war dann der Rahmen verzogen. Ich weiß nicht, was mir im Fall des Falles lieber wäre...

Reisender

guenniguenzbert · 22.10.2008

Unglaubliche Geschichten Teil2:
Kurz vor dem Fährhafen auf der Rückreise hat mich ein Sarde beim Bremsen übersehen und mich links am Variokoffer gerammt. Ich habs erst bemerkt, als mich der Koffer überholte.
Die Halterung des Koffers war gebrochen, eine Reparatur in Sardinien unmöglich. Das Motorrad selbst wurde nicht beschädigt.

Zurück in D meinte mein Händler, es wäre nicht so glimpflich ausgegangen, wenn ich die stabilen Alukoffer dran gehabt hätte.

Wie man sieht, gibts für alles 2 Seiten..

Gruß
Günni

peter-k · 22.10.2008

Ich wuerde die Vario Koffer nicht kaufen. Das mit der Verstellung ist nicht nach meinem Geschmack, wahrscheinlich eher akzeptabel fuer Gelegenheitstourer.

Mit den symmetrischen Lock-it Traegern von Wunderlich und zwei H & B Koffern ist man besser dran. Zumindest wenn man mit Partner verreisen will, dann hat man naemlich schon mal auf beiden Seiten den gleichen Stauraum. Ich sage einfach meiner Frau: "Das ist Dein Koffer und damit musst Du auskommen." Sonst muesste ich manchmal wohl einen Anhaenger kaufen.

guenniguenzbert · 22.10.2008

peter-k schrieb:
Ich sage einfach meiner Frau: "Das ist Dein Koffer und damit musst Du auskommen." Sonst muesste ich manchmal wohl einen Anhaenger kaufen.

Mach ich mit Varios genauso. Sie kriegt den Kleineren

Gruß
Günni

hbokel · 22.10.2008

peter-k schrieb:
Mit den symmetrischen Lock-it Traegern von Wunderlich und zwei H & B Koffern ist man besser dran.

Hallo Peter,

hast Du beide Systeme direkt verglichen? Ich kenne nur Deine Fotos auf GSRI, bei denen von Symmetrie keine Rede sein kann. Der linke Koffer ragt wegen des Auspuffs weit heraus. Beim Vario-Kofferset bleibt die Symmetrie dagegen erhalten.

Aber ich muss zugeben, dass ich zunächst wegen der Alltagstauglichkeit skeptisch war. Bisher hat das Set aber alle Rüttelstrecken überlebt und auch bei Dauerregen dichtgehalten. Das Packvolumen ist gar nicht mal so gering, und die ganze Fuhre liegt auch bei Vollgas ruhig (trotz Gepäck immer noch > 200 kmh).

Gruß
Heinz

peter-k · 23.10.2008

hbokel schrieb:
Hallo Peter,
hast Du beide Systeme direkt verglichen? Ich kenne nur Deine Fotos auf GSRI, bei denen von Symmetrie keine Rede sein kann.

Die Wunderlich LockIt symmetrisch mit Gobi Koffern. Nachteil: Der Auspufftopf muss ein wenig runter.

Ich will nicht die vielen Tausend BMW Kofferbesitzer beleidigen. Mir ging das hin-und hergeklappe auf die Nerven. Ausserdem - fast noch wichtiger - die Platzreduzierung links ist inakzeptabel (fuer mich). Ich bin sicher fuer andere ist das ein smarte Loesung.

Dass ist uebrigens meine:

Vergleich:

hbokel · 23.10.2008

peter-k schrieb:
Die Wunderlich LockIt symmetrisch mit Gobi Koffern. Nachteil: Der Auspufftopf muss ein wenig runter.

Hallo Peter,

Kompliment, nach dem Umbau des Endschalldämpfers sitzt der linke Koffer perfekt. Wie hoch ist der Aufwand für den Umbau?

Gruß
Heinz

peter-k · 23.10.2008

Mein Aufwand betrug hier in Singapur umgerechnet Euro 1330 total. Ich selber habe nicht das Wunderlich LockIt Symmetrisch, ich habe die normalen H & B Traeger. Das LockIt Symmetrisch kam erst viel spaeter heraus - soweit ich informiert wurde nachdem man bei H & B meinen Umbau gesehen hatte. Im Prinzip ist LockIt wie die normalen H & B Traeger, nur mit Schnellverschluessen eben leicht abnehmbar.

Der LockIt Traeger koennte noch etwas enger gebaut sein, aber ich verstehe warum H & B da etwas Luft laesst. Und man hat den Vorteil es ist im Handumdrehen zu demontieren. Fuer die, die ein etwas tiefergelegter Aspuff nicht stoehrt ist das sicher eine Ueberlegung wert.

Hirsch'Q · 23.10.2008

hbokel schrieb:
Das hängt vom Geschick des Schraubers ab.
Es sind sechs Schrauben pro Koffer zu lösen, dann kann man die Mechanik in aller Ruhe reinigen.
Gruß Heinz

Würdest Du kurz ne Anleitung ausm Handgelenk schütteln bitte ?

Sind die Schrauben im Spalt zwischen den Schalen ?

Hirsch'Q · 23.10.2008

peter-k schrieb:

Welchen Unterfahrschutz hast du drunter ?
Den kleinen Wunderlich ?

Für die Tieferlegung des Auspuffes brauchts wahrscheinlich ein anderes Zwischenstück oder gehts mit verdrehen ?

hbokel · 23.10.2008

Hirsch'Q schrieb:
Würdest Du kurz ne Anleitung ausm Handgelenk schütteln

Kein Problem (hoffe ich).

Das Foto habe ich etwas ergänzt. Man sieht in der Innenseite des Packtaschen-Unterteils die Schraublöcher:

Durch diese Löcher sind die Torx-Schrauben von außen nach innen durchgesteckt und dann in die Gewinde der beiden Stege des Oberteils eingeschraubt:

Nachdem man die sechs Schrauben an der Außenseite der Packtasche herausgeschraubt hat, kann man das Oberteil einfach vom Unterteil abziehen. Das war's.

Etwas komplizierter ist es bei der linken Packtasche, wo zwei der Schrauben unter dem Wärmeschutzblech verborgen sind. Man muss deshalb erstmal (von innen) das Wärmeschutzblech abschrauben, danach kommt man an alle Packtaschen-Halteschrauben heran.

Der Zusammenbau kann etwas fummelig sein, weil man das Rohr des roten Verriegelungshebels in das Gegenstück einfädeln muss. Dabei muss man auf die richtige Ausrichtung der Aussparung im Rohr achten, sonst kann man die Packtaschenhälften nicht zusammenschieben.

Gruß
Heinz

P.S. Ich bin mir nicht sicher, ob der passende Torx-Schlüssel im Standard-Satz enthalten ist, denn ich habe mir den erweiterten Werkzeugsatz gegönnt.

Hope · 23.10.2008

Hi,
nur mal um es los zu werden, ich hab mir die Plastekoffer auch gleich mit gekauft, so zum ab und zu Rumfahren sind die wirklich o.k. was mich allerdings wundert ist, daß noch Niemand den Verlust durch Diebstahl beklagt hat. Als ich den Neuerwerb meinem Kumpel vorstellte und ihm zeigte wie schön sie verschlossen werden können, haben wir beide gleichzeitig gemerkt, daß man die Dinger (alle beide) im verschlossenen Zustand innerhalb von ca. 30 sek. demontieren kann, ohne Schaden zu hinterlassen, danach beim

ein paar neue Schlösser gekauft (ich glaube unter 40 €) und schon hat man ein paar schöne Koffer, für sich oder für E-Bay. als ich es meinem

zeigte hat er den Mund gar nicht mehr zugekriegt und sich gefragt warum er bei Kunden die den Schlüssel verloren hatten, die Schlösser immer aufgebohrt hat.

P.S. Es hat mich schon gewundert, daß ein Satz Koffer mit Inlet´s welcher so ca. 770,- € kostet so unsicher ist, wobei es einfach ist sie zu Sichern. Ich hab meine dann sehr einfach modifiziert, damit es nicht mehr so leicht ist sie zu öffnen.

hbokel · 23.10.2008

Hope schrieb:
haben wir beide gleichzeitig gemerkt, daß man die Dinger (alle beide) im verschlossenen Zustand innerhalb von ca. 30 sek. demontieren kann, ohne Schaden zu hinterlassen

Jetzt wo Du' sagst:

auch das Windschild, die Lampeneinheit, die Instrumentenkonsole, der Gepäckträger, der Hauptständer, die Räder, die Rückspiegel, die Lenkerarmaturen ... alles lässt sich einfach so abschrauben. Ein unglaublicher Skandal ist das. Eine reine Fehlkonstruktion! Es wurde sogar schon beobachtet, dass ganze GS einfach so auf einen Anhänger geladen und abtransportiert wurden.

Schlimm, was BMW da auf den Markt geworfen hat ;-)

Gruß
Heinz

Hirsch'Q · 23.10.2008

Sei doch nich so bissig Heinz. Hast zwar recht, aber Koffer mit Inhalt gehen halt schnell über 1000 €
und es sind persönliche Sachen mit bei.
Klar sind Räder auch teuer aber im Zweifel seltener gestohlen und auch einfacher verkraftet
(Außer in dem Moment wo man weiterfahren will).

Mich würde brennend die Sicherungsmethode interessieren die der Vorredner angedeutet hat !

Hope · 23.10.2008

Sorry, ich weiß ja nicht auf welchem Stern du wohnst aber wenn du nur ein bisschen Ahnung von dem hättest was du da geschrieben hast, dann wüstest du, daß die von dir genannten Teile garantiert nicht in 30 sek. abgeschraubt sind, auch sollte mein Beitrag nur als Info aufgefaßt werden um eventuell einen Diebstahlschaden zu verhindern, was du wohl auch nicht verstanden hast. Ich bin trotzdem der Meinung, wenn schon Schlösser dran sind um das Gepäck und oder die Koffer selbst zu schützen, sollte dies auch effektiv sein. Es darf nicht möglich sein mit z. B. einem Stück Pappe die Dinger zu klauen. Ich spreche hier nicht von abschrauben oder Einsatz eines Werzeuges aber vielleicht passiert es dir ja auch mal, daß du auf einmal ohne Koffer oder deren Inhalt dastehst, ich wünsche es dir nicht aber glaub mir, das ist eine sch... Situation, vorallem wenn noch der Helm, und andere Klamotten drin waren.

Hirsch'Q · 23.10.2008

hbokel schrieb:
Kein Problem (hoffe ich).

Gruß
Heinz

Super Einsatz, jetzt kann ich ja mal schauen warum sich mein Variotopcase so schwergängig erweitern läßt.

DANKE

Heiko

peter-k · 24.10.2008

Hirsch'Q schrieb:
Welchen Unterfahrschutz hast du drunter ?
Den kleinen Wunderlich ? Für die Tieferlegung des Auspuffes brauchts wahrscheinlich ein anderes Zwischenstück oder gehts mit verdrehen ?

Ist ja hier ein Kofferthread, deshalb nur kurz: Ist alle Wunderlich, ebenso das Bild.

Hirsch'Q · 24.10.2008

Ja dann wunderlicht mich garnix mehr

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