Rücklicht - LED versus Birnchen - ein Vergleich

[m.a.r.t.i.n]

Hallo zusammen,
Ich habe mir nur so aus Interesse mal ein laut StVO nicht zugelassenens BilligLED mit Bremslichtfunktion besorgt,
um es mit der konventionellen Fadenlampe zu vergleichen.
Ich fand das Ergebnis so verblüffend, das ich es einfach mal zur Diskussion stellen wollte.


Mein Eindruck:
Der Reflektor ist zwar für die optimale Lichtstreuung der Fadenlampe konzipiert, aber die Ausleuchtung der Lampe war beim konventionellen Birnchen deutlich schlechter als bei der LED.
Das Licht der Fadenlampe war im direkten Vergleich blasser, greller und der Rotton schlechter erkennbar als bei der LED.
Natürlich habe ich keine Lumenmessung durchgeführt, aber die Helligkeit (erkennbar am Kennzeichen) war nicht erkennbar geringer.
Ein Tageslichtvergleich würde, was die Helligkeit angeht, sicherlich noch aufschlußreicher sein.

Ich brauche natürlich nicht zu erwähnen, daß die Verwendung solcher LED´s im öffentlichen Verkehrsraum
1.verboten ist- und 2. zum Erlöschen der allgemeinen Betriebserlaubnis führt.
Mit entsprechenden Konsequenzen bei der Rennleitung und evtl. auch beim Versicherungsschutz im Falle eines Unfalles.

Beste Grüße
m.a.r.t.i.n

Man kann das Verfahren von anderen erfahren. Aber es geht doch nichts übers Selbstverfahren.

 

[hoechst]

Wenn du bei den BMW Rücklichtern WEISSE LED einsetzt, leuchtet das Bremslicht in anrüchigem ROSA. Eklig ! Kauf dir für 70€ so'n E-geprüftes ( ) komplettes LED Rücklicht aus der Bucht und gut ist.


Übrigens: Die Kamera regelt den Weissabgleich und die Helligkeit jeweils nach, deshalb sind die Bilder nicht aussagekräftig weil mit total unterschiedlichen Voraussetzungen aufgenommen.

 

[ta-rider]

Seit mir bereits mehrfach das hintere Birnchen durchgebrannt ist, halte ich solche vibrationsresistenten LEDs für ein grosses Sicherheitsplus. Die sind aus gutem Grund in den meisten Ländern der Welt legal und wer fährt schon in Deutschland? Die EU hat altmodische Fadenbirnen ab 100 Watt sogar verboten! Alle Birnen sollen langfristig durch moderne, energiesparende Leuchtmittel ersetzt werden.
Bei Nacht ausversehen ohne Licht unterwegs zu sein ist viel gefährlicher. So ein LED Birnchen für 99 Cent übersteht ne ganze Afrikareise http://afrikamotorrad.de

 

[Wolfgang.A]

... Die sind aus gutem Grund in den meisten Ländern der Welt legal und wer fährt schon in Deutschland? Bei Nacht ausversehen ohne Licht unterwegs zu sein ist viel gefährlicher. ...

Etwa 99,99% aller hier im Forum anwesenden

Aber ein ordentliches Motorrad meldet ja ein defektes Rücklicht oder nutzt sogar das Bremslicht in abgedimmter Form um die Gefahr zu verringern.

 

[camasoGS]

Etwa 99,99% aller hier im Forum anwesenden [fahren in Deutschland].

Da muss ich doch gleich mal widersprechen. Bei sehr grosszügig gerechneten 10000 Forumsanwesenden wären das 9999. Also nur 1, der nicht in DE fährt.

Aktuell sieht die Statisitk so aus:

1204 Benutzer sind online. Registrierte Benutzer: 174, Gäste: 1030
Mit 4.477 Benutzern waren die meisten Benutzer gleichzeitig online (25.08.2014 um 21:12 Uhr).
Das ergibt dann: 1204 * 99.99% = 1203.8796 oder gerundet 1204. Zurzeit sind also alle in DE unterwegs. Ich bspw. nicht, ich sitze in meinem warmen Büro in Basel. Und am 25.8.14 waren's dann 4476.55, gerundet also 4477. Auch wieder alle.

Das erinnert mich an die früher oft gesehene Werbung für sogenannte hochverfügbare Server. Da wurde gerne mit 99.999% Verfügbarkeit geprahlt. Für Otto Normalverbraucher sah das natürlich sehr gut aus, wenn man's dann aber ausrechnet, ist die Gurke pro Jahr doch über 5 Minuten offline. Wenn das dann die wesentlichen 5 Minuten sind, gute Nacht.

 

[camasoGS]

Au weia. Das war jetzt voll off-topic. Sorry. Bitte nicht darauf antworten...

Zu den Lämpchen: Da ich gelegentlich (ausserhalb Deutschlands) auf andere GSA-Fahrer treffe, ist mir aufgefallen, dass die LED-Rückleuchte doch etwas gar schwach ist ggü. anderen Verkehrsteilnehmern. Seht ihr das auch so? Und kann man das ggf. verbessern?

Ach Mist, das ist auch schon wieder off-topic. Sorry.

 

[Koegi]

Von den LED-Einsätzen halte ich nichts.
Wenn, dann ein Komplettes LED-Rücklicht mit E-Zeichen, weil erstens legal und zweitens ordentlich vergossen und dicht.
Eine Option wäre auch zusätzlich zum original RL ein flaches Mini LED-RL (gibts für kleines Geld im Zubehör) unter der Gepäckbrücke zu montieren.

 

[ta-rider]

Von den LED-Einsätzen halte ich nichts.
Wenn, dann ein Komplettes LED-Rücklicht mit E-Zeichen, weil erstens legal und zweitens ordentlich vergossen und dicht.

LED Birnchen werden einfach in die vorhandenen Lichter eingesteckt. Die Dichtigkeit des Gehäuses verändert sich nicht und das E Prüfzeichen auf dem Licht bleibt auch erhalten!

 

[Foo'bar]

Hallo zusammen,
Ich habe mir nur so aus Interesse mal ein laut StVO nicht zugelassenens BilligLED mit Bremslichtfunktion besorgt,

Welches genau hast Du? Will ich auch mal probieren.

 

[Mikka]

Hallo,
mich interessiert das auch. Kannst Du vielleicht mal einen Link posten. Da gibt es so unüberschaubar viele verschiedene.
Ich finde es sieht auf den Fotos durchaus vernünftig aus.

Gruss Mikka

 

[nordmann1]

Darf man den Thread auf das Fahrlicht erweitern? Da gilt das Gleiche, verboten, aber uU. bessere Lichtausbeute als bei den alle 7 - 8 T. Km kaputtgehenden H7 Halogen Lampen. Bei denen man sich beim Wechseln ein paar Finger brechen lassen muss, um da richtig heranzukommen. Um diese schmerzhafte Maßnahme zu vermeiden, baue ich immer den kompletten Scheinwerfer aus, was ich mit einer langlebigen LED H7 auch vermeiden könnte.

 

[Foo'bar]

Nach meiner Erfahrung kannst Du solche LED für den Scheinwerfer vergessen. Wenn schon verboten, dann Xenon.

 

[nordmann1]

Nach Xenon habe ich nicht gefragt, die hatte ich schon, die waren eine Zumutung für alle übrigen Verkehrsteilnehmer. Die Erfahrung hätte mich interessiert.

 

[Wolfgang.A]

Es gibt inzwischen auch schon LED-Einsätze mit wenigen starken LEDs, die sind angeblich besser.
Der abgebildete Einsatz mit vielen kleinen LEDs hat auf jeden Fall schon mal einen anderen (eigentlich keinen) Brennpunkt und passt damit nicht zum Scheinwerfer.

 

[Wolfgang.A]

Aber was war bei den Xenon die Zumutung?
Ich bin damit mit meiner F800GS in 3 Jahren 70Tkm gefahren und wurde nie angeblinkt oder von irgendjemanden diesbezüglich angesprochen.

 

[ta-rider]

Aber was war bei den Xenon die Zumutung?

Gerade gestern kam in PlusMinus auf ARD ein Bericht darüber dass moderne Autos mit LED Technik den Gegenverkehr blenden, da es auf Grund einer Gesetzeslücke keine Begrenzung der Helligkeit gibt. Die Leute die du geblendet hast sind vermutlich froh, nicht im Graben gelandet zu sein:

Autos: Geblendet durch Hightech-Licht | Video zu Plusminus | ARD | Das Erste Mediathek

 

[QVIENNA]

Moderne LED´s regulieren die Leuchtweite und den Kegel automatisch. Was hat LED übrigens mit Xenon zu tun ?
Bitte nicht antworten, ruf endlich deinen Arzt an und mach einen Termin.

 

[Foo'bar]

Lesen alleine reicht nicht. Verstehen hilft manchmal weiter.

 

[Wolfgang.A]

@Foo'bar: Wem?

 

[nordmann1]

Aber was war bei den Xenon die Zumutung?

Als erstes stieg an der Ampel ein Taxifahrer aus und putzte mich zurecht runter, weil ich ihm am helllichten Tag in den Seitenspiegel geleuchtet habe, dass er geblendet wurde. Dann machten wir zu viert eine Nachtfahrt über 350 km und ich fuhr eigentlich an letzter Stelle. Wurde aber dann an die Spitze befohlen, weil das Licht einfach zu hell war und blendete. Als Alternative wurde mir angeboten, ich soll mich auf eine andere Strecke verp....

Muss allerdings dazu sagen, dass ich die Xenonbrenner in meiner R 1100 RS eingebaut hatte und die hatte einen Riesenreflektor. Mir wurde ganz schnell klar, warum der Gesetzgeber die Dinger verboten hat. Es ist einfach Murks, den Fachleuten ins Handwerk zu pfuschen oder wenn das Ei klüger sein will, als die Henne. Aber ich möchte nicht weiter über Xenon sprechen, habe nur die Frage beantwortet.

Und ich glaube, die Antwort bzgl. Erfahrung, brauche ich jetzt auch nicht mehr. grins.